Jaguar F-Type SVR – 575 koní a 322 km/h!
Jaguaru před autosalonem v Ženevě unikly fotografie a informace o jejich doposud nejrychleším sériovém autě. Přivítejte F-Type SVR! Technika Srdcem automobilu je stále pěti-litrový kompresorem přeplňovaný osmiválec, který nyní produkuje 575 koní – to je o 25 koní víc, než mělo doposud nejsilnější eRko. Výkon a točivý moment 700 Nm putuje pře osmistupňovou automatickou převodovku na všechna čtyři kola obutá do pneumatik Pirelli P Zero. Můžeme si všimnout vychytávek jako je elektronický diferenciál na zadní nápravě a titanový výfuk, který
Aston Martin DB10 po Bondovi je na prodej!
Jedná se o jeden ze dvou kusů, který si Aston Martin ponechal z celkové produkce 10 aut – zbytek zemřel v nové Bondovce (Spectre) v rukou agenta 007 (Daniel Craig). Odhadovaná cena je 35 milionů korun a výdělek poputuje k organizaci Lékaři bez hranic. Stojí na platformě V8 Vantage a pod kapotou tohoto jedinečného exempláře najdeme 4.7-litrový osmiválec, který je propojen s šestistupňovým manuálem. Ano s manuálem! Stádo koní, které čítá přes 450 hlav a točivý moment 500 Nm putuje
Šéf vývoje Mercedesu – Spalovací motory tu budou déle než my
Thomas Weber, šéf vývoje automobilky Mercedes-Benz vidí ve spalovacích motorech ještě hodně potenciálu a říká, že zemřeme dříve jako oni. Ačkoliv všemožné instituce a unie tlačí na pomalé upadnutí spalovacích motorů do temných hlubin, tak se tomu tak ještě dlouho nestane. Minimálně ne do naší smrti, říká Weber. Spalovací motory se nyní blíží účinnosti 35% a motory Formule 1 dokonce překonávají hranici 40%. Podle tohoto muže jsme schopni dosáhnout až 60% účinnosti. Změny však přijdou a motory nebudou takové, jaké
Audi RS Q5 přijde za rok s výkonem 450+ koní
Audi RS Q3 se prodává poměrně hodně slušně, a tak už nebude jen tato malá překoňovaná kobylka, ale stádo 450 koní se ustájí pod kapotou nové RS Q5. A to už příští rok. Pod kapotou máme očekávat 3.0-litrovou V6 biturbo, kterou objevíme i u nových RS4 a RS5. Jeho výkon má překročit 450 koní a pošle jej přes dvouspojkovou převodovku S tronic na všechna čtyři kola přes systém Quattro. Bude se jednat o upravený a modernizovaný agregát, jenž známe z
Muž zapomněl svou ženu na benzínce, všiml si toho po 100 kilometrech
Pár z Argentiny, který se vracel z dovolené v Brazílii zažil nepříjemnou zkušenost. Muž nechal svou ženu na benzínce a všiml si toho až po 100 kilometrech. Zastavili na čerpací stanici, muž šel natankovat a jeho žena (zadní sedadla) se synem (přední sedadlo) zůstali v autě. Jakmile šel zaplatit a na toaletu, jeho žena se vzdálila a šla koupit něco k jídlu na cestu. Její protějšek byl však rychlejší, nasedl do auta a odjel. Myslel si, že jeho žena spí
Mini Clubman poprvé osazen pohonem všech čtyř kol – Říká si ALL4
Jedná se o nový systém pohonu všech čtyř kol, který spolupracuje se systémem Dynamic Stability Control a zjednodušeně řečeno výkon putuje na ta kola, která to zrovna nejvíce potřebují. Při normální jízdě jsou poháněna pouze přední kola, zadní se připojí, až předním kolům schází adheze. Zajištěn je tak lepší “odpich“ z místa a jistější průjezdy v zatáčkách a lepší jízda na kluzkém či nezpevněném povrchu. K dispozici budou dvě motorové jednotky. Slabší je 1.5-litrový TwinPower Turbo tříbálec, který produkuje 134 koní. Ten
BMW oznamuje, že kamery nahradí zpětná zrcátka v roce 2019
BMW dle jejich slov začne nahrazovat klasická zpětná zrcátka kamerami už v roce 2019. Prvně se objeví v nejvyšších řadách a u ostatních bude za příplatek, který nevypadá na zrovna nízkou částku. Dokonce je možné, že se tohoto systému dočkáme už u modernizované i8 za dva až tři roky. Jedno takové auto se ukázalo už na nedávném Consumer Electronics Show, kdy BMW tuto technologii namontovalo do elektrického sporťáku i8. Na této i8 zmizela všechna zpětná zrcátka a nahradily je kamery.
Extrémní Toyota Supra na prodej – 1080 koní a manuál!
Na mobile.de je k mání Toyota Supra, není to však ledajaká Supra, ale extrémní bestie, která byla kompletně upravena na výkon přes 1000 koní a má levostranné řízení. I cena je solidně tučná, vypláznete za ni 1 500 000 Kč. Celkem má najeto 221 000 km, ale od přestavby a kompletní renovace najela pouze 3000 km. A že je úprav opravdu nespočet – Twin Sroll turbo-dmychadlo tlačí 1.85 baru, Blow off ventil má průměr 50 mm a zbytek motoru je
Mercedes-AMG GT S dostává aerodynamický kit od Wald
Od tohoto japonského úpravce Wald jsme většinou zvyklí na extrémní úpravy v podobě nesmyslně velkých difuzorů, křídel ze stíhaček F15 a zvýšeného výkonu o stovky koní či tisíce veverek. Toto AMG-GT S je však upraveno decentně a vypadá velmi dobře. Obdivovat můžeme přepracovaný přední nárazník s přítlačnými křidélky, nižší prahy, větší kola, pevné křídlo na zádi, taktéž nový nárazník, difuzor s podobou černé díry a hlasitější výfuk. Bílý lak krásně doplňují černo-červené doplňky a z elegantního AMG-GT je najednou nelítostný
HMMWV Gorilla V1 – Hummer H1 je zpět!
Společnost AM General, která dříve vyráběla legendární Hummer H1 se vrací s jeho nástupcem – přivítejte HMMWV Gorilla V1! Podle HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) je už auto připraveno vlétnout do prodeje a má být schopnější v terénu, rychlejší a pohodlnější na silnici, lépe zpracované a prostornější jako legendární Hummer H1. Zpět do historie Hummer – v době modelu H1 nejslavnější vojenský automobil. Vznikl v roce 1992 a pomohl vyhrát nespočet důležitých válek, zachránit tisíce životů a desetitisíce naopak vzít. Brodil
