<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře k: TEST Toyota Avensis 2.2 D-CAT AT vs Hyundai i40 1.7 CRDi</title>
	<atom:link href="https://www.autojournal.cz/test-toyota-avensis-2-2-d-cat-at-vs-hyundai-i40-1-7-crdi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autojournal.cz/test-toyota-avensis-2-2-d-cat-at-vs-hyundai-i40-1-7-crdi/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 20:53:09 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Od: Jaromír Strnka</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-toyota-avensis-2-2-d-cat-at-vs-hyundai-i40-1-7-crdi/comment-page-1/#comment-35103</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Strnka]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 11:52:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=45370#comment-35103</guid>
		<description><![CDATA[Tento test je naprosto zcestný. Mnohem vhodnější by byla volba Toyoty s motorem 2.0 D-4D s výkonem 124 PS což je velmi obdobné jako Hyundai 1.7 CRDI. Navíc je s manuální převodovkou. Tam by rozdíl v kultivovanosti, spotřebě, hluku a hrál ve prospěch Toyoty (dynamika podobná). Interiér je sice zastaralý ale kvalitativně se obávám že i po 5 letech bude naprosto &quot;nerozvrzaný&quot;, u Hyundai se můžeme jen domnívat.
Musím ovšem naprosto souhlasit, že Toyota by se měla s novým Avensisem opravdu posnažit aby minimálně dotáhla Mazdu 6, jinak opravdu pádný důvod pro koupi nevidím. Snad i nové motory od BMW pomohou.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tento test je naprosto zcestný. Mnohem vhodnější by byla volba Toyoty s motorem 2.0 D-4D s výkonem 124 PS což je velmi obdobné jako Hyundai 1.7 CRDI. Navíc je s manuální převodovkou. Tam by rozdíl v kultivovanosti, spotřebě, hluku a hrál ve prospěch Toyoty (dynamika podobná). Interiér je sice zastaralý ale kvalitativně se obávám že i po 5 letech bude naprosto &#8220;nerozvrzaný&#8221;, u Hyundai se můžeme jen domnívat.<br />
Musím ovšem naprosto souhlasit, že Toyota by se měla s novým Avensisem opravdu posnažit aby minimálně dotáhla Mazdu 6, jinak opravdu pádný důvod pro koupi nevidím. Snad i nové motory od BMW pomohou.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Jaromír Strnka</title>
		<link>https://www.autojournal.cz/test-toyota-avensis-2-2-d-cat-at-vs-hyundai-i40-1-7-crdi/comment-page-1/#comment-35451</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Strnka]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 11:47:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autojournal.cz/?p=45370#comment-35451</guid>
		<description><![CDATA[Tento test je naprosto zcestný. Mnohem vhodnější by byla volba Toyoty s motorem 2.0 D-4D s výkonem 124 PS což je velmi obdobné jako Hyundai 1.7 CRDI. Navíc je s manuální převodovkou. Tam by rozdíl v kultivovanosti, spotřebě, hluku a hrál ve prospěch Toyoty (dynamika podobná). Interiér je sice zastaralý ale kvalitativně se obávám že i po 5 letech bude naprosto &quot;nerozvrzaný&quot;, u Hyundai se můžeme jen domnívat.
Musím ovšem naprosto souhlasit, že Toyota by se měla s novým Avensisem opravdu posnažit aby minimálně dotáhla Mazdu 6, jinak opravdu pádný důvod pro koupi nevidím. Snad i nové motory od BMW pomohou.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tento test je naprosto zcestný. Mnohem vhodnější by byla volba Toyoty s motorem 2.0 D-4D s výkonem 124 PS což je velmi obdobné jako Hyundai 1.7 CRDI. Navíc je s manuální převodovkou. Tam by rozdíl v kultivovanosti, spotřebě, hluku a hrál ve prospěch Toyoty (dynamika podobná). Interiér je sice zastaralý ale kvalitativně se obávám že i po 5 letech bude naprosto &quot;nerozvrzaný&quot;, u Hyundai se můžeme jen domnívat.<br />
Musím ovšem naprosto souhlasit, že Toyota by se měla s novým Avensisem opravdu posnažit aby minimálně dotáhla Mazdu 6, jinak opravdu pádný důvod pro koupi nevidím. Snad i nové motory od BMW pomohou.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
