Mercedes-Benz S-Class Coupé – Konečně oficiálně! [video]
A je to tady! Konečně se nám oficiálně představil nástupce kupé CL! Nová třída S Coupé se nese v duchu pohodlí, luxusu a výkonu. Znáte snad nějaké lepší křižník na procestování celé Evropy? Já nejspíš ne… Nový Mercedes-Benz S-Class Coupé kombinuje preciznost a luxus S-Class s elegantním designem velkého „GéTéčka“. Tak by se dala definovat nová S-Class Coupé, která má jen jeden pár dveří, svažující se střechu, svalnaté blatníky a zadní část, která je prostě k sežrání. Karoserie měří na
Nissan Juke facelift na špionážních fotkách
Víte, extravagantní Nissan Juke se nemusí líbit každému a vždy vzbuzuje mezi automobilovými fanoušky i laiky velmi vážné rozepře. Já se však musím přiznat, že se mi Juke vždy líbil a navíc jezdí opravdu skvěle, což mě jen utvrdilo v náklonnosti k němu. Ano, je to nepraktické auto, je naprosto k ničemu, ale jeho jízdní vlastnosti dokážou přesvědčit nejednoho automobilového rýpala. A nyní tu máme facelift, který přinese velkou řadu změn. Maskovaný prototyp sériové verze byl přistižen ve Španělsku poblíž
BMW M4 kabriolet přistižen skoro bez maskování!
Oficiální odhalení BMW M3/M4 jsme tu samozřejmě už měli a naší povinností je také přinést informace o chystané verzi Convertible – tedy kabriolet. M3/M4 kabrio je už v plné fázi testování a právě dokončuje svůj vývoj v mrazivém počasí. M4 Convertible disponuje pevnou skládací střechou, tzv. hardtop, takže se nijak zvlášť nebude lišit od klasické 4 Cabrio. Co se však lišit od obyčejného modelu bude, bude právě použitá technika a motor pod kapotou. Motor je samozřejmě použit z M3/M4, takže
Citroën C4 Cactus oficiálně! [video]
Konečně tu máme oficiální snímky nového Citroënu C4, který získal zbrusu novou odvozeninu Cactus. Já osobně už vyzkoušel C4 Picasso i jeho prostornější derivát Grand Picasso a… na Cactuse se velmi těším! Vzhled odráží některé stylistické prvky z Picassa, ať už se jedná o štíhlé LED světlomety a nebo hlavní svítilny. Karoserie je ale u Cactusu lemována speciálními díly, tzv. „Airbumps“, což má údajně absorbovat i lehké nárazy, například nákupním vozíkem, jízdním kolem apod. Další předností jsou také plastové nárazníky,
Lumma Design představuje kit pro BMW i8 a i3!
Německý tuner Lumma Design představil aerobodykit pro nové BMW i8 a BMW i3. Úprava má klasický název CLR i8 a CLR i3 a my máme k dispozici dva snímky, které nám ukazují, v jakém designu jsou tyto kity vyvedeny. BMW i8 bylo oblečeno do nového exteriérového balíčku, který zahrnuje nový karbonový spojler pod přední nárazník, aerodynamické boční prahy, zadní nárazník s difuzorem a perfektní 22″ kola z lehkých slitin. Styling ale doplňují reflexní zelené nálepky kolem ledvinek, lemů kol, na
Opel Adam Cabrio přijede už do Ženevy!
Dle všech dostupných informací chystá Opel přivézt do Ženevy konkurenta pro Citroën DS3 Cabrio a Fiat 500C. A protože stylových polokabrioletů není nikdy dost, na Adama Cabrio se hodně těšíme! Koncept Opelu Adam Cabrio se poprvé objevil v Ženevě před necelým rokem a nyní má k sériové výrobě blíž, než se předtím zdálo. Nyní jsou tu informace o tom, že půjde do prodeje už koncem roku a měl by stát cca o 55 tisíc korun více, než stojí klasický Adam.
Nový koncern Fiat Chrysler Automobiles představil nové logo!
Je to přesně 8 dní, kdy se stal Fiat plným vlastníkem Chrysleru a nyní tu máme zprávy o plném sloučení těchto dvou velikánů. A to samozřejmě zdaleka není vše… koncern se nově jmenuje FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a má sídlo, ehm, v Nizozemsku. Samotný Fiat samozřejmě sídlí v Itálii a Chrysler naopak v USA. Což byl opravdu velký oříšek pro samotnou radu koncernu, která se rozhodla zřídit vedení společnosti v Holandsku. Dosavadní akcionáři Fiatu získají jen jeden společný podíl za
Nissan představil 1,5 litrový tříválec se 400 koňmi!
Také se vždy začnete někomu smát, když spustí hovor o tříválcových motorech, které svou účinností předčí i kdejaké čtyřválce? Podobné řeči slýchávám často, jenže nyní slovo „tříválec“ dostává nový rozměr! Motorsportová divize Nissanu (Nismo) představila revoluční motor, který musí ohromit i kdejakého odpůrce ekofašismu. Takže, kde jen začít? Tento motor má tři válce, je samozřejmě přeplňován a má zdvihový objem 1,5 litru. Jmenuje se DIG-T R a má výkon 400 koní (298 kW), kterému sekunduje točivý moment 380 Nm. Pořád
BMW 720i – Čtyřválec pro vlajkovou loď?
Na internetových stránkách BMW se objevil sporný model BMW řady 7, který nesl označení 720i. Následně byl však z internetu stažen. Jednalo se o nechtěný únik základní verze nebo to byl jen překlep v označení? Vše nasvědčuje tomu, že BMW chystá entry-model své vlajkové lodi. Pod označením 720i se má skrývat buď přeplňovaný benzínový čtyřválec o objemu 2,0 litrů, který si sedmička půjčí od BMW 320i, ale nevylučuje se ani použití motoru 1,6 turbo z 320i EfficientDynamics Edition. Dvoulitr by
TEST Škoda Octavia Combi 1.4 TSI
Ač nejsem zrovna zapřísáhlým fanouškem Škodovek, nových Octavií se mi dostalo do rukou už několik a už při prvním testování třetí generace se mi začala nová Octavia líbit. Ovšem stále mi o ní kazí dojem jedna věc… tedy hned několik věcí. Někteří nejmenovaní motorističtí novináři (i lidé z veřejnosti) přirovnávají novou Octavii k prémiovým modelům prestižních značek. Octavia III. generace ve své nejvyšší obyčejné verzi 2.0 TDI Elegance vyhrává srovnávací testy s Mercedesy třídy E, přirovnává se k BMW řady
