<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; Redakce</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/author/otru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Jun 2026 09:02:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Test Mercedes Benz GLC 220d: Oáza klidu na čtyřech kolech</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-mercedes-benz-glc-220d-oaza-klidu-na-ctyrech-kolech/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-mercedes-benz-glc-220d-oaza-klidu-na-ctyrech-kolech/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Jun 2023 11:43:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=205720</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/06/Mercedes-Benz-GLC-2023-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mercedes-benz-glc-2023-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/06/Mercedes-Benz-GLC-2023-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mercedes-benz-glc-2023-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Po každé, když se potkám s třícípou hvězdou v masce, mám na tváři úsměv. Znamená to jediné, že mě čeká týden, kdy nebudu chtít dát klíčky z ruky. Stejné to bylo i v případě testovaného modelu GLC. Větší, robustnější, stále však charismatický vůz si dokáže získat srdce svými vlastnostmi, moderními technologiemi i jízdou. A jako [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-mercedes-benz-glc-220d-oaza-klidu-na-ctyrech-kolech/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Mazda 2 Hybrid: Schizofrenní přestrojení</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-mazda-2-hybrid-schizofrenni-prestrojeni/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-mazda-2-hybrid-schizofrenni-prestrojeni/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Aug 2022 07:43:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=196008</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/08/Mazda-2-Hybrid-2022-4.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mazda-2-hybrid-2022-4" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/08/Mazda-2-Hybrid-2022-4.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mazda-2-hybrid-2022-4" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Vypadá jako Yaris, jezdí jako Yaris, ale Yaris to není, což je rozpoznatelné podle jiného znáčku na přídi. Jinak se jedná o totožný vůz, na kterém se takřka nic nezměnilo, ani to aby byl více „mazdí“ než „toyoťácký“. To je svým způsobem docela škoda, protože designem příliš nezapadá do palety ostatních modelových kousků Mazdy. Skoro [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-mazda-2-hybrid-schizofrenni-prestrojeni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test MINI Countryman S E ALL4</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-mini-countryman-s-e-all4/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-mini-countryman-s-e-all4/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2020 10:16:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=162662</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/03/MINI-Countryman-SE-ALL4-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mini-countryman-se-all4-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/03/MINI-Countryman-SE-ALL4-10.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="mini-countryman-se-all4-10" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Když se řekne Mini, každý z nás si jistě vzpomene na úplně první vůz, kterým nebojácně mistr Bean brázdil ulice Londýna. Dnešní testovací vůz pochází také z dílny MINI, avšak je v mnoha ohledech velmi rozdílný. Zatímco Bean se musel spokojit s holátkem, na kterém se velmi šetřilo – nebylo v něm ani topení a [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-mini-countryman-s-e-all4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test ojetiny Toyota C-HR</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-toyota-c-hr/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-toyota-c-hr/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Feb 2020 08:26:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ojeté vozy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=162023</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="403" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/02/Toyota-ch-r-331.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="toyota-ch-r-33" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="403" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/02/Toyota-ch-r-331.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="toyota-ch-r-33" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Mimozemšťan. Jak jinak také popsat jedním slovem auto, které přepsalo dějiny japonské automobilky? Do té doby jim lidé často vyčítali, že jejich auta jsou konzervativní a nudná, leč spolehlivá. Možná, že někdo z designérů či konstruktéru toho měl už dost a na okolí se pěkně naštval. Jednoho dne dorazil do práce s návrhem, který předčil [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-toyota-c-hr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Škoda Kamiq 1.0 TSI</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-kamiq-1-0-tsi/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-kamiq-1-0-tsi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Feb 2020 15:53:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=161816</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/02/skoda_kamiq_18.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda_kamiq_18" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/02/skoda_kamiq_18.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="skoda_kamiq_18" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Pro týdenní test se mi dostává do rukou nejmenší a také poslední člen ze Škoda rodiny s koncovkou Q. Tenhle malý městský crossover vás překvapí hned v mnoha ohledech, přestože se vám možná bude zdát, že některé jeho prvky jsou velmi nápadně podobné jiné modelové řadě, a to přesněji modelu Scala. Pojďme se nejdříve na [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-kamiq-1-0-tsi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Profesionální kamera do auta se vyplatí</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/profesionalni-kamera-do-auta-se-vyplati/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/profesionalni-kamera-do-auta-se-vyplati/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Jan 2020 11:32:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=161415</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="625" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/01/nextbase-412gw-dash-cam-lens-1280x1280.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="nextbase-412gw-dash-cam-lens" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="625" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2020/01/nextbase-412gw-dash-cam-lens-1280x1280.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="nextbase-412gw-dash-cam-lens" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Autokamery jsou od roku 2015 jednou z nejrychleji rostoucích oblastí prodeje, co se týká spotřební elektroniky a není těžké pochopit proč. Autokamera může poskytnout nesporné důkazy o tom, že jste se nedopustili zavinění v případě nehody, což umožňuje odpovědným řidičům chránit jejich slevu z pojištění a také ochránit je před neoprávněnými nároky na náhradu škody. [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/profesionalni-kamera-do-auta-se-vyplati/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Toyota Yaris GR Sport 1.5</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-toyota-yaris-gr-sport-1-5/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-toyota-yaris-gr-sport-1-5/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 24 Nov 2019 12:48:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=159316</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0784.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="dsc_0784" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0784.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="dsc_0784" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Toyota Yaris bezesporu patří k nejoblíbenějším malým vozům, které si na českém trhu můžete koupit. Milují ho mladí začínající jezdci i starší lidé. Mnozí jej využívají jen na přesuny po městě, avšak znám i jedince, kteří se nebojí s autem jet na druhý konec republiky a zase zpět. Každý si na něm najde to své [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-toyota-yaris-gr-sport-1-5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test ojetiny Volskwagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-volskwagen-tiguan-2-0-tdi-4motion/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-volskwagen-tiguan-2-0-tdi-4motion/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 08:44:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ojeté vozy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=158802</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/11/VW-Tiguan-6.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="vw-tiguan-6" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/11/VW-Tiguan-6.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="vw-tiguan-6" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Volkswagen Tiguan byl vůbec prvním zástupcem malých SUV německé společnosti. Za spoustu let se právem stal nejoblíbenějším autem v segmentu SUV vozů, nejen pro svou spolehlivost, ale také nadčasový vzhled, který stále táhne nové zájemce o koupi automobilu. První vůz byl představen v roce 2007 a na silnicích se začala auta prohánět už o rok [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-volskwagen-tiguan-2-0-tdi-4motion/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test ojetiny Seat Leon FR 3D</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-seat-leon-fr-3d/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-seat-leon-fr-3d/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2019 07:34:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ojeté vozy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=156854</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/10/Seat-Leon-FR-12.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="seat-leon-fr-12" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/10/Seat-Leon-FR-12.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="seat-leon-fr-12" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Oblé linky vystřídaly ostré hrany, taková je třetí generace Seat Leon, která je na trhu už od roku 2012. Do dnešního dne prošlo vozidlo menšími kosmetickými úpravami, které se převážně týkaly faceliftu a nebo modernizaci infotainmentu a palubového počítače, včetně asistentů. To nejlepší zůstalo. Pětidveřový nebo dokonce třídveřový hatchback nebo kombi vezme za srdce nejednoho [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-seat-leon-fr-3d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW představilo poslední edici vozu i8</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/bmw-predstavilo-posledni-edici-vozu-i8/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/bmw-predstavilo-posledni-edici-vozu-i8/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Sep 2019 07:36:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redakce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=155578</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/09/bez-názvu2-1600x900.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="bez-nazvu2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2019/09/bez-názvu2-1600x900.png" class="attachment-large wp-post-image" alt="bez-nazvu2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />BMW potvrdilo konec svého hybridního sportovního vozu, které dávno před ostatními začalo éru elektrických vozů. Společnost se rozloučí jak jinak než stylově a vydá poslední kousky limitované edice vozidel i8 pod názvem Ultimate Sophisto Edition. Spolu s tím skončí i výroba tohoto vozu. Přesný datum ukončení výroby se předpokládá na duben 2020. Mnichovská automobilka ve [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/bmw-predstavilo-posledni-edici-vozu-i8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
