<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře k: Češi šlápli na plyn. Test 150 km/h zatím dopadl lépe, než se čekalo</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/cesi-slapli-na-plyn-test-150-kmh-zatim-dopadl-lepe-nez-se-cekalo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz/cesi-slapli-na-plyn-test-150-kmh-zatim-dopadl-lepe-nez-se-cekalo/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 07:21:46 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Od: Frakti</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/cesi-slapli-na-plyn-test-150-kmh-zatim-dopadl-lepe-nez-se-cekalo/comment-page-1/#comment-237402</link>
		<dc:creator><![CDATA[Frakti]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:21:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=251185#comment-237402</guid>
		<description><![CDATA[Už léta jsem přesvědčen, že dynamické určování maximální rychlosti by nám prospělo prakticky všude, ale zejména v obcích:
Nasadit plošně 30 km v zastavěném území a širokým, hlavním tahům dávat více (klidně i 60 a 70 km/h, podle podmínek, denní doby i počasí)!
Prostě mít stejnou rychlost (50 km/h) v nepřehledné úzké jednosměrce mezi domy, zaparkovanými auty (často i bez chodníku) a na státovce lízající obec &quot;obchvatem&quot; či široké a přehledné hlavní třídě mi smysl vůbec nedává.
Klidně by dneska mohlo být opatření i dynamické dle typu (vybavení) vozu i řidiče: 
Přišel jsi v poslední době o body?!
 Budeš jezdit pomaleji, než nasbíráš kilometry!

Máš nejnovější auto vybavené veškerými pomocnými technologiemi?
Můžeš mu dovolit jet (i!) rychleji.

Nejen třeba hlídání mrtvých úhlů a radarem sledovaný odstup ale sním i o spolupracujících autech navzájem si předávajících informace a dle toho dynamicky  upravujících rychlost tak, aby předcházely tvoření kolon,  zbytečně se nehnaly k červené na křižovatce či automaticky si předali informaci o čekajícím chodci na přechodu a  následně mu zastavily, automatické sledování cyklistů či hustoty provozu.

Když to dneska sama od sebe umí každá navigace, proč by to profi řidičky nemohly mít také!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Už léta jsem přesvědčen, že dynamické určování maximální rychlosti by nám prospělo prakticky všude, ale zejména v obcích:<br />
Nasadit plošně 30 km v zastavěném území a širokým, hlavním tahům dávat více (klidně i 60 a 70 km/h, podle podmínek, denní doby i počasí)!<br />
Prostě mít stejnou rychlost (50 km/h) v nepřehledné úzké jednosměrce mezi domy, zaparkovanými auty (často i bez chodníku) a na státovce lízající obec &#8220;obchvatem&#8221; či široké a přehledné hlavní třídě mi smysl vůbec nedává.<br />
Klidně by dneska mohlo být opatření i dynamické dle typu (vybavení) vozu i řidiče:<br />
Přišel jsi v poslední době o body?!<br />
 Budeš jezdit pomaleji, než nasbíráš kilometry!</p>
<p>Máš nejnovější auto vybavené veškerými pomocnými technologiemi?<br />
Můžeš mu dovolit jet (i!) rychleji.</p>
<p>Nejen třeba hlídání mrtvých úhlů a radarem sledovaný odstup ale sním i o spolupracujících autech navzájem si předávajících informace a dle toho dynamicky  upravujících rychlost tak, aby předcházely tvoření kolon,  zbytečně se nehnaly k červené na křižovatce či automaticky si předali informaci o čekajícím chodci na přechodu a  následně mu zastavily, automatické sledování cyklistů či hustoty provozu.</p>
<p>Když to dneska sama od sebe umí každá navigace, proč by to profi řidičky nemohly mít také!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Miroslav Dvořák</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/cesi-slapli-na-plyn-test-150-kmh-zatim-dopadl-lepe-nez-se-cekalo/comment-page-1/#comment-237340</link>
		<dc:creator><![CDATA[Miroslav Dvořák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 13:23:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=251185#comment-237340</guid>
		<description><![CDATA[Sakra ja myslel že je to po celé D3 stále 😁
né jen za určitých podmínek]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sakra ja myslel že je to po celé D3 stále 😁<br />
né jen za určitých podmínek</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: milanmid</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/cesi-slapli-na-plyn-test-150-kmh-zatim-dopadl-lepe-nez-se-cekalo/comment-page-1/#comment-237335</link>
		<dc:creator><![CDATA[milanmid]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 12:41:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.autojournal.cz/?p=251185#comment-237335</guid>
		<description><![CDATA[Moudrý to ví experti s  různými tituly  to zakazují?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moudrý to ví experti s  různými tituly  to zakazují?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
