Autojournal

Stačí pomalý rozjezd na zelenou, nepovedené zařazení do pruhu nebo zbytečné zdržování a ruka automaticky míří ke klaksonu. Na českých silnicích jde o běžnou reakci, která však nemusí odpovídat pravidlům. Troubení má především pomáhat předcházet nebezpečí. Pokud jím řidič pouze ventiluje vztek nebo popohání ostatní, může se sám dopustit přestupku. Za volantem někdy dochází trpělivost překvapivě rychle. Člověk spěchá, provoz houstne a řidič před ním si nevšimne, že už může pokračovat v jízdě. Krátké zatroubení pak působí jako samozřejmý způsob,

Při hledání ojetiny do 100 tisíc korun se snadno stane, že zajímavé auto přehlédnete jen proto, že nemá slavné jméno nebo příliš lákavé parametry. Opel Astra s naftovým motorem 1.7 CDTI je přesně takový případ. Za studena se ozývá poměrně hrubě, sportovní zážitky od něj čekat nelze a vedle silnějších dieselů působí nenápadně. Zachovalý exemplář ale dokáže nabídnout to, co řada lidí od levného auta skutečně potřebuje: rozumnou spotřebu, odolnou mechaniku a schopnost zvládat další kilometry. Podmínkou je ovšem údržba,

Vyšší posez, prostorná karoserie a pocit bezpečí dělají z SUV lákavou volbu pro rodinné cestování. Ani robustní vzhled však nezaručuje, že se auto obejde bez nepříjemných závad. U některých oblíbených modelů si při nákupu zaslouží zvláštní pozornost podvozek, brzdy nebo úniky oleje. Případná oprava přitom dokáže výrazně prodražit i nabídku, která na první pohled působí výhodně. Ojeté SUV může být dobrým služebníkem, ale také zdrojem výdajů, s nimiž nový majitel vůbec nepočítal. Rozhodující není jen značka na kapotě nebo pověst

KGM posílá na český trh modernizovaný Torres, který vedle úprav vzhledu přináší především nově uspořádaný interiér a změny v nabídce převodovek. Benzinový motor lze nově spojit s osmistupňovým automatem, zatímco zájemci o hybrid mají nadále k dispozici provedení s výkonem 204 koní. Nabídku rozšiřuje základní výbava CLUB, s níž benzinová varianta v aktuální akci startuje na 569 900 Kč. Za hybrid zákazníci zaplatí nejméně 669 900 Kč. Torres si i po modernizaci ponechává robustní siluetu a výrazný charakter, který jej

Octavia, Golf, Passat nebo Superb patří mezi auta, po kterých čeští zájemci o ojetinu sahají téměř automaticky. Známá značka, široká nabídka náhradních dílů a dostupný servis však samy o sobě bezproblémový provoz nezaručují. Pod stejným označením modelu se mohou skrývat motory s velmi rozdílnými vlastnostmi. Některé si vybudovaly dobrou pověst, jiné dokážou původně výhodnou koupi prodražit opravami rozvodů, vysokou spotřebou oleje nebo závadami vstřikování. Zásadní přitom není jen objem či výkon, ale především konkrétní konstrukční generace. Na trhu s ojetinami

Na další výměnu oleje zbývají tisíce kilometrů, a tak majitel nemá důvod nic řešit. Jenže údaj na přístrojové desce nemusí vystihovat všechny podmínky, ve kterých motor pracuje. Časté popojíždění, studené starty nebo jízda s přívěsem dávají mazivu zabrat jinak než dlouhé trasy se zahřátým motorem. Prodloužený servisní interval proto nemusí být nejlepší volbou pro řidiče, který si chce auto nechat mnoho let. Ušetřená výměna oleje může později představovat jen malý zlomek účtu za opravu. Při nákupu ojetiny působí pravidelně vyplněná

Auto každý den spolehlivě nastartuje, nikde nic výrazně neklepe a při jízdě se zdá být všechno v pořádku. Ani to však nezaručuje úspěch na technické kontrole a při měření emisí. Zvlášť u starších benzinových a naftových vozů se mohou projevit problémy, které řidič dlouho přehlížel. Elektronická evidence výsledků a důslednější dohled nad stanicemi navíc omezují prostor pro pochybné praktiky. Pozornost si zaslouží také datum příští prohlídky: samotný údaj na registrační značce totiž přesný termín neprozradí. Pro řadu motoristů představuje návštěva

Méně paliva, lehčí konstrukce a větší radost za volantem. Honda připravuje novou generaci hybridního pohonu, která má převzít roli současného systému e:HEV. Pod jednoduchým označením Honda Hybrid slibuje techniku s ambicí dosáhnout nejvyšší účinnosti mezi hybridy na světě. Automobilka do ní přesouvá prostředky po nečekaném zastavení svého rozsáhlého elektrického projektu. Hybridy mají v dalších letech tvořit zásadní součást nabídky Hondy. Do konce desetiletí chce japonská značka uvést 15 nových modelů vybavených připravovaným systémem Honda Hybrid. Nejde tedy o techniku určenou