Autojournal

Závodní oddělení Škodovky ukázalo první odhalené fotografie závodního rally vozu Fabia R5. Oficiální představení proběhne už za pár dní, 29. listopadu v německém Essenu. O této závodní Fabii třetí generace jsme Vám psali už dříve. Mohli jste ji vidět i na videu, ale bez maskování se nám ta šance zhlédnou nový rally kabátek objevila až teď. Auto přichází jako náhrada za až neuvěřitelně úspěšnou Fabii S2000, která se konkurence nezalekne ani dnes a pořád vyhrává různé závody. Dokonce poráží i nové Fordy Fiesty

Devítinásobní mistři světa a sedminásobní vítězové Rallye Monte Carlo Sébastien Loeb a Daniel Elena se objeví za volantem vozu DS 3 WRC na startu Rallye Monte Carlo, úvodního závodu mistrovství světa 2015. Tento jejich jednorázový start v rámci nejprestižnější rallye doprovází vytvoření značky DS. WRC, probíhající od Švédska přes Argentinu po Austrálii, představuje bezpochyby největší výzvu současného automobilového sportu, už kvůli rozmanitosti terénu a klimatických podmínek, se kterými jsou jezdci a vozy konfrontováni. DS 3 WRC má na kontě dva světové

Ferrari dnes v Abú Dhabí oficiálně potvrdilo odchod muže, který za tuto stáj pět let usilovně bojoval. Za pět těžkých, ale krásných sezón se Fernando dvakrát přiblížil až k titulu, kde o vítězství rozhodoval úplně poslední závod. 44x dokázal vybojovat stupně vítězů a dokonce 11x stál na tom nejvyšším stupínku, který patří jen a jen vítězi. S největší pravděpodobností, tento zkušený závodník zapustí své kořeny u britského McLarenu. Ten zase nejspíš opustí Jenson Button. A kdo se posadí za volant krvelačného Ferrari místo

Dokáže zbrusu nová závodní Škoda Fabia R5 překonat dosavadní úspěchy nepřekonatelné Škody Fabie S2000? Ta od svého zrození vyhrávala jeden závod za druhým a i teď, kdy jde o relativně staré auto, poráží mnohem novější přeplňované konkurenty. Odpověď na předchozí otázku se dozvíme v průběhu příští sezóny, ve které bude tato velice očekávaná bestie měřit síly s ostatními. Výkon by měl zůstat podobný jako u aktuálního auta, to je něco přes 280 koňských sil. Na fotografiích, které byly zveřejněny už dříve, je

Britský magazín Autosport připravil přehled rozpočtu Formule 1. Jak všichni víme, v dnešní době se ve Formuli 1 moc týmů neudrží a spousta z nich je teď ve velkých finančních problémech. Jedná se hlavně o týmy Caterham a Marussia, ale dobře na tom není ani Force India se Sauberem. Hovoří se i o tom, že by byl v pravidlech stanovený strop rozpočtu, tedy maximální povolená finanční částka, s kterou by mohl tým jeden rok disponovat. Tím by se nejspíš všechny závodní auta srovnaly přibližně

Objevila se zpráva o tom, že Audi vyvíjí nový závodní motor, přesně podle specifikace Formule 1. Tím pádem ale ukončí působení v LeMans a DTM a přenechá tyto dvě kategorie sesterské automobilce Porsche. Koncern VW totiž nepotřebuje živit dva rivaly v LeMans, kteří jsou v podstatě pod jedním vedením. Říkáte si, že je to blbost? Tak čtěte dál. Audi si totiž najalo bývalého ředitele závodního týmu Ferrari F1, Stefana Domenicaliho. Ten nemá žádné zkušenosti se závody jako je LeMans a DTM, ale je

1000 koní, muší váha, obrovské přítlačné křídlo… Dámy a pánové, přivítejte novou okruhovou bestii McLaren P1 GTR. O McLarenu P1 GTR jsme Vám psali už dříve, ale teď bylo ukázáno první oficiální video z okruhu a parádní fotografie. Auto je stále v testování, ale závěr se už blíží ke konci. GTR je poháněno stejným přeplňováným osmiválcem 3.8 litru a elektromotory jako ‘‘standardní‘‘ P1, výkon se i tak povedl vyhnat až na 1000 koní. Interiér je dokonale odlehčený a neuvidíte tu nic víc než