Komentáře k: Brusel narazil na vlastní medicínu. Úředníci jsou zoufalí z elektromobilů, von der Leyenová jezdí spalovákem

Od: Václav

Václav — Wed, 03 Jun 2026 08:43:23 +0000

Těch nadlidí tam prijede treba 150 opravdu myslis ze tam maji 150 nabíječek

Od: Václav

Václav — Wed, 03 Jun 2026 08:41:28 +0000

Celej bezvýznamný brusel plnej škodících budižknicemů bych zrušil. Neustále a čím dál více popírají a omezují svobodná práva občanů. Ale změnil bych názor, kdybych byl ten jeden co ovládá ty loutky v europarlamentu:)

Od: Tomas

Tomas — Mon, 01 Jun 2026 13:11:00 +0000

No kdo se bude strachovat že přicucne aby dojel, člověk nechce být ve stresu jestli dojede nebo ne když někam pojede

Od: Miloslav Nepil

Miloslav Nepil — Fri, 29 May 2026 04:26:57 +0000

Tak abych to uvedl na pravou míru. Cesta z Bruselu do Štrasburku měří 425 km a bez zastávky trvá přes 4 hodiny, což je těsně na hranici maximální nepřerušené jízdy podle předpisů. V článku se nepíše, jakými modely BEV eurokomisaři jezdí, ovšem je pravda, že například můj Enyaq 85x by tuto trasu dálniční rychlostí bez nabíjení nezvládl. Nicméně, stačilo by cestou “přicucnout” pouhých 15% kapacity baterie. Takové nabíjení mně u rychlonabíječky trvá pouhých 5 minut! Zbytek nabíjení do plné kapacity na cestu zpět lze samozřejmě provést až v cílové destinaci po zaparkování, kde nabíječku určitě mají. Takže skutečně nechápu, na co si eurokomisaři stěžují.

Od: Ilona

Ilona — Fri, 29 May 2026 02:31:15 +0000

Ta největší buzerantka ho nepoužívá a ti druzí si stěžují! Elektroauta jsou hovadina. Jejich výroba, životnost a likvidace je vysoce neekologická! A jejich provoz? Kde myslíte, že se ta energie v těch dratech bere? CELE JE TO PODVOD! A Čína? Ta vyváží ta sva auta do světa, protože na ekologii ve svých továrnách kašle. Levně vyrábí a tak ničí ty evropské automobilky. Uršula a ten cirkus v Bruselu ničí Evropu.

Od: Viktor

Viktor — Thu, 28 May 2026 15:41:29 +0000

Myslím, že když u nabíjení stráví 12hodin tak to bude ku prospěchu nás všech.

Od: Jan Fišer

Jan Fišer — Thu, 28 May 2026 08:14:59 +0000

Já bych jim dál ten základní model z 50 kWh, aby věděli, jak kvalitní auta to jsou.

Od: Richard

Richard — Thu, 28 May 2026 06:46:48 +0000

Tak půjdeš mizero pěšky!

Od: Paco28

Paco28 — Thu, 28 May 2026 04:57:24 +0000

Právě, že nepijí víno! Vypadá to, že neumíte číst nebo pochopit smysl textu. Dále se mýlíte v tom, že prý na elektromobilitu kašle Čína. Vaše slova prokazují pozoruhodný nedostatek přehledu o problematice. A to, prosím, nejsem zastáncem elektromobility!

Od: Lubos

Lubos — Wed, 27 May 2026 23:06:44 +0000

To má řešení. Prostě na ně budou čekat po trase další nabitá auta a jen si přesednou. Pohoda a ještě přitvrdíme.