<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; Martin Müller</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/author/martin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 08:11:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Smí se na dálnici předjíždět zprava? Pouze za určitých podmínek, jinak hrozí tučná pokuta</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/smi-se-na-dalnici-predjizdet-zprava-pouze-za-urcitych-podminek-jinak-hrozi-tucna-pokuta-4/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/smi-se-na-dalnici-predjizdet-zprava-pouze-za-urcitych-podminek-jinak-hrozi-tucna-pokuta-4/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 May 2024 12:36:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=218904</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="299" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/05/beran-predjizdeni-zprava-na-dalnici-jeste-z-jineho-pohledua.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="beran-predjizdeni-zprava-na-dalnici-jeste-z-jineho-pohledua" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="299" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/05/beran-predjizdeni-zprava-na-dalnici-jeste-z-jineho-pohledua.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="beran-predjizdeni-zprava-na-dalnici-jeste-z-jineho-pohledua" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Možná jste o tomto uzákonění ani nevěděli, a proto je dobré si ho připomenout. Český silniční zákon totiž skutečně pamatuje i na situace, kdy se na víceproudé komunikaci mimo obec vytvoří kolona. A právě to je případ, o kterém mluvíme. Případ, při kterém můžete nerušeně cestovat pravým pruhem, zatímco se tři čtvrtiny dálnice budou vztekat, [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/smi-se-na-dalnici-predjizdet-zprava-pouze-za-urcitych-podminek-jinak-hrozi-tucna-pokuta-4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Škoda Felicia Super 1964: Čistá vášeň</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Oct 2023 05:59:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=210553</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/10/Skoda-Felicia-1s0.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-1s0" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/10/Skoda-Felicia-1s0.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-1s0" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nestává se často, abyste v dnešní uspěchané době na silnici potkali skutečně krásnou Škodu Felicia. Ten výtvor, který dnes pod stejnomenným názvem potkáváme, není ani na míle vzdálený kráse, jakou oplýval původní automobil bez střechy. A právě proto jsme jeden takový projeli. Škoda Felicia Super se v Kvasinách narodila už koncem roku 1959. Ještě před [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Práskání do výfuku: Zvuk, který lidé milují i nenávidí. Odkud se bere?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/praskani-do-vyfuku-zvuk-ktery-lide-miluji-i-nenavidi-odkud-se-bere-2/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/praskani-do-vyfuku-zvuk-ktery-lide-miluji-i-nenavidi-odkud-se-bere-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 09:37:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=210229</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/09/LR_DEF_V8_DETAIL_22MY_250221_02.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="lr_def_v8_detail_22my_250221_02" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/09/LR_DEF_V8_DETAIL_22MY_250221_02.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="lr_def_v8_detail_22my_250221_02" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Ještě před pár lety byl zvuk prásknutí do výfuku výsadou čistě jen závodních speciálů, anebo upravených automobilů šikovnými tunery. Dnes ale výfukem prdí a práskají už i sériové tříválce. Ale jak vlastně vzniká? Ve své podstatě se vlastně nejedná o nic jiného, než o prostou fyziku na téma hořlavost obohacené směsi. Začněme ale na začátku. [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/praskani-do-vyfuku-zvuk-ktery-lide-miluji-i-nenavidi-odkud-se-bere-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nejlepší vtipy o českých silnicích. Znáte je?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/nejlepsi-vtipy-o-ceskych-silnicich-znate-je/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/nejlepsi-vtipy-o-ceskych-silnicich-znate-je/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 May 2023 11:28:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=204213</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="350" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/05/2180.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="2180" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="350" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/05/2180.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="2180" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Známe je všichni a zvlášť v období po zimě jich je víc než kdykoliv předtím. Řeč je o výtlukách a výmolech, které už tak zbídačenému stavu českých cest nepřidávají. A než je správa místních komunikací dokáže spravit, věřte tomu, bude už zase zima… Co ale dělat, abyste se z toho jako na dírách věčně naklepávaný [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/nejlepsi-vtipy-o-ceskych-silnicich-znate-je/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Škoda Favorit: Revoluční model změnil česká auta</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-favorit-revolucni-model-zmenil-ceska-auta/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-favorit-revolucni-model-zmenil-ceska-auta/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Mar 2023 08:04:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=202899</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/08/Škoda-Favorit-4aa.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4aa" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/08/Škoda-Favorit-4aa.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4aa" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Poměrně nedávno jsme se věnovali článku, který pojednával o vývoji cen historických vozů mladoboleslavské automobilky. Zajímavým zjištěním však bylo, že k tomu, abyste na „škodovce“ vydělali, vlastně už vůbec nemusíte kupovat klasickou „šáde“, ale že vám stačí Favorit. A tak jsme ho projeli! V nedalekých dějinách Československa znamenal Favorit doslova revoluci. Bylo to vůbec první [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-favorit-revolucni-model-zmenil-ceska-auta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Projeli jsme 30 let starý Škoda Favorit: Zavzpomínejte s námi</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit-zavzpominejte-s-nami-2/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit-zavzpominejte-s-nami-2/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Jan 2022 09:38:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Zábava]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=188561</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/01/Škoda-Favorit-4s.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4s" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/01/Škoda-Favorit-4s.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4s" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Poměrně nedávno jsme se věnovali článku, který pojednával o vývoji cen historických vozů mladoboleslavské automobilky. Zajímavým zjištěním však bylo, že k tomu, abyste na „škodovce“ vydělali, vlastně už vůbec nemusíte kupovat klasickou „šáde“, ale že vám stačí Favorit. A tak jsme ho projeli! V nedalekých dějinách Československa znamenal Favorit doslova revoluci. Bylo to vůbec první [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit-zavzpominejte-s-nami-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Projeli jsme 30 let starý Škoda Favorit</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Aug 2019 07:28:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Zábava]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=154342</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/08/Škoda-Favorit-4aa.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4aa" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/08/Škoda-Favorit-4aa.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-favorit-4aa" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Poměrně nedávno jsme se věnovali článku, který pojednával o vývoji cen historických vozů mladoboleslavské automobilky. Zajímavým zjištěním však bylo, že k tomu, abyste na „škodovce“ vydělali, vlastně už vůbec nemusíte kupovat klasickou „šáde“, ale že vám stačí Favorit. A tak jsme ho projeli! V nedalekých dějinách Československa znamenal Favorit doslova revoluci. Bylo to vůbec první [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/projeli-jsme-30-let-stary-skoda-favorit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test legendy Škoda Felicia Super 1964</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Jun 2019 12:11:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Zábava]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=151266</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/06/Skoda-Felicia-10s.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-10s" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/06/Skoda-Felicia-10s.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-10s" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nestává se často, abyste v dnešní uspěchané době na silnici potkali skutečně krásnou Škodu Felicia. Ten výtvor, který dnes pod stejnomenným názvem potkáváme, není ani na míle vzdálený kráse, jakou oplýval původní automobil bez střechy. A právě proto jsme jeden takový projeli. Škoda Felicia Super se v Kvasinách narodila už koncem roku 1959. Ještě před [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test legendy Škoda Felicia Super 1964. Čistá vášeň</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 May 2019 11:15:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Historické vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ojeté vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Videa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=150579</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/05/Skoda-Felicia-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/05/Skoda-Felicia-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nestává se často, abyste v dnešní uspěchané době na silnici potkali skutečně krásnou Škodu Felicia. Ten výtvor, který dnes pod stejnomenným názvem potkáváme, není ani na míle vzdálený kráse, jakou oplýval původní automobil bez střechy. A právě proto jsme jeden takový projeli. Škoda Felicia Super se v Kvasinách narodila už koncem roku 1959. Ještě před [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-legendy-skoda-felicia-super-1964-cista-vasen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tajemství rekordu Megane R.S. Trophy-R. Proč je tak rychlý?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/tajemstvi-rekordu-megane-r-s-trophy-r-proc-je-tak-rychly/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/tajemstvi-rekordu-megane-r-s-trophy-r-proc-je-tak-rychly/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 May 2019 11:02:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Müller]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=150295</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="529" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/05/BFB-RSTrophy-R-FL-FaceAvBlancNacreRoulingNurburgring-117.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="bfb-rstrophy-r-fl-faceavblancnacreroulingnurburgring-117" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="529" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/05/BFB-RSTrophy-R-FL-FaceAvBlancNacreRoulingNurburgring-117.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="bfb-rstrophy-r-fl-faceavblancnacreroulingnurburgring-117" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Jistě Vám nezůstalo utajeno, že nový Megane je aktuálně nejrychlejší předokolkou na slavném okruhu Nordschleife. Doposud nejrychlejší Hondu Civic Type-R překonal o více než 3 vteřiny. Ovšem za jakou cenu? Nutno podotknout, že Francouzi obnovu svého prvenství opravdu hodně chtěli. Už tak přiostřený Megane RS totiž změnili doslova k nepoznání. Nový čas ze Severní smyčky, [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/tajemstvi-rekordu-megane-r-s-trophy-r-proc-je-tak-rychly/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
