Malý, ale šikovný – Peugeot 206
Francouzská automobilka se proslavila hned několika modely, Peugeot 206 je ale výjimečný úspěchem, který vyvolal. Přestože se řadí do kategorie malých vozítek, nebo právě proto, se vyráběl víc než desetiletí a po světě ho jezdí miliony kusů.
Není to tak dlouho, co poslední kompaktní autíčko s označením Peugeot 206 sjelo z výrobního pásu, ale pokud si dnes budete chtít koupit zachovalý kousek, budete muset navštívit Peugeot 206 bazar. S nadsázkou by se dalo říct, že takto označit můžeme snad každý autobazar v České republice. V každém totiž nějaký Peugeot s legendárním číslem najdete.
V čem je tak unikátní? Znalci automobilových poměrů by možná řekli, že počtem míst a světadílů, na nichž se auto vyrábělo. Jiní by dodali, že množstvím variant, vybírat totiž můžete z „třídvéřáku“, „pětidvéřáku“, tříprostorového sedanu, kombi nebo kabrioletu. Možná v tom tkví ten obrovský úspěch. Zatímco vzhled jste si mohli (a vlastně stále můžete) vybrat téměř na míru, pod kapotou bručel motor, na který jste se mohli za všech okolností spolehnout. Facelift sice prošel během let výraznou proměnou, každá mu ale prospěla a udržela ho v čele nejprodávanějších vozů.
V roce 2002 se Peugeot 206 stal nejprodávanějším autem Evropy a z předních příček nesestoupil až do ukončení výroby. Nejdůležitějším trhem pro tento vůz byla samozřejmě domácí Francie a sousední Německo, nadchl ale také Anglii, jihoevropské země nebo dalekou Brazílii, Japonsko a Izrael. Prostě kosmopolitní auto pro každého.
Možná namítnete, že typickým zákazníkem Peugeotu 206 musela být žena. Omyl! Na jedné straně kompaktnost, na straně druhé variabilita i možnost velkorysého prostoru, díky němuž měl snad každý člověk pocit, že mu bylo tohle auto ušité na míru.
Jestli patříte mezi Peugeotu 206, budete si pro něj muset zajít do bazaru aut nebo si pořídit nového následovníka s označením 207. V obou případech si ale můžete být jisti, že po prvním usednutí za volant už se pověstné francouzské ležérnosti vyzařující z každého póru interiéru nebudete chtít vzdát.
Související články:
- 1M Coupé vyprodáno, ale zde je alternativa… Nestihli jste si koupit BMW 1 M Coupé, ale přesto...
- TEST Peugeot 508 GT – Tak trochu jiný Peugeot Model Peugeot 508 jsme už v redakci pro Vás testovali. Jednalo...
- Nové ale přesto klasické Porsche 911 Je to opravdu krásný pocit vědět, že i v dnešní hektické...
- Budoucnost Jaguaru: Malý sedan a duchovní nástupce E-typu Pamatujete si na Jaguar X-type? Nevelký sedan na základě Mondea...
- TEST BMW 116d Sport line – Malý sportovec V létě jsme Vám přinesli test nejmenšího z rodiny BMW, 116d a...
- Audi R8 V10 od XXX Performance – O porno se ale nejedná Máte rádi křiklavou barvu a chcete na sebe neustále poutat...
- Peugeot 208 GTI – přichycen Francouzký Hot-Hatch! Něco mi napovídá, že když se řekne Peugeot, mnoho lidí...
- Nový malý Rolls-Royce První oficiální představení modelu od automobilky Rolls-Royce je vždy velikou...
- Peugeot 208 T16 – Ready to Pikes Peak! Jistě si pamatujete na legendární Peugeot 405 T16 a 205...
- Peugeot 208 R5 dává sbohem 207 S2000 Už jsme tu na našich stránkách měli článek o nové...






pošli do vybrali.sme.sk




