<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře k: TEST ojetiny BMW X5 3.0 SD</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-bmw-x5-3-0-sd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-bmw-x5-3-0-sd/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 27 Jun 2026 22:49:26 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Od: Jitka Altai</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-ojetiny-bmw-x5-3-0-sd/comment-page-1/#comment-149543</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jitka Altai]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 20:16:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=83942#comment-149543</guid>
		<description><![CDATA[Vážení příznivci,
tento vůz nemůže nikdy sdílet pochvalu za stabilitu v zatáčkách,neboť  fyziku nelze ošálit. Vysoko položené těžiště, nadměrná hmotnost, špatná, opravdu velmi nevyhovující aerodynamika,tohle jsou základní atributy vozů v segmentu těžkopádných, neboli auta s nadváhou.
Takové vozy spíše připomínají vytuněné traktory s poměrně dobrými jízdnímy vlastnostmi. Je třeba si uvědomit, že sebou vozíte 700 až 1000 kg navíc, oproti vozům stejně prostorově velkými v třídě limuzín, či combi. Takže u mě samé minusi, pouze na pole vyhovující.
Přiznám se, že s vozem SUV na silnici, to bych se za něj určitě styděl.
Preferuji čistokrevná limuziny v provedení sedan.

Petr]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vážení příznivci,<br />
tento vůz nemůže nikdy sdílet pochvalu za stabilitu v zatáčkách,neboť  fyziku nelze ošálit. Vysoko položené těžiště, nadměrná hmotnost, špatná, opravdu velmi nevyhovující aerodynamika,tohle jsou základní atributy vozů v segmentu těžkopádných, neboli auta s nadváhou.<br />
Takové vozy spíše připomínají vytuněné traktory s poměrně dobrými jízdnímy vlastnostmi. Je třeba si uvědomit, že sebou vozíte 700 až 1000 kg navíc, oproti vozům stejně prostorově velkými v třídě limuzín, či combi. Takže u mě samé minusi, pouze na pole vyhovující.<br />
Přiznám se, že s vozem SUV na silnici, to bych se za něj určitě styděl.<br />
Preferuji čistokrevná limuziny v provedení sedan.</p>
<p>Petr</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
