Audi SQ7 TDI – Nejvýkonnější nafta na světě
Audi odhaluje nejvýkonnější automobil s naftovým agregátem na světě.
K výkonům ale později. Exteriér je osazen nižšími nárazníky, prahy a dostal spoustu chromovaných nebo naopak černých doplňků. Interiér si můžete nechat osadit dvojicí sportovních sedadel a vybrat si taky můžete ze dvou audiosystémů Bang & Olufsen s 11 kanálovým procesorem a 23 reproduktory o výkonu 1920 wattů. Bose pak nabízí 19 reproduktorů. Samozřejmostí je informační systém MMI a za příplatek dostanete head-up displej nebo dvojici odnímatelných tabletů pro cestující na zadních sedadlech.
Pod kapotou se ukrývá 4.0-litrový osmiválec TDI, který je přeplňovaný dvojicí turbodmychadel a elektrickým kompresorem, který eliminuje jakoukoliv prodlevu při přidání plynu – reaguje do 250 milisekund po sešlápnutí plynového pedálu a točí až 70 000 ot/min. O vstřikování paliva se stará nejnovější generace systému common rail, který dokáže tlačit až 2500 barů. Výsledný výkon? 435 koní (320 kW) a extrémní točivý moment 900 Nm již od 1000 ot./min. Spotřeba nemá být vyšší než u klasické naftové V6, to je 7.4 l/100 km.
Díky nízkému aerodynamickému odporu 0.34 a pohonu všech čtyř kol quattro se samosvorným mezinápravovým diferenciálem se rozjede z nuly na stovku za 4.8 sekundy a zastaví se až ve 250 km/h.
Cena začíná na 2.5 milionech korun.
« Aston Martin DB11 – Umělecké dílo s dvanáctiválcem TEST Škoda Fabia Combi 1.2 TSI – Nejlepší volba »
70 000 tisíc otáček ? Aha tak to jo
Nejvýkonější naftové auto na světě ? Asi vám uniklo že předešlá verze Audi Q7 se dělala W12 TDI- 500 koní a 1000nm
70 000ot/min? Odeberte jednu nulu a už je to správně, ne?
2500 barů ?
to sú otáčky toho elektrického turba ….-_- nie motora…ježiš
bol to V12 klasické Véčko
Může to tak být, jsou to otáčky kompresoru ne motoru
turbo točí klidně 300 000 ot/min 
??…predošlá verzia ak sa nemýlim disponovala 2200 barov ..čo je nepochpitelné na 2500?
Samo Kozarik spíš jde o to co tady píšou oni
Samo Kozarik Aha vstriky … Ja ze turbo .. sorry moje chyba
omlouvám se pánové, jěště jednou jsem si to přečetl a už jsem v obraze…
Spis tebe uniklo ze ten motor sa uz niekolko rokov nevyraba!!! Vzdy sa porovnavaju motory ktore sa aktualne vyrabaju.
Martin
Erik Gašpar tak by tam mělo být napsané nejsilnější nafta na světě ROKU 2016 ne ?
Malo by tam byt napisane ze z aktualnej ponuky motorov. Ale oni to beru ako samozrejmost preto to tam nepisu.
No až na tých 70000 otacok.