https://www.autojournal.cz/exkluzivni-test-g-power-g1-v8-hurricane-rs-ohniva-koule/ Wed, 17 Jun 2026 04:37:44 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.0 https://www.autojournal.cz/exkluzivni-test-g-power-g1-v8-hurricane-rs-ohniva-koule/comment-page-1/#comment-30427 Wed, 26 Dec 2012 18:53:49 +0000 http://www.autojournal.cz/?p=28632#comment-30427 tojo, ale todle auto s bmw moc společnýho nemá. když má dodavatele podvozku a interiéru tak můžou použít třeba tremec, ale zase chápu, že to auto tak jede a zrychlení je tak drtivý, že pustit ve vypjaté situaci volant a řadit někde může být opravdu nebezpečný. když se člověk pohybuje v takové rychlosti, tak potřebuje všechno aby všechno reagovalo hned, takže sekvence je určitě dobrá volba a borci z GP ví, co dělají, takže už se na něj těším pod stromečkem příští vánoce.

]]> https://www.autojournal.cz/exkluzivni-test-g-power-g1-v8-hurricane-rs-ohniva-koule/comment-page-1/#comment-30369 Sun, 23 Dec 2012 20:04:22 +0000 http://www.autojournal.cz/?p=28632#comment-30369 To ano, ale BMW takový manuál nemá. M5 a M6 má stále slabší parametry

]]> https://www.autojournal.cz/exkluzivni-test-g-power-g1-v8-hurricane-rs-ohniva-koule/comment-page-1/#comment-30367 Sun, 23 Dec 2012 18:41:50 +0000 http://www.autojournal.cz/?p=28632#comment-30367 Proč by manuál měla ta síla roztrhnout ? Vždyť se dělají i silnější motory s manuálem

]]>