Autojournal

Praha nabídne 45 sanitních vozů spolku Czech Volunteer Hub, který je chce převézt na Ukrajinu. Tam mají pomáhat místním záchranářům. Není to poprvé, kdy hlavní město posílá do válkou zasažené země vyřazená vozidla. V minulosti šlo o osobní automobily i autobusy. Aktuálně jde o vozidla, která ze svého majetku vyřadila pražská záchranná služba. Spolek Czech Volunteer Hub o ně projevil zájem a nyní vyhodnotí jejich technický stav a možnosti dalšího využití. Podle náměstkyně primátora Alexandry Udženija z ODS město pravidelně

Brzdové destičky patří k součástkám, kterých si většina řidičů všimne až ve chvíli, kdy se ozve nepříjemné skřípání nebo se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka. Přitom jde o jeden z nejdůležitějších prvků celého automobilu. Jejich stav přímo ovlivňuje délku brzdné dráhy, ovladatelnost vozu i bezpečnost posádky. Jde o spotřební materiál, který se při každém brzdění postupně obrušuje. Na běžné opotřebení se proto zpravidla nevztahuje záruka. Jak dlouho destičky vydrží, záleží na konstrukci automobilu, jeho hmotnosti, stylu jízdy, prostředí i

Řidič přijel k nabíjecí stanici pouze doplnit energii do své Kie EV9. Když se po 30 minutách vrátil, čekala ho částka odpovídající ceně slušného ojetého auta. Nabíječka mu vyúčtovala přibližně 352 000 korun. Běžná zastávka u veřejné nabíječky se během několika okamžiků proměnila v zážitek, který by pořádně vyděsil téměř každého motoristu. Řidič v Německu připojil svou Kiu EV9 k nabíjecímu stojanu a nechal ji nabíjet přibližně půl hodiny. Nic nenasvědčovalo tomu, že by se mělo stát něco neobvyklého. Po

Překročení povolené rychlosti o pouhých 11 km/h obvykle nepatří mezi nejzávažnější přestupky. Za určitých okolností však může na Slovensku řidiče připravit až o 19 400 korun. Vysoká sankce souvisí s úseky určenými ke kontrole hmotnosti vozidel. Řidič jede o 11 km/h rychleji, než dovoluje dopravní značení, a dostane pokutu téměř 20 000 korun. Takový trest by si většina lidí spojila spíše s bezohlednou jízdou nebo výrazným překročením rychlosti. Slovenské předpisy však obsahují zvláštní pravidlo, kvůli němuž může podobná sankce hrozit

Rozpočet kolem 170 000 korun stále stačí na solidní ojeté auto s nízkou spotřebou. Vybrali jsme pět modelů, které dokážou jezdit za méně než šest litrů, mají dobrou pověst a zvládnou každodenní provoz bez zbytečně vysokých nákladů. Při hledání levného auta se nevyplatí sledovat pouze cenu uvedenou v inzerátu. Důležitá je také spotřeba, spolehlivost, dostupnost servisu a částka, kterou bude nutné do vozu investovat po jeho koupi. Levná ojetina se totiž může velmi rychle prodražit, pokud nový majitel podcení její

Škoda Yeti se svého času zařadila mezi nejprodávanější vozy své kategorie na českém trhu. Na silnicích se objevovala tak často, že ji veřejnost postupně začala vnímat jako naprosto běžné auto. Tím se však trochu vytratil její mimořádně zajímavý příběh. Právě Yeti totiž ukázal mladoboleslavské automobilce cestu, po které následně vykročila téměř celá její modelová nabídka. První setkání veřejnosti se Škodou Yeti proběhlo už v roce 2005. Tehdy se ovšem jednalo pouze o koncepční vůz, který neměl zamířit do sériové výroby.

Při návratu k dlouho odstavenému autu většina řidičů řeší především baterii. Pokud motor nastartuje, mají pocit, že je vyhráno. Jenže měsíce nečinnosti se mohou podepsat také na obsahu nádrže. Palivo postupně mění své vlastnosti a za nepříznivých podmínek dokáže způsobit problémy se startováním, nepravidelný chod motoru i potíže s palivovou soustavou. Hodně přitom záleží na tom, co jste před poslední jízdou natankovali. Mezi benzínem E10, palivem s označením E5 a běžnou motorovou naftou existují rozdíly, které při každodenním provozu nemusíte

Při běžném měření rychlosti v obci očekávají strážníci ledacos, cyklista uhánějící téměř padesátikilometrovou rychlostí je však pořádně překvapil. Někteří lidé totiž zapomínají, že pravidla silničního provozu včetně rychlostních omezení platí také pro jízdní kola. Podobnou situaci už pravděpodobně zažila řada motoristů. V místě dodržují předepsanou třicítku, zatímco se kolem nich prožene cyklista rychlostí, která má k povolenému limitu hodně daleko. Jeden takový jezdec však neunikl radaru kladenských strážníků. Zařízení zachytilo cyklistu, který v úseku s nejvyšší povolenou rychlostí 30 kilometrů