<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; Infiniti</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/category/testy/infiniti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 12:16:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>TEST Infiniti Q50S Hybrid</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-q50s-hybrid/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-q50s-hybrid/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2015 06:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=66340</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/01/4-infiniti-q50s-hybrid-awd_galerie-980.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="4-infiniti-q50s-hybrid-awd_galerie-980" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/01/4-infiniti-q50s-hybrid-awd_galerie-980.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="4-infiniti-q50s-hybrid-awd_galerie-980" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Hybrid, to nemusí být jen nudné, upjaté auto, které se tváří, že zachraňuje planetu. Sílu elektrického pohonu lze využít i jinak, mnohem zábavněji. Docela dobrým příkladem je Infiniti Q50S. Tenhle japonský sedan má totiž celkový výkon 364 koní a točivý moment dosahuje až 546 N.m. V případě testované verze s pohonem všech kol zrychlí z klidu na stovku jen za 5,4 sekundy. Infiniti Q50S [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-q50s-hybrid/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti FX30d GT Premium  &#8211; Metrosexuál</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-premium-metrosexual/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-premium-metrosexual/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jan 2013 22:07:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=29938</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="391" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2013/01/DSC_10981.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_1098" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="391" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2013/01/DSC_10981.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_1098" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Rychlé SUV  FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala  diesel. Ten byl implmentován a FX30d vyráží do boje s prémiovou konkurencí &#8211; s třílitrovým šestiválcovým dieselem od Renaultu. Bude [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-premium-metrosexual/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti FX 50S Vettel Edition</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/za-volantem-infiniti-fx-vettel-edition/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/za-volantem-infiniti-fx-vettel-edition/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 08 Dec 2012 20:00:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Valášek]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Exkluzivní testy]]></category>
		<category><![CDATA[Extrémní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=28066</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/12/Snimek-0131.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="Snimek 013" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/12/Snimek-0131.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="Snimek 013" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Infiniti si vítězství Sebastiana Vettela v aktuální sezóně Formule 1 přímo vymodlilo. Už nějakou dobu před posledním závodem seriálu, Velkou cenou Brazílie, bylo rozhodnuto o vzniku jedné velmi zajímavé série. Světlo světa spatří 150 neobyčejných Infiniti FX s pětilitrovým motorem, jehož výkon je navýšen oproti původním 390 na rovných 420, výfuk místo tichého šumění vydává zlostný hřmot [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/za-volantem-infiniti-fx-vettel-edition/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti M35h &#8211; Splašený Hybrid</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m35h-splaseny-hybrid/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m35h-splaseny-hybrid/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 15:59:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Matulík]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=19002</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/05/DSC_0075.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0075" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/05/DSC_0075.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0075" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Když jsem se dozvěděl, že budu testovat hybrid od Infiniti, měl jsem rozporuplné pocity. Nejsem žádný &#8220;eko fanda&#8221;, ale zjistil jsem, že koncepce takového vozu je přinejmenším zajímavá. Navíc jsem nikdy neměl možnost řídit, nebo dokonce testovat vůz s hybridním pohonem, proto jsem se na tento test docela těšil. Pokud se podíváte na tento vůz, [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m35h-splaseny-hybrid/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti EX30d GT &#8211; Módní doplněk</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-modni-doplnek/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-modni-doplnek/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 23:19:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=18258</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/03/DSC_0807.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0807" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/03/DSC_0807.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0807" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Ještě stále mám v paměti nezapomenutelní chvíle za volantem velkého Infiniti FX 50S s neuvěřitelně dobrým atmosferickým osmiválcem pod kapotou, který zněl jako ta nejlepší symfonie. No a teď tu máme jeho menšího brášku pod označením EX a s třílitrovým šestiválcovým dieselem pod kapotou. Od EX čekám hodně, protože mám prostě Infiniti rád pro jejich [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-fx30d-gt-modni-doplnek/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti FX 50S – Velrybí síla</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/infiniti-fx-50s-velrybi-sila/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/infiniti-fx-50s-velrybi-sila/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 16:44:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Kirchner]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Exkluzivní testy]]></category>
		<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Luxusní vozy]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=12564</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="430" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2011/11/DSC_0548.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0548" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="430" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2011/11/DSC_0548.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0548" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Máme tu pondělí a mě čeká svezení, od kterého nevím co čekat. Vím však jedno, podmínky jsou, jak by řekl Stig, ideální. Podnebí – jasno. Teplota – 15°C. Provoz – stupeň č. 1. Stav nádrže – plná. Vycházím z pražské kanceláře pobočky Autojournalu a před vchodem už na mě čeká zaparkovaná bílá bestie, která si nechává [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/infiniti-fx-50s-velrybi-sila/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Infiniti M30d GT &#8211; Think Different!</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m30d-gt-think-different/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m30d-gt-think-different/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 20:42:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ondřej Daňa]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Infiniti]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=11073</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2011/10/DSC_0196.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0196" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="414" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2011/10/DSC_0196.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="DSC_0196" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Rychlé SUV  FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala sedan a diesel. Proto Infiniti nedávno rozšířilo své portfolio o luxusní manažerský sedan M, který si zakládá především na neotřelém [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-infiniti-m30d-gt-think-different/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
