Porucha na dálnici může být fatální. Řidiči riskují život kvůli banální chybě, pomoc je přitom zdarma
Píchnout pneumatiku nebo řešit poruchu motoru v plném dálničním provozu je noční můra každého motoristy. Spousta Čechů v takové situaci automaticky bere do ruky zvedák nebo čeká na odtah uvnitř kabiny, čímž ale fatálně hazardují se životem. Na tuzemských dálnicích přitom už roky funguje nepřetržitá asistenční služba ŘSD, která vám pomůže zcela bezplatně a bezpečně vás označí majáky. Podívejte se, jaké číslo musíte mít pro letní cesty okamžitě uložené v telefonu.
Nehoda nebo porucha se může stát komukoliv. Na dálnici však i zdánlivě banální problém, například prasklá pneumatika, představuje výrazné riziko. Hlavním nebezpečím bývá nepozornost ostatních řidičů, která už bohužel v řadě případů vedla k vážným nehodám i tragickým následkům. Základem proto musí být především vaše bezpečnost. Pokud se vám na dálnici s autem cokoliv stane, je vždy lepší zavolat si pomoc, ať už policii, asistenční službu, nebo Ředitelství silnic a dálnic.
ŘSD eviduje řadu velmi vážných dopravních nehod, které se odehrály ve chvíli, kdy se někdo pokoušel vyměnit kolo, řešil drobnou závadu nebo jen čekal na odtah. Může to znít jako klišé, ale pokud vám auto vypoví službu přímo na dálnici, raději se do opravy nepouštějte. A to ani tehdy, když by například výměna kola za běžných okolností zabrala dvacet minut.
Nepřehlédněte: Dopravní peklo v Česku začíná. Silničáři rozjedou velké opravy dálnic D1, D5 i D11
Pokud to jde, snažte se dostat mimo dálnici
Ať už se s autem stane cokoliv, vždy se nejprve snažte bezpečně sjet z dálnice. Ne vždy je to ale možné. V takovém případě zajeďte co nejvíce ke kraji, ideálně do odstavného pruhu. Pokud je to nutné, raději ještě několik metrů pokračujte i po prázdném kole, než abyste zůstali stát v jízdním pruhu nebo příliš blízko provozu.
Jakmile zastavíte, nechte posádku vystoupit směrem ke svodidlům, nikdy ne směrem k jízdnímu pruhu. Všechny cestující co nejrychleji pošlete za svodidla a co nejdále od samotné dálnice. Ideální je, aby měli všichni na sobě reflexní vesty. V dešti, zimě nebo horku to nemusí být příjemné, ale nikdo by neměl zůstávat sedět v autě. A nezůstávejte v něm ani vy.
Reflexní vesta musí být po ruce
Krajská policejní tisková mluvčí Věra Hnátková upozorňuje, že ještě před vystoupením z vozidla by měl mít řidič nasazenou reflexní vestu, aby byl pro ostatní řidiče dobře viditelný. Proto je důležité mít ji uloženou přímo v kabině, nikoliv například v zavazadlovém prostoru. V České republice je povinná výstražná vesta pouze pro řidiče, z hlediska bezpečnosti je však lepší, když ji mají na sobě všichni členové posádky.
Pokud je to možné, vystupujte z auta pravými dveřmi, tedy směrem ke svodidlům. Poté se za ně ihned přesuňte. Zvláštní pozornost věnujte dětem, které by se v žádném případě neměly pohybovat v blízkosti auta ani u dálnice.
Výstražný trojúhelník odneste bezpečně za svodidly
Co nejdříve si oblékněte reflexní vestu a za svodidly dojděte do dostatečné vzdálenosti pro umístění výstražného trojúhelníku. Ten musí být na okraji vozovky postaven tak, aby byl pro přijíždějící řidiče včas a zřetelně viditelný. Na dálnici se umisťuje nejméně 100 metrů za vozidlem.
Podle Věry Hnátkové je důležité odnést trojúhelník na místo za svodidly a nechodit odstavným pruhem, protože i ten může být velmi nebezpečný. Obezřetnost je ale nutná i za svodidly. Auto nechte osvětlené a zapněte také výstražná světla.
Zavolejte policii nebo asistenční službu
Jakmile jsou posádka i místo poruchy v rámci možností zabezpečeny, je čas zavolat pomoc. Možností je hned několik. Můžete kontaktovat policii, která může přijet na místo a služebním vozem s majáky označit váš vůz do doby, než dorazí odtahová služba.
Druhou možností je zavolat asistenční službu své pojišťovny. Tu můžete mít zdarma i v rámci povinného ručení. Další variantou je asistenční služba provozovaná Ředitelstvím silnic a dálnic. Pracovníci ŘSD po příjezdu označí místo poruchy, postarají se o posádku a zajistí odtah vozidla. Menší závady v některých případech zvládnou vyřešit přímo na místě, protože v oranžových dodávkách vozí základní nářadí, startovací kabely, kanystry s palivem a další potřebné vybavení.
Asistenční služba ŘSD funguje nepřetržitě
Ředitelství silnic a dálnic připomíná, že bezplatná asistenční služba funguje už od roku 2016. Zajišťují ji přímo pracovníci ŘSD, kteří se střídají ve službách tak, aby byli připraveni 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a 365 dní v roce. Smyslem služby je zvýšit bezpečnost a plynulost provozu na vybrané dálniční síti v České republice.
Mezi jejich činnosti patří kontrola vozovky, pravidelné hlídkování, označení místa nehody, označení překážky v provozu, zajištění nepojízdného vozidla, průběžný úklid, odstranění překážky nebo zajištění jejího odstranění. Asistenční službu lze přivolat přes Call centrum Národního dopravního informačního centra na bezplatném telefonním čísle 800 280 281 nebo prostřednictvím mobilní aplikace.
Vyčkejte na bezpečném místě
Po zavolání pomoci vyčkejte za svodidly v dostatečné vzdálenosti od dálnice. Policie nebo asistenční služba vám pomohou s dalším postupem, případně zajistí opravu nebo odtah vozidla mimo dálnici. Hlavní výhodou jejich příjezdu je ale především to, že místo, kde stojí váš vůz, dokážou výrazně lépe označit majáky nebo světelnou šipkou. Právě to může v kritické situaci zabránit další nehodě.
Doporučujeme: Velké SUV v pořádné slevě. Jezdí jako elektromobil, ale na benzínce natankujete za pár minut
.« Dopravní peklo v Česku začíná. Silničáři rozjedou velké opravy dálnic D1, D5 i D11 Past na řidiče při letních bouřkách. Pokud máte jen základní pojistku, zaplatíte opravu sami »
