Autojournal

Ředitelství silnic a dálnic instaluje na dálnici D8 mezi Prahou a Lovosicemi moderní optické kabely. Nová technologie má přispět k bezpečnějšímu cestování, urychlit reakci dispečerů při nehodách a poruchách a zároveň připravit dálnici na další rozvoj takzvaných chytrých dopravních systémů. Kamery se při nehodě zaměří přímo na místo Nová optická síť propojuje bezpečnostní a informační prvky podél dálnice přímo s Dálničním řídicím centrem a také s dispečinkem Správy a údržby dálnic. Jednou z hlavních výhod pro řidiče v nouzi bude

Nepozornost, velká a dlouhotrvající vedra, stres nebo nevěnování se řízení. I to všechno se bohužel podepisuje na velmi smutných statistikách, které přinesl třeba jen uplynulý víkend. Tragický byl ale také první prázdninový měsíc. Osm mrtvých během jediného víkendu O uplynulém víkendu zahynulo na silnicích v Česku osm lidí, z toho pět motocyklistů. Podle policie šlo o jeden z nejtragičtějších víkendů letošního roku. V srpnu dosud při dopravních nehodách zemřelo 18 lidí, z toho 11 motocyklistů. Jen od pátku do neděle

Parkování nebo překročení rychlosti se rozhodně vyplatí řešit přímo na místě, pokud k tomu máte možnost. V případě, že výzva k zaplacení dorazí až po návratu z dovolené, je dobré reagovat co nejrychleji. Ignorování pokut ze zahraničí se totiž opravdu nemusí vyplatit. I když je dovolená časem odpočinku a pohody, neznamená to, že se vám zcela vyhnou pokuty za dopravní přestupky. Především parkování v cizích a během léta často přeplněných městech může skončit sankcí velmi snadno. Co tedy v takové

Moderní auta často řidiče nabádají k co nejrychlejšímu přeřazení na vyšší stupeň. Nižší otáčky sice mohou pomoci spotřebě, jenže pokud motor pravidelně zatěžujete příliš nízko, některé jeho součásti tím mohou dostávat pořádně zabrat. Stačí se podívat na přístrojový štít prakticky jakéhokoliv novějšího auta s manuální převodovkou. Vedle rychlosti, spotřeby a dalších údajů se čas od času objeví symbol doporučující přeřazení na vyšší rychlostní stupeň. Řada motoristů bere tuto radu jako jasný pokyn a okamžitě poslechne. Auto přece musí vědět nejlépe,

Koupit levné starší auto s dieselovým motorem může být buď velmi dobrý obchod, nebo začátek nekonečného seriálu návštěv servisu. Rozdíl přitom často nedělá jen značka auta, ale především konkrétní motor pod kapotou. Naftové agregáty prošly během posledních desetiletí obrovským vývojem. Jsou výkonnější, tišší, úspornější a jejich emise jsou výrazně nižší. Zároveň ale dostaly složitější vstřikování, filtry pevných částic, systémy SCR, komplikovanější turbodmychadla a stále větší množství elektroniky. Právě proto nemusí být nejnovější diesel automaticky tou nejlepší volbou pro člověka, který

Řidiči mířící autem do Polska nebo Rakouska by si měli v příštích měsících dávat na rychlost ještě větší pozor. Polsko připravuje změnu pravidel pro vyhodnocování radarových měření, která má výrazně snížit současnou toleranci. Rakousko zase od začátku roku 2027 plánuje sjednotit sazby za dopravní přestupky a současně řadu pokut citelně zvýšit. V obou případech tak může i zdánlivě malé překročení povolené rychlosti znamenat citelnější zásah do peněženky než dnes. Polské radary mají být podstatně méně benevolentní Polské ministerstvo infrastruktury připravilo

Nová auta jsou bezpečnější, úspornější a technicky schopnější než jejich předchůdci. Současně ale obsahují obrovské množství elektroniky, senzorů, řídicích jednotek a emisních systémů. A právě rostoucí složitost je jedním z důvodů, proč mohou být některé závady dražší a hůře předvídatelné než dříve. Debata o tom, zda byla starší auta spolehlivější než ta dnešní, se mezi motoristy vede už dlouhé roky. Jedni vzpomínají na jednoduché atmosférické motory, minimum elektroniky a opravy, které zvládl zkušený mechanik v běžné dílně. Druzí připomínají, že

Jen před několika dny se ukázalo, že Státní fond dopravní infrastruktury letos neposkytne krajům ani korunu na běžné rekonstrukce a opravy silnic druhých a třetích tříd. Ministerstvo dopravy ale upozorňuje, že situace není tak jednoznačná. Kraje podle něj peníze na některé konkrétní projekty dostanou, za běžnou údržbu vlastních komunikací si však mají odpovídat především samy. Kraje chtěly miliardy na opravy silnic Na výrazné omezení financování krajských silnic ze Státního fondu dopravní infrastruktury upozornil liberecký hejtman a předseda Komise Rady Asociace

Červenohorské sedlo je mezi motorkáři velmi oblíbené, bohužel právě v těchto místech ale často dochází nejen k obtěžování místních obyvatel, ale také k celé řadě dopravních přestupků. Policisté se proto čas od času zaměřují právě na motorkáře, kteří tuto trasu vyhledávají. Zatáčky, kvalitní asfalt a lákadlo pro motorkáře Jde o silnici I/44, která vede z Olomouce až do Polska a prochází právě přes Červenohorské sedlo. Motorkáře láká kopcovitým profilem, množstvím zatáček, poměrně kvalitním asfaltem i dostatečnou šířkou vozovky. Jenže popularita