Autojournal

Naše redakce s hybridní Hondou CR-Z bohužel zatím neměla tu čest, ovšem každý, komu se dostala do rukou si stěžoval na nedostatek výkonu atmosférické 1,5 a vlastně celého hybridního ústrojí. I když tento facelift nepřinesl až tolik výkonu navíc, přesto by této Hondě mohl nějak pomoci. Jen ve stručnosti připomenu, že atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru má v odcházející CR-Z výkon 114 koní (84 kW) a točivý moment 145 Nm. To nejsou samozřejmě nijak oslnivé hodnoty, ale samotný motor

Německá automobilka z Ingolstadtu představila v Paříži svůj nový model S3, jehož prodeje jsou naplánovány už na začátek roku 2013. Audi S3 omladilo design i techniku, tak se pojďme podívat, jak moc to pomohlo celé osobnosti tohoto vozu… Co se vzhledu týká, Audi omladilo celý obličej a také zadní partii. S-trojka dosala nový přední nárazník, upravenou masku chladiče, hliníková vnější zpětná zrcátka, nová přední i zadní světla a zadní nárazník s difuzorem, kterému dominuje na každé straně dvojitá koncovka výfuku.

Nedávno jsme tu měli jeden tmavý obrázek a takové malé představení Peugeotu 208 R5, který má být hrdým nástupcem již několik let fungující 207 S2000. Takže bez zbytečných řečí si jen zrekapitulujeme, jakou techniku vozí 208 R5 pod kabátkem a především se konečně podívate, jak tento rally speciál vlastně vypadá… Peugeot 208 TYPE R5 má pod kapotou místo dvoulitru motor o objemu 1,6 litru. Ten je přeplňován turbodmychadlem a dává maximální výkon 280 koní (208 kW) při 6000 otáčkách, točivý

Clio z divize RenaultSport je právem jeden z našich neoblíbenějších hot-hatchů. Jeho skvělý dvoulitrový atmosférický motor nabízí výkonovou gradaci, která se v zábavnosti může rovnat i kdejakým ryze sportovním vozům a spojení manuální převodovky s fantastickým podvozkem vykouzlí jeho řidiči ten skutečný „řidičsky pitomý“ úsměv na tváři. Pokud jste se u nové generace těšili na něco podobného, bohužel vás musím zklamat. Nové Clio RS (které se jmenuje oficiálně Clio RS 200) se bude nabízet výhradně s dvouspojkovou převodovkou a bude

Oficiální představení nové (v pořadí již sedmé) generace Volkswagenu Golf jsme tu samozřejmě měli, a to dokonce se zprávou, kdy aktivisté z organizace GreenPeace uspořádali proti novému Golfu protest – jednoduše proto, že moc „žere“. A aby VW vyrovnal tuto nespokojenost, představil samozřejmě „zelenou“ verzi nazvanou (jak jsme již u VW zvyklí) BlueMotion. Tak se na ni pojďme podívat… Pod kapotou tluče vznětový čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 110 koní (81 kW) a točivým momentem 250 Nm. Když ale

O tomto novém exkluzivním Jaguaru jsme vás stihli informovat již dostatečně, ale přece jen… Něco k těm informacím stále chybělo. Zatím jsme totiž měli k dispozici jen špionážní zakamuflované fotky a jedno video, což mělo držet stále vzhled této (věřím) novodobé legendy pod pokličkou. Nyní ale svět oběhla fotografie, kde je Jag F-Type ukázán v celé své kráse. A to dokonce ve třech různých barvách a bez střechy. Takže to nebudeme zbytečně okecávat a jen připomenu, že F-Type (který vznikl

Budou tomu přesně dva roky, kdy Maserati přivezlo do Paříže nejostřejší model GranTurismo, pojmenovaný MC Stradale. Toto GranTurismo mělo odkazovat na závodní speciály ze závodní série GT4 a šampionátu Maserati Trofeo. GranTurismo MC Stradale bylo odlehčeno oproti verzi „S“ o 110 kg a posílilo svou V8 o objemu 4,7 litru (původem z Ferrari) o 10 koní a 20 Nm. Výsledkem byla tedy hmotnost 1770 kg, výkon 450 koní a točivý moment 510 Nm. S těmito parametry dokáže GranTurismo pokořit 100

Vozy značky Porsche se v naší redakci čiší obrovské oblibě a vy jste tím pádem u nás mohli číst už nespočet testů vozů této Stuttgartské automobilky. Kromě Cayennu a Panamery jsme především vyzkoušeli velké množství verzí doposud (a stále) nejlepšího vozu od Porsche – 911. Ať už bychom začali například generací 997 (Targou, verzí 4S nebo variantou Carrera Coupé), přes nejnovější Carreru 991, až po kabriolet Carrera S 991 – všechny 911 nás doslova nadchly. Test výše zmíněné Carrery S