Innotech Corvette – česká Vette

Česká společnost Innotech právě dnes do světa vypustila svůj nejnovější výtvor, důkladně přepracovaný Chevrolet Corvette. Tato americká legenda tak dostává přímo dvojí občanství, tím druhým je právě české.

Společnost Innotech z Jaroměře není žádným benjamínkem. Ti starší z nás si jistě pamatují úžasný Innotech Mysterro, vedle Tatry MTX asi jediný novodobý supersport vyráběný u nás. Pod kapotou ukrýval osmiválec z Chevroletu Corvette, který byl ovšem upraven na objem 7,7 nebo dokonce 9,6 litru a jeho výkon tak byl 500-750 koní.

Ambiciozní projekt asi nedopadl tak jak si jeho tvůrci přáli, z jeho původně plánované 25kusové série se udalo pouhých 5 vozů, i díky tomu jde ovšem o opravdovou raritu.

Innotech se od té doby dále věnoval prodeji automobilových paliv a maziv, představil i několik zajímavých kapotáží na motorky či na traktory, ale po projektech jako Mystero se zavřela voda. Továrna o sobě dala vědět stavbou úžasné Ultimy CanAm s výkonem přes 1018 koní na objednávku zákazníka, ale teprve nyní, 13 let po ukončení výroby Mysterra, přichází opravdová novinka z vlastních dílen.

Innotech se rozhodl důkladně přepracovat současnou generaci Chevrolettu Corvette, tedy C6. Nový je motor, podvozek, brzdy a do jisté míry i karoserie.

Karoserie dostala především nová přední a zadní čela, která trochu evokují Ferrari, především to čelní. Innotech slibuje další možnosti, především závodněji vypadající přední kapotu a důkladné rozšíření. Vyměněné části karoserie jsou buď z kabronu nebo z laminátu.

Fantazii se meze nekladou, proto Innotech nabízí důkladné přepracování i interiéru, kde potom najdeme tu nejvybranější kůži podle přání zákazníka.

Tuning není jen otázkou vzhledu, minimálně stejně důležité je to pod kapotou a  už u Mysterra Innotech předvedl že umí. Motor může se může dočkat jak malých úpraviček tak i opravdu masivních a rozsáhlých předělávek. Atmosférické motory tak mohou mít výkon 500 nebo 560 koní, ale pokud se rozhodnete připlatit si za kompresor, dostanete koní hned 600. Pořád málo? Dvojice turbodmychadel vyšponuje výkon až na hrozivých a zároveň magických 1000 koní.

Výkonnému motoru sekundují neméně výkonné brzdy o průměrech 355-380 mm, které svírá čtveřice nebo šestice pístků.

Při takovýchto úpravách už zní nové výfukové potrubí, upravené tlumení, pružení a lehká kola jako naprostá samozřejmost.

Innotech má velké plány. Během příštího roku hodlá představit i otevřenou verzi Speedster a také další úpravy výkonných verzí Z06 a ZR1. Zákazník bude mít možnost volby mezi pěti různými karoseriemi.

Související články:

1. C3R Retro Corvette Stingray Sami víte, že nepatříme k horlivým příznivcům divokých přestaveb a...
2. Corvette Grand Sport Chevrolet Corvette se světu od nového modelového roku představí s...
3. Chevrolet Corvette Stingray Chevrolet Corvette Stingray, to není žádné nové jméno. Stejné již...
4. Chevrolet Camaro a Corvette lákadly SEMA 2011 Na letošním svátku všech příznivců tuningu, veletrhu SEMA 2011, nebude...
5. Corvette C7 – ledové špionážní fotky O zbrusu nové generaci Chevroletu Corvette C7 se mluví již...
6. Představen prototyp Chevrolet Corvette Daytona Automobilka Chevrolet si pro své motoristické ambice připravila zcela nový...
7. Corvette 427 Convertible Collector Edition Ač je to skoro k nevíře, příští rok bude slavit legendární...
8. První Corvette 427 Convertible vydražena za 600 tisíc dolarů Je to jen něco málo přes týden, co jsme Vás...
9. VIDEO: 1978 Chevrolet Corvette Pace car – objev v prachu Mnoho aut si jejich majitelé, často nadšenci největšího kalibru, schovávají...
10. Corvette ZO6 od Dallas Performance Ve dnešním videu můžeme vidět Chevrolet Corvette C6 ZO6 z roku...