<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; Škoda</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/tag/skoda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 08:11:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>TEST Škoda Fabia Combi 1.2 TSI (66 kW) &#8211; Kanárek do rodiny</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-combi-1-2-tsi-66-kw/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-combi-1-2-tsi-66-kw/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 May 2015 13:40:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[1.2 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[1.2 TSI 66 kw]]></category>
		<category><![CDATA[1.2 TSI 81 kW]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[fabia combi]]></category>
		<category><![CDATA[fabia kombi]]></category>
		<category><![CDATA[škoda fabia 1.2 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[škoda fabia combi]]></category>
		<category><![CDATA[škoda fabia kombi 1.2 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[nová škoda fabia]]></category>
		<category><![CDATA[nová škoda fabia combi]]></category>
		<category><![CDATA[nová škoda fabia kombi]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[TSI]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=74131</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/05/CAM02143.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CAM02143" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/05/CAM02143.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CAM02143" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nová Škoda Fabia čekala na příchod karosářské varianty kombi zhruba 3 měsíce a její příznivci se samozřejmě nemohli tohoto času dočkat. Nová Fabia strhla v okolí skalních příznivců velké ovace a u verze kombi plesají především hlavy menších rodin. I když se již nová Fabia prodává bezmála půl roku, po silnici jich stále nejezdí tolik, [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-combi-1-2-tsi-66-kw/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Škoda Octavia 1.6 TDI GreenLine</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-1-6-tdi-greenline/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-1-6-tdi-greenline/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 May 2015 11:27:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[1.6 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[greenline]]></category>
		<category><![CDATA[škoda octavia 1.6 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[octavia]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia greenline]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[TEST škoda]]></category>
		<category><![CDATA[TEST škoda octavia greenline]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=69724</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/05/CIMG67802.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6780" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/05/CIMG67802.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6780" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nová Škoda Octavia sklidila s vrcholnou verzí RS velké ovace, jenže co když patříte k sortě zákazníků, kteří se chtějí z bodu A do dobu B dostat za co nejlepší spotřebu a přitom si zachovat prostornost jakou Octavia nabízí? Právě pro tuto skupinu kupujících je tu nejúspornější Octavia všech dob &#8211; model GreenLine. Octavia GreenLine [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-1-6-tdi-greenline/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI (135 kW) DSG &#8211; Pro každou příležitost</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-combi-scout-2-0-tdi-135-kw-dsg-pro-kazdou-prilezitost/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-combi-scout-2-0-tdi-135-kw-dsg-pro-kazdou-prilezitost/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2015 12:04:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TDI 135kW]]></category>
		<category><![CDATA[DSG]]></category>
		<category><![CDATA[škoda octavia Scout]]></category>
		<category><![CDATA[octavia]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia DSG]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia RS]]></category>
		<category><![CDATA[octavia Scout]]></category>
		<category><![CDATA[offroad]]></category>
		<category><![CDATA[scout]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[V/RS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=70688</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/04/CIMG70971.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="cimg7097" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/04/CIMG70971.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="cimg7097" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Škoda Octavia Combi Scout nás již dvakrát přesvědčila o jejich kvalitách i všeobecné účelnosti. Na test ale tentokrát dorazila nejsilnější motorizace v nabídce, která je bez možnosti volby spojena s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Náš testovací kus se mimochodem přehoupl s cenovkou přes milion korun. Jak nás dokázala oslovit tato vrcholná varianta? V prvé řadě [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-combi-scout-2-0-tdi-135-kw-dsg-pro-kazdou-prilezitost/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Škoda Octavia G-Tec &#8211; Dieselu netřeba</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-g-tec-dieselu-netreba/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-g-tec-dieselu-netreba/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 09:05:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[1.4 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[4 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[CNG]]></category>
		<category><![CDATA[G-Tec]]></category>
		<category><![CDATA[škoda octavia]]></category>
		<category><![CDATA[new octavia]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia CNG]]></category>
		<category><![CDATA[octavia G-tec]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia TSI]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[TEST Škoda Octavia]]></category>
		<category><![CDATA[TEST Octavia 1]]></category>
		<category><![CDATA[TSI]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=69025</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG67511.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6751" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG67511.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6751" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Vozy s pohonem na zemní plyn zaznamenaly za posledních 10 let obrovský rozmach a vědomy si toho jsou i samotné automobilky, které nabízejí plynové alternativy u některých svých stávajícíh modelů. Proto se již nespočet vozů rovnou v továrně vyrábí jako LPG či CNG a naše automobilka byla v tomto směru delší dobu pozadu. Tedy až [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-octavia-g-tec-dieselu-netreba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Technika nové Škody Snowman je v plné fázi testů!</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/technika-nove-skody-snowman-je-v-plne-fazi-testu/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/technika-nove-skody-snowman-je-v-plne-fazi-testu/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2015 19:07:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[škoda snowman]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[new škoda]]></category>
		<category><![CDATA[prototype]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[snowman]]></category>
		<category><![CDATA[Yeti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=69258</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/1703167748503346028.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="1703167748503346028" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="416" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/1703167748503346028.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="1703167748503346028" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Novou Škodu Snowman zachytili opět špionážní fotografové ze serveru Worldcarfans. Tentokrát však jako testovací mula posloužil výrazně prodloužený Yeti. Technika teprve nastávajících modelů se testuje všelijak. Většinou k tomu ale poslouží karoserie z již aktuálního modelu a Škodovka využila pro nový a větší model karoserii modelu Yeti. Karoserie pro tuto příležitost byla výrazně přepracována. Prodloužena [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/technika-nove-skody-snowman-je-v-plne-fazi-testu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Škoda Fabia 1,0 MPI (55 kW) &#8211; Pro městský život</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 20:39:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[0 mpi]]></category>
		<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[škoda auto]]></category>
		<category><![CDATA[škoda fabia]]></category>
		<category><![CDATA[mpi]]></category>
		<category><![CDATA[new fabia]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[spotřeba 1]]></category>
		<category><![CDATA[spotřeba fabia]]></category>
		<category><![CDATA[test 1]]></category>
		<category><![CDATA[test fabia]]></category>
		<category><![CDATA[test škoda fabia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=68219</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG65121.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6512" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG65121.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6512" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nová generace Škody Fabie po svém příchodu opět rozčeřila vody (nejen) na tuzemském trhu a zamíchala kartami v segmentu malých hatchbacků. My jako první otestovali nejsilnější a nejrychlejší nabízenou motorizaci a nejvyšší stupeň výbavy (1,2 TSI Style 81 kW), která překvapila svou velkorysou dynamikou. Nyní tu ale máme Fabii z naprosto opačné strany nabídky. Otestovali jsme [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TEST Škoda Superb 2.0 tsi DSG &#8211; Český sen nebo noční můra?</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-superb-2-0-tsi-dsg-cesky-sen-nebo-nocni-mura/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-superb-2-0-tsi-dsg-cesky-sen-nebo-nocni-mura/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Jun 2012 12:23:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jakub Matulík]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 Tsi]]></category>
		<category><![CDATA[DSG]]></category>
		<category><![CDATA[L&K]]></category>
		<category><![CDATA[Laurin & Klement]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=20267</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/06/6-1600x1200.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="6" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2012/06/6-1600x1200.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="6" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Rozpor, který se nachází v nadpisu článku, se v naší redakci objevoval po celou dobu testu Superbu. Pokaždé, když do něho někdo z redakce sedl, měl rozporuplné pocity. Dokonce i po pár týdnech srovnávání myšlenek k napsání testu je zde rozpor cítit stále, a proto se předem omlouvám, že se může a taky bude objevovat [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-superb-2-0-tsi-dsg-cesky-sen-nebo-nocni-mura/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
