<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; DS</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/category/testy/ds/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 12:16:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Test DS N°8. Duch legendárního Citroënu DS ožívá. Nový luxusní koráb je jen pro bohaté umělce a individualisty</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds-n8-duch-legendarniho-citroenu-ds-oziva-novy-luxusni-korab-je-jen-pro-bohate-umelce-a-individualisty/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds-n8-duch-legendarniho-citroenu-ds-oziva-novy-luxusni-korab-je-jen-pro-bohate-umelce-a-individualisty/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 18:06:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jiří Dohnal]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrické vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=249344</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/06/DS-N°8-2026-test-15.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n8-2026-test-15" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/06/DS-N°8-2026-test-15.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n8-2026-test-15" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Shrňme si to. Citroën měl v minulosti velmi blízko k extravaganci, luxusu a pohodlí. A málokterý tehdejší výrobce se mu v mnoha ohledech dokázal rovnat. Stačí si připomenout skutečné legendy jako Citroën DS představený v roce 1955, Citroën CX, Citroën GS, Citroën SM a další. Aerodynamické karoserie, hydropneumatický podvozek a spousta dalších velmi unikátních řešení. [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds-n8-duch-legendarniho-citroenu-ds-oziva-novy-luxusni-korab-je-jen-pro-bohate-umelce-a-individualisty/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Má styl, komfort a úsporný hybrid. DS N°4 po faceliftu působí sebevědoměji než kdy dřív</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/ma-styl-komfort-a-usporny-hybrid-ds-n4-po-faceliftu-pusobi-sebevedomeji-nez-kdy-driv/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/ma-styl-komfort-a-usporny-hybrid-ds-n4-po-faceliftu-pusobi-sebevedomeji-nez-kdy-driv/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 16:35:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=248564</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/05/DS-N°4-test-2026-1.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n4-test-2026-1" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/05/DS-N°4-test-2026-1.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n4-test-2026-1" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Modernizované DS N°4 se snaží v nižší střední třídě působit jako alternativa pro ty, kteří už nechtějí další technicky korektní, ale vizuálně zaměnitelný kompakt. Po faceliftu má výraznější tvář, působí sebevědoměji a v hybridní verzi navíc ukazuje, že styl nemusí automaticky znamenat vysokou spotřebu. Nejlépe mu sedí město, okresky a klidnější tempo, ve kterém naplno [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/ma-styl-komfort-a-usporny-hybrid-ds-n4-po-faceliftu-pusobi-sebevedomeji-nez-kdy-driv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tohle francouzské SUV vypadá jako sen. Test DS N°4 Jules Verne</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/tohle-francouzske-suv-vypada-jako-sen-test-ds-n4-jules-verne/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/tohle-francouzske-suv-vypada-jako-sen-test-ds-n4-jules-verne/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 16:53:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jiří Dohnal]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=246078</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="432" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/03/DS-N°4-2026-35.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n4-2026-35" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="432" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2026/03/DS-N°4-2026-35.jpeg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-n4-2026-35" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />DS 4 je tu už téměř pět let ve druhé generaci. Ta první, ještě pod značkou Citroën, byla představena už v roce 2010. V roce 2015 však prošla faceliftem a zároveň i rebrandingem pod samostatnou luxusní odnož DS, takže posléze nesla už název DS 4. Vyráběla se stále ve francouzském Mulhouse a jelikož sdílela kompletní [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/tohle-francouzske-suv-vypada-jako-sen-test-ds-n4-jules-verne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS9 E-Tense 360 4&#215;4: Když ani to nejlepší nestačí</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds9-e-tense-360-4x4-kdyz-ani-to-nejlepsi-nestaci/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds9-e-tense-360-4x4-kdyz-ani-to-nejlepsi-nestaci/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2024 15:52:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Hrubeš]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[Videa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=219475</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/05/DS9-2024-3.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds9-2024-3" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/05/DS9-2024-3.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds9-2024-3" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />S auty je to jednoduché, tedy většinou. Buď se vám líbí nebo ne. Ale občas se vyskytne takové, které tuhle jednoduchou rovnici naruší. Pro mě je to DS9. Už jsem se s ním setkal několikrát a nikdy jsem ho vlastně nedokázal pochopit. Teď se mi do rukou dostala nejhonosnější a nejvýkonnější varianta E-Tense 360 4&#215;4, [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds9-e-tense-360-4x4-kdyz-ani-to-nejlepsi-nestaci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS 7 Esprit de Voyage E-Tense 300 4&#215;4: Chybí už jen Šampaňské</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-esprit-de-voyage-e-tense-300-4x4-chybi-uz-jen-sampanske/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-esprit-de-voyage-e-tense-300-4x4-chybi-uz-jen-sampanske/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Jan 2024 15:28:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Martin Hrabák]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=214938</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/01/DS-7-Esprit-de-Voyage-13.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-7-esprit-de-voyage-13" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2024/01/DS-7-Esprit-de-Voyage-13.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-7-esprit-de-voyage-13" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Značku DS určitě nemusím představovat fanouškům francouzského automobilismu. Stále se ale setkávám s nechápavými pohledy, když se zmíním o tom, že jsem měl k týdennímu testu DS 7. Tato kdysi velmi slavná značka nechtěla být zapomenuta a proto se před několika lety vrátila na automobilový trh. Většinou těmto reinkarnacím moc nadějí nedávám a dost často [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-esprit-de-voyage-e-tense-300-4x4-chybi-uz-jen-sampanske/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS4 Rivoli Cross 1.2 Puretech 130: Kde se nevyplatí šetřit?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds4-rivoli-cross-1-2-puretech-130-kde-se-nevyplati-setrit/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds4-rivoli-cross-1-2-puretech-130-kde-se-nevyplati-setrit/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Jan 2023 15:39:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Hrubeš]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[Videa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=200999</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/01/DSC01537_edited.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="dsc01537_edited" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2023/01/DSC01537_edited.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="dsc01537_edited" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nejnovější přírůstek do rodiny DS Automobiles – DS4 &#8211;  jsem měl šanci již vyzkoušet. A to rovnou ve vrcholné motorizaci 225 E-Tense nacpané všemi výbavovými lahůdkami. A bez debaty šlo zatím o to nejlepší, co jsme od znovuzrozené Francouzské avantgardy viděli. S přibližně půl ročním odstupem jsem si dal s DS4 další dostaveníčko, tentokrát ale [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds4-rivoli-cross-1-2-puretech-130-kde-se-nevyplati-setrit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS 9 E-Tense 360 4&#215;4 Rivoli: Vlajková loď avantgardy</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds-9-e-tense-360-4x4-rivoli-vlajkova-lod-avantgardy/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds-9-e-tense-360-4x4-rivoli-vlajkova-lod-avantgardy/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 17:40:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=197817</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="418" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/10/DS-9-E-Tense-360-4.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-9-e-tense-360-4" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="418" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/10/DS-9-E-Tense-360-4.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-9-e-tense-360-4" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Francouzské limuzíny měly vždy svoje neodolatelné kouzlo. Často přinášely zajímavé inovace a svým šarmem a zaměřením na plavnou jízdu okouzlovaly své majitele. Dnes je ale pojem „Francouzská limuzína“ už trochu abstraktní. Od posledního pokusu v podobě Citroënu C6 uběhla řada let a Francouzi se zaměřili spíš na cenově dostupné vozy. Já osobně nástupce Citroënu C6, XM [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds-9-e-tense-360-4x4-rivoli-vlajkova-lod-avantgardy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS 7 Crossback Louvre E-Tense 4×4: Třímotorový premiant</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-crossback-louvre-e-tense-4x4-trimotorovy-premiant/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-crossback-louvre-e-tense-4x4-trimotorovy-premiant/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Sep 2022 08:26:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=197276</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="405" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/09/DS-7-Crossback-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-7-crossback-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="405" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/09/DS-7-Crossback-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds-7-crossback-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Značka DS je na trhu už nějaký ten pátek. Sice těch pátků není mnoho, ale největším překvapením po dobu testu pro mě bylo, jak moc ještě není zažraná do podvědomí českých řidičů. Do testu se  nám dostal model DS7 E-Tense, pod jehož označením se skrývá plug-in hybrid s pohonem všech kol. A vzhledem k tomu, že plug-in [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds-7-crossback-louvre-e-tense-4x4-trimotorovy-premiant/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS4 1.6 PureTech 225 E-Tense: Hřebíček do rakve nebo nové naděje?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds4-1-6-puretech-225-e-tense-hrebicek-do-rakve-nebo-nove-nadeje/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds4-1-6-puretech-225-e-tense-hrebicek-do-rakve-nebo-nove-nadeje/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jun 2022 06:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Hrubeš]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrifikované vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[Videa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=194218</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/06/DS4-E-Tense-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds4-e-tense-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="351" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/06/DS4-E-Tense-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds4-e-tense-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Automobilka DS Automobiles se od svého znovuzrození snaží vmísit mezi prémiovou smetánku. A nedá se jim upřít, že dělají auta, která umí zaujmout. Pokaždé, když jsem se ale s některým z vozů automobilky setkal, měl jsem pocit, že se trochu bojí udělat takový ten pomyslný jeden krok navíc a hrají příliš na jistotu. Nyní přijíždí nový model [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds4-1-6-puretech-225-e-tense-hrebicek-do-rakve-nebo-nove-nadeje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test DS 4 Rivoli Cross 1.5 BLUEHDI 130 EAT8</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ds-4-rivoli-cross-1-5-bluehdi-130-eat8/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-ds-4-rivoli-cross-1-5-bluehdi-130-eat8/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 May 2022 06:59:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DS]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=192827</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/05/DS4-2022-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds4-2022-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="423" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2022/05/DS4-2022-2.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="ds4-2022-2" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Úkolem DS 4 je nově nadefinovat základy segmentu C-Premium. Obrací se na zákazníky, které přitahují dva typy karoserie: nová SUV-kupé aspirující na úspěšnou budoucnost a tradiční kompaktní hatchbacky. V každé fázi návrhu nás při rozhodování vedla myšlenka přijít s autem, které bude pro oba tyto segmenty atraktivní. Design DS 4 si však zároveň hraje s některými [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-ds-4-rivoli-cross-1-5-bluehdi-130-eat8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
