<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; citroen c4</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/tag/citroen-c4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 15:41:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>TEST Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi A/T</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-citroen-grand-c4-picasso-2-0-bluehdi-at-navrat-do-budoucnosti/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-citroen-grand-c4-picasso-2-0-bluehdi-at-navrat-do-budoucnosti/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2015 14:41:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 bluehdi]]></category>
		<category><![CDATA[citroen]]></category>
		<category><![CDATA[citroen c4]]></category>
		<category><![CDATA[citroen C4 Grand picasso]]></category>
		<category><![CDATA[citroen C4 picasso]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen DS]]></category>
		<category><![CDATA[citroen DS21]]></category>
		<category><![CDATA[Grand picasso]]></category>
		<category><![CDATA[MPV]]></category>
		<category><![CDATA[pablo picasso]]></category>
		<category><![CDATA[picasso]]></category>
		<category><![CDATA[renault espace]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=76851</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/06/P52400202.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/06/P52400202.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Pablo Picasso byl velmi uznávaným a obdivovaným umělcem i malířem minulého století a již tři generace konkrétního Citroënu počestně nesou jeho jméno. U těchto Citroënů to však pro Pabla Picassa žádná pocta nebyla, dokud nepřišlo Picasso nové. Citroen C4 Picasso ale samozřejmě není v naší redakci žádnou novinkou. Tentokrát nás ale zajímalo, jak bude fungovat [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-citroen-grand-c4-picasso-2-0-bluehdi-at-navrat-do-budoucnosti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Citroën C4 Cactus Feel 1.2 VTi 82 &#8211; Funky Town</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-citroen-c4-cactus-feel-1-2-vti-82-funky-town/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-citroen-c4-cactus-feel-1-2-vti-82-funky-town/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2014 12:58:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[c4]]></category>
		<category><![CDATA[c4 cactus]]></category>
		<category><![CDATA[c4 picasso]]></category>
		<category><![CDATA[cactus]]></category>
		<category><![CDATA[citroën]]></category>
		<category><![CDATA[citroen]]></category>
		<category><![CDATA[citroen c4]]></category>
		<category><![CDATA[funky town]]></category>
		<category><![CDATA[juke]]></category>
		<category><![CDATA[nissan juke]]></category>
		<category><![CDATA[sci-fi]]></category>
		<category><![CDATA[VTi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=61693</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2014/11/CIMG62781.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6278" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2014/11/CIMG62781.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6278" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nový model od Citroënu &#8211; C4 Cactus, patří na trhu k malé skupince velkých podivínů a pokud by Cactus chodil do školy, jistě by jej spolužáci šikanovali. Jenže by to mělo jeden háček, Cactus by se prostě nenechal&#8230; Cactus vypadá opravdu zvláštně a z poloviny stran schytává za svůj design kritiku, z druhé poloviny zase [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-citroen-c4-cactus-feel-1-2-vti-82-funky-town/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
