EU jde po hlučných výfucích. Motorkáři se musí připravit na tvrdší pravidla, policie už má prostředky k zásahu
Hluk je v očích evropských institucí nejen rušivý, ale i potenciálně nebezpečný. Bylo tedy jen otázkou času, kdy se do hledáčku dostanou motorky a auta s tuningovými výfuky. A ten moment právě nastal.
Vzpomínám si na své začátky – starý moped po dědovi, vyřezaný výfuk, k tomu kus trubky, která stejně hned odpadla. Zvuk ohlušující, ale tehdy mi to připadalo jako paráda. Dnes mám jiný pohled, klid a ticho beru jako luxus. Přesto rozumím mladším jezdcům, že je syrový zvuk motoru pořád láká. Jenže Evropa má jasno: toleranci k obcházení hlukových limitů už končí.
Útočištěm jsou laděné koncovky, které podvádějí při testech
Cílem připravovaných pravidel jsou výfukové soustavy, které sice papírově splňují normy, ale ve skutečnosti dokážou hrát mnohem hlasitěji než sériové díly. Problémem jsou především nastavitelné tlumiče s klapkami – v laboratorních podmínkách zůstanou tiché, ale při běžné jízdě se otevřou a vychrlí zvuk, který dokáže probudit celé sídliště.
Evropské sdružení výrobců motocyklů (ACEM) se k regulaci postavilo kladně. Smyslem je dvojí: zamezit obcházení limitů pomocí „chytrých“ výfuků a zároveň donutit výrobce příslušenství, aby nabízeli jen takové komponenty, které opravdu odpovídají předpisům.
Policie má v rukou účinnější nástroje
Každý, kdo někdy vlastnil hlučnější stroj, ví, že chvíli to působí atraktivně – dokud se z hutného tónu nestane nekonečný rámus pro sousedy a kolemjdoucí. Právě tuto tenkou hranici mezi charakterem a otravností se teď nové zákony snaží postihnout.
Policie České republiky už dnes provádí technické silniční kontroly, jejichž cílem není jen hledat rezavou karoserii nebo špatné brzdy. Zajímají se také o správnost a funkčnost tlumení hluku. Pokud jsou díly uvolněné, poškozené nebo zjevně upravené, bere se to jako přestupek. Policista sice nemá u pasu hlukoměr, ale může zkontrolovat homologaci a v případě podezření poslat vozidlo rovnou na STK. A tam už se prokáže, jestli vše odpovídá předpisům.
Hlučný výfuk? Už žádná beztrestnost
Policie tedy nespoléhá na subjektivní dojem, ale má k dispozici mechanismy, jak hlučné stroje odhalit a vyřadit z provozu. Hrozí nejen pokuta, ale i odebrání technické způsobilosti.
Je to jasný signál: doby, kdy si jezdec mohl bez následků jezdit s „řvoucím“ výfukem, končí. Ať už jde o motorku nebo auto, na silnici má zůstat stroj, který plní to, co má zapsané v papírech – a nikoli mobilní koncertní aparatura na kolech.
.« Navigace Waze vás může přijít na 15 tisíc. Policie jde po řidičích tvrdě Silniční kontrola: co mají policisté dovoleno a kde už končí jejich pravomoci »
