<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; Otomar Sláma</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/author/oto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 12:16:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Felicie padly na cenové dno a představují ideální investici</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/felicie-padly-na-cenove-dno-a-predstavuji-idealni-investici-3/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/felicie-padly-na-cenove-dno-a-predstavuji-idealni-investici-3/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 May 2024 12:32:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Otomar Sláma]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=219667</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="415" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-felicia-01-640x425.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-01-640x425" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="415" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/12/skoda-felicia-01-640x425.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda-felicia-01-640x425" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Ceny Škody Felicia se dostaly na cenové dno, ze kterého by se však postupně opět mohly, vzhledem ke stáří tohoto modelu, začít pomalu odrážet. Nejstarším kouskům totiž chybí už jenom tři roky do možnosti testace na historickou původnost, tedy na tzv. veteránské značky. Počet inzerovaných vozů Škody Felicia, kterého česká automobilka vyrobila celkem 1 420 [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/felicie-padly-na-cenove-dno-a-predstavuji-idealni-investici-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Moto Guzzi V9 Bobber Sport. Vášeň a design</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-moto-guzzi-v9-bobber-sport-vasen-a-design/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-moto-guzzi-v9-bobber-sport-vasen-a-design/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Jun 2019 12:25:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Otomar Sláma]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Motocykly]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=151698</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/06/IMG_2020.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="img_2020" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/06/IMG_2020.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="img_2020" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Tento test mi zhmotnil hned tři, jak se dnes moderně říká, výzvy. Prve se jedná o první článek pro Autojournal.cz, to by samo o sobě nebyl takový problém. Za druhé byl “Bob” v redakci minulý rok (model 2018 a nikoli ve verzi Sport) a můj redakční kolega Matěj byl po svém článku v diskusi označen [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-moto-guzzi-v9-bobber-sport-vasen-a-design/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
