150 km/h na dálnici: Recept na problémy a drahý hazard s lidským zdravím
Před každými volbami se opakuje stejný scénář – politici přicházejí s nápady, které mají hlavně zaujmout. Často jim ale chybí logika a zdravý rozum. Typickým příkladem je úvaha o zvýšení rychlostního limitu na dálnicích na 150 km/h. Na první pohled to může znít lákavě, ale při bližším pohledu jde spíše o jednoduchý populistický trik než o promyšlený krok. Někteří řidiči by to přivítali, jiní se spíše vyděsí. A důvodů, proč by šlo o krok špatným směrem, je hned několik.
Dálnice není závodní dráha
Nejpomalejší účastníci dálnic – kamiony – smějí jezdit maximálně 80 km/h. Pokud by na stejném pruhu jezdila auta rychlostí téměř dvojnásobnou, rozdíly by byly obrovské. Už dnes se na českých dálnicích najdou řidiči, kteří mají pocit, že jsou na okruhu. Zavést limit 150 km/h by tento trend jen posílilo. Rychlá jízda by přinesla častější a rizikovější předjíždění, delší brzdné dráhy a větší riziko v zatáčkách, kde se projeví fyzika v plné síle.
Problém starých aut
Nelze zapomínat ani na to, v čem lidé v Česku jezdí. Průměrný automobil má přes 16 let, což znamená horší brzdy, méně airbagů a často nefunkční asistenční elektroniku. Taková auta jsou při vyšších rychlostech doslova nebezpečné pasti na kola. Tvrdit, že 150 km/h je bezpečné, když většina vozového parku na to není stavěná, je jednoduše hazard.
Jak to dělají jinde
Když se podíváme do okolních zemí, nikdo k podobným experimentům nesahá. Většina států se drží rozmezí 110–130 km/h. V Německu sice existují úseky bez omezení, ale i tam je doporučená rychlost 130 km/h a spousta dálnic má pevně stanovený limit. V Rakousku platí 130 km/h a v horských úsecích ještě méně. Sousedé prostě nechtějí, aby se jejich dálnice změnily v závodní trať.
Časová úspora? Téměř nulová
Pokud byste vyrazili z Brna do Prahy a drželi se 150 km/h místo 130 km/h, ušetříte jen pár minut. To je směšná cena za vyšší spotřebu, větší nebezpečí a vyšší riziko vážných nehod. Zvyšovat rychlostní limit nedává z hlediska času ani bezpečnosti žádný smysl.
Návrh na 150 km/h na dálnici není nic jiného než líbivá předvolební hra. Přínosy jsou zanedbatelné, rizika obrovská.
.« Lada Iskra: Prodej běží, ale výroba stojí. Velmoc ji nedokáže dostat na linky Co se stane, když při jízdě zařadíte zpátečku? Testy manuálu a automatu odhalují následky »
