<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autojournal.cz &#187; test fabia</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/tag/test-fabia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 13:14:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-cz</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>TEST Škoda Fabia 1,0 MPI (55 kW) &#8211; Pro městský život</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/</link>
		<comments>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 20:39:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Petr Orián]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[0 mpi]]></category>
		<category><![CDATA[1]]></category>
		<category><![CDATA[fabia]]></category>
		<category><![CDATA[škoda auto]]></category>
		<category><![CDATA[škoda fabia]]></category>
		<category><![CDATA[mpi]]></category>
		<category><![CDATA[new fabia]]></category>
		<category><![CDATA[simply clever]]></category>
		<category><![CDATA[spotřeba 1]]></category>
		<category><![CDATA[spotřeba fabia]]></category>
		<category><![CDATA[test 1]]></category>
		<category><![CDATA[test fabia]]></category>
		<category><![CDATA[test škoda fabia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=68219</guid>
		<description><![CDATA[<img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG65121.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6512" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" /><img width="625" height="468" src="https://www.autojournal.cz/wp-content/uploads/2015/03/CIMG65121.jpg" class="attachment-large wp-post-image" alt="CIMG6512" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" />Nová generace Škody Fabie po svém příchodu opět rozčeřila vody (nejen) na tuzemském trhu a zamíchala kartami v segmentu malých hatchbacků. My jako první otestovali nejsilnější a nejrychlejší nabízenou motorizaci a nejvyšší stupeň výbavy (1,2 TSI Style 81 kW), která překvapila svou velkorysou dynamikou. Nyní tu ale máme Fabii z naprosto opačné strany nabídky. Otestovali jsme [&#038;hellip]]></description>
		<wfw:commentRss>https://www.autojournal.cz/test-skoda-fabia-10-mpi-55-kw-pro-mestsky-zivot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
