Vláda v létě schválila úpravu legislativy v rámci balíčku Lex Ukrajina, která sjednotila povinnosti ukrajinských řidičů s povinnostmi českých motoristů. Každé ukrajinské auto dlouhodobě provozované na našem území musí být zapsáno do oficiální evidence vozidel. Stát tak získává lepší přehled o jeho provozovateli a může důsledněji kontrolovat dodržování platných předpisů. Česká vláda zpřísnila podmínky pro motoristy z Ukrajiny a ukončila období, během něhož pro ně platila mírnější pravidla. Schválená úprava legislativy v rámci balíčku Lex Ukrajina sjednotila práva a povinnosti
Boj proti pochybným prodejcům automobilů, které svým stavem připomínají spíše odpad, a proti nelegálním vrakovištím dostává přísný právní rámec. Ten může výrazně změnit také český trh se staršími vozy. Evropský parlament schválil novou legislativu zaměřenou na cirkulární ekonomiku, která stanovuje jasnou hranici mezi funkčním automobilem a nebezpečným odpadem. Nové nařízení přináší přísná pravidla, která mají omezit nekalé obchodování i podvodné vývozy zničených automobilů do třetích zemí. Cílem připravované úpravy je zabránit nelegálnímu obchodu s autovraky, předcházet škodám na životním prostředí
Léto roku 2026 přineslo na evropské silnice zásadní změnu, kterou pocítí každý, kdo si od této chvíle půjde koupit nové auto. Začátkem letošního léta totiž oficiálně vstoupila v platnost další fáze evropského bezpečnostního nařízení GSR2, která do vozidel přináší nové a přísnější bezpečnostní technologie. Pro řidiče to v praxi znamená výrazné zvýšení bezpečnosti, ale zároveň také definitivní konec levných základních modelů. Zjednodušeně řečeno, od začátku letošního léta už do showroomů nesmí dorazit žádné nové auto, které by nebylo doslova prošpikované
Každodenní praxe na stanicích technické kontroly ukazuje, že prověřování technického stavu vozidel a jejich emisních systémů je stále důkladnější. Kontroly se zaměřují především na úpravy, které byly na českých silnicích dlouhé roky poměrně běžné. Zásahy do výfukových systémů, nefunkční filtry pevných částic nebo amatérské úpravy řídicích jednotek se tak stále častěji stávají důvodem, proč automobil kontrolou neprojde. Technici kontrolují také řídicí jednotku Zatímco v minulosti mnozí řidiči spoléhali na to, že drobné technické nedostatky nebo mírně zvýšená kouřivost naftového motoru
Český majitel benzínového SsangYongu Korando se po poruše svého vozu obrátil na několik autorizovaných servisů. Podle jeho zkušenosti však narazil na problém s dostupností náhradních dílů, chybějící technickou dokumentací i cenou opravy. V jednom ze servisů mu údajně doporučili, aby našel zkušeného nadšence, případně koupil bourané auto jako zdroj součástek. KGM zatím nemělo možnost se k případu vyjádřit. Když si člověk kupuje automobil značky, která má na českém trhu oficiální zastoupení a autorizovanou servisní síť, zpravidla očekává, že se o
Těžké nákladní soupravy dostaly na vybraných dálnicích stejný rychlostní limit jako osobní automobily. Úřady očekávají méně předjíždění a nebezpečných změn jízdních pruhů, kritici však upozorňují na dlouhou brzdnou dráhu kamionů. Představa čtyřicetitunové soupravy jedoucí po dálnici rychlostí bezmála 130 km/h může v Evropě působit přinejmenším nezvykle. V americkém Idahu se však právě taková rychlost stala pro některé kamiony legální. Nejde přitom o snahu zkrátit dobu přepravy nebo podpořit dopravní společnosti. Hlavním argumentem pro změnu je bezpečnost. Tamní zákonodárci jsou přesvědčeni,
Více než 243 tisíc českých řidičů by si mělo zkontrolovat platnost svého řidičského průkazu. Do konce letošního roku totiž vyprší platnost dokladu 243 306 motoristům. Ministerstvo dopravy připomíná, že kvůli jeho výměně již není nutné chodit osobně na úřad. Celou žádost lze vyřídit elektronicky během několika minut. Statistiky z počátku letošního září ukazují, že povinná výměna dokladu se do konce roku týká celkem 243 306 řidičských průkazů. Nejpočetnější skupinu tvoří řidiči starší 61 let, kterým vyprší platnost téměř 86 tisíc
Ignorování dopravního značení, zákazů vjezdu i vysokých plotů se na jihomoravských cestách stává nebezpečnou zábavou některých cyklistů. Městská policie Židlochovice musela vydat velmi svérázné varování poté, co se hazardující jezdci začali ve velkém pohybovat po staveništi nového obchvatu u Blučiny. Na strážníky se s prosbou o pomoc obrátil zoufalý stavbyvedoucí, kterému se po rozkopaném staveništi neustále pohybují cyklisté, jako by nešlo o nebezpečnou zónu s těžkou technikou, ale o běžnou cyklostezku. Nebezpečné počínání na sebe nenechalo dlouho čekat. Jeden z
Upřímně jsem se na test druhé generace Rextonu, která se dnes prodává pod značkou KGM, opravdu těšil. Na trhu je přitom už poměrně dlouho. Vyrábí se od roku 2018 a hned po dvou letech prošla modernizací. Od té doby se vůz nabízí v prakticky nezměněné podobě. K Rextonu mám navíc osobní vztah. V rodině už více než 15 let provozujeme první generaci s pětiválcovým naftovým motorem Mercedes-Benz OM612 o objemu 2,7 litru. Až na poměrně často odcházející vstřikovače Delphi, které
Nižší cena na stojanu může působit lákavě, jenže úspora několika korun se nemusí vyplatit. Benzin s vyšším podílem etanolu není vhodný pro všechna auta a majitelům nekompatibilních vozidel může způsobit problémy s palivovou soustavou i motorem. Ceny pohonných hmot ve světě výrazně vzrostly a v Česku se benzin přibližuje hranici 44 korun za litr. Spojené státy se proto rozhodly zasáhnout a dočasně upravily pravidla, která mají pomoci dostat na trh více paliva a snížit jeho cenu. Jedním z přijatých opatření
Vláda v létě schválila úpravu legislativy v rámci balíčku Lex Ukrajina, která sjednotila povinnosti ukrajinských řidičů s povinnostmi českých motoristů. Každé ukrajinské…
Boj proti pochybným prodejcům automobilů, které svým stavem připomínají spíše odpad, a proti nelegálním vrakovištím dostává přísný právní rámec. Ten může výrazně…