Špinavý filtr, velké problémy. Tohle může být klíčem k dlouhé životnosti vašeho auta
Špinavý, nebo zanedbaný filtr se může na první pohled jevit jako drobnost, ve skutečnosti ale dokáže časem přispět k velmi vážným problémům. Pokud mu budete věnovat pravidelnou péči, můžete tím podpořit spolehlivost auta a prodloužit životnost motoru.
Bez čistého oleje a paliva motor správně fungovat nebude
Motor potřebuje ke své činnosti především dvě zásadní věci, tedy olej a palivo. Bez nich se neobejde, stejně jako se člověk neobejde bez kvalitní stravy. A podobně jako záleží na tom, co přijímá lidské tělo, záleží i u auta na tom, v jakém stavu jsou provozní kapaliny. Aby motor pracoval správně a zbytečně netrpěl, musí být olej i palivo co nejčistší. O to se starají filtry.
Lidé si často nejsou jistí, zda olejový a palivový filtr plní stejný úkol. Ve skutečnosti jde o dvě odlišné součásti. Liší se svým určením, konstrukcí, umístěním i rozměry. Společný ale mají cíl, a tím je ochrana motoru a jeho správný chod. Každý z nich však pracuje s jinou kapalinou.
Každý filtr má jinou úlohu
Palivový filtr zachycuje nečistoty obsažené v palivu, zatímco olejový filtr čistí motorový olej od drobných částic a usazenin. Pokud jeden z nich přestane fungovat tak, jak má, může se to postupně projevit na stavu motoru. V krajním případě mohou potíže vyústit až v poruchu vozidla.
Jak pracuje olejový filtr
Plnoprůtokový olejový filtr má za úkol filtrovat olej, který cirkuluje mezi olejovou vanou a motorem. Olej se nasaje z vany, projde filtrem a poté putuje do motoru, kde maže jednotlivé součásti. Následně se vrací zpět a celý oběh pokračuje stále dokola.
Protože se uvnitř motoru pohybují kovové díly, které se vzájemně dotýkají a třou o sebe, je kvalitní mazání naprosto zásadní. Olej pomáhá snižovat tření a omezuje opotřebení. Přesto se do něj během provozu dostávají drobné kovové částice i další nečistoty. Právě proto je filtr tak důležitý, protože tyto nečistoty zachytává a brání jejich dalšímu oběhu v motoru.
Co má na starosti palivový filtr
Palivový filtr zajišťuje, aby se do motoru dostávalo palivo v co nejčistší podobě. Pokud je zanesený nebo nefunguje správně, může se zhoršit rozprášení paliva ve vstřikování. Místo jemné směsi, která se dobře spaluje, pak může do spalovacího prostoru proudit palivo méně efektivně. To se může projevit horším chodem motoru a zhoršenou účinností spalování.
Pravidelná výměna palivového filtru navíc pomáhá udržovat vstřikovače v lepším stavu, což může přispět ke stabilnějšímu výkonu i správné spotřebě.
Kdy je čas na výměnu olejového filtru
Olejový filtr by se měl měnit při každé výměně motorového oleje. Orientačně to bývá přibližně po 10 000 kilometrech u benzinových vozů a kolem 15 000 kilometrů u dieselů. Přesný interval je ale vždy nejlepší ověřit v servisní dokumentaci konkrétního auta.
Pokud navíc často jezdíte ve ztížených podmínkách, například na krátké trasy, ve městě, v prachu nebo při vyšším zatížení, může být nutné měnit filtr dříve. Motor v takovém režimu pracuje pod větší zátěží, a tomu by měla odpovídat i údržba.
Pravidelný servis se motoru vrátí
Pečlivá a pravidelná údržba pomáhá udržet motor v lepší kondici a celému autu může prodloužit život. Včasná výměna oleje i filtru snižuje namáhání motoru a omezuje riziko budoucích závad. Správné mazání může mít pozitivní vliv také na spotřebu paliva a na množství emisí.
Nebezpečné jsou i olejové kaly
V průběhu času se v motoru mohou vytvářet olejové kaly. Tyto usazeniny se mohou zachytávat na vnitřních částech motoru a postupně ucpávat místa, kudy má olej proudit. Tím se zhorší jeho cirkulace a mazání přestává být dostatečné. Právě to může vést k dalším problémům. Usazování kalů bývá častým tématem zejména u novějších vozidel.
Proč nestačí měnit jen olej
Při výměně oleje se vyplatí měnit zároveň i olejový filtr. Pokud by v motoru zůstal starý a zanesený filtr, nedokázal by účinně zachytávat nečistoty. Ty by pak dál kolovaly motorem a postupně poškozovaly jeho součásti. Výsledkem by bylo rychlejší opotřebení a vyšší riziko závady.
Co je potřeba při výměně filtru
K výměně filtru obvykle stačí běžné nářadí, například šroubováky, klíče, kleště nebo nástrčné hlavice. Zároveň je vhodné používat ochranné brýle a rukavice, aby se palivo nebo olej nedostaly do očí ani na kůži.
Jak výměna probíhá
Jakmile filtr najdete, je potřeba nejprve snížit tlak v palivové soustavě, například vyjmutím pojistky palivového čerpadla. Poté je vhodné odpojit záporný pól akumulátoru. Následně se odpojí palivové vedení a starý filtr se demontuje.
Po jeho vyjmutí přichází na řadu montáž nového kusu. Na novém filtru bývá vyznačen směr proudění paliva, podle kterého je potřeba jej správně nasadit. Poté se znovu připojí palivové vedení.
Na závěr je nutná kontrola
Po dokončení práce je vhodné očistit případně rozlité palivo a po nastartování auta zkontrolovat, zda někde nic neuniká.
.« Jak se vyhnout koupi auta, které bylo používáno jako taxi Couvání v jednosměrné ulici: Kdy je povolené a kdy naopak porušujete zákon »
