Praga R1R – Nejrychlejší české auto v historii
Silniční varianta ostrého závoďáku dostala homologaci a může směle mezi ostatní auta na silnici. Praga R1R s homologací pro běžné silnice má dosahovat výkonového poměru 550 koní na tunu, čímž se blíží třeba takovému Bugatti Veyron. R1R ale nebude auto na denní jezdění, homologace spočívá jen v přidání nejnutnějších částí pro splnění předpisů, například plnohodnotné osvětlení. Jedinou výraznější změnou je umístění motoru do pomocného rámu. Jízda po veřejných komunikacích tak bude opravdu jen pro otrlé, nebo naprosté fanatiky do sportovních vozů. Motor, dvoulitrový turbem dopovaný čtyřválec z
Rychlé Seaty v budoucnu i s diesely
Do budoucna se začnou ostré modely Cupra objevovat na trhu vybavené nejen benzínovými turbomotory – které jsou s benzínovými atmosférami jediným správným řešením do rychlých hatchů, ale i s diesely. Začne se u modelu Leon Cupra, který kromě dvoulitrového benzínového TSI o náležitém výkonu 280 koní, dostane nejrychlejší Seat nově i dvoulitrový turbodiesel. Bude se jednat o nejsilnějšího člena zaběhlé TDI rodiny – dvěma turby přeplňovaný diesel má solidní výkon 240 koní a poměrně mamutí točivý moment 500 Nm. O tom, že
Porsche 911 a Boxster Black Edition
Porsche se rozhodlo zdůraznit nadčasovost svých modelů, obléci vše do černé a přihodit i nějaký ten prvek výbavy, za který se běžně připlácí. Black Edition tedy znamená exteriér v černé metalíze, kombinovaný s černým interiérem. Žádná divočina se nekoná a Porsche chce, aby noblesní design jejich vozů vydržel líbivý na dlouho. Jako Black Edition si můžete objednat buď základní model Boxster, který pohání plochý motor o objemu 2.7 litru nabízející výkon 264 koní, nebo klasickou 911 Carrera. Ta má v zadní části umístěný plochý
ŠKODA se vrací do mistrovství světa v rally
Nový vůz ŠKODA Fabia R5 vjíždí do dějiště světového rally sportu. Na Portugalské rally (21. až 24. května) budou na mistrovství světa FIA v rally (kategorie WRC-2) debutovat dva vozy Fabia R5. ŠKODA se tak po dvouleté odmlce vrací do mistrovství světa FIA. V průběhu sezóny se značka zúčastní s vozy Fabia R5 dalších vybraných soutěží WRC-2. V Portugalsku budou oba soutěžní speciály ŠKODA řídit úřadující mistr Evropy Esapekka Lappi a nováček týmu ŠKODA Pontus Tidemand. Comeback značky ŠKODA do
BMW láká na koncept 3.0 CSL Hommage
Už 22. května, předvede BMW svůj nový koncepční automobil, který má být designovou poctou nadčasové klasice BMW E9 3.0 CSL. Koncept Hommage (z francouzštiny přeloženo jako „hold“) se představí na festivalu Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Zde BMW již dříve uvedlo koncepty jako Gran Lusso Coupe, M1 Hommage nebo Zagato Coupe. Již nyní se můžeme pokochat i prvním obrázkem 3.0 CSL Hommage. Na něm je vidět klasická protažená záď z původního CSL, zakončená velkým spojlerem, který je rozšířen až do vytažených blatníků. LED
Rolls-Royce chystá kabriolet Dawn
Rolls-Royce usilovně pracuje na novém kabrioletu a ani tentokrát nejde tradice stranou. Novinka se totiž bude jmenovat Dawn a odkazuje tak na legendární a ojedinělý model, kterého se mezi lety 1950 a 1954 vyrobilo jen 28 kusů. Ten se do historie zapsal tím, že se jednalo o první vůz, jehož karosérii si Rolls-Royce vyráběl sám. Nový Dawn bude vycházet z kupé Wraith a završí tak řadu „levnějších modelů“ do které spadá kromě Wraithu ještě limuzína Ghost. Vůz byl již představen vybraným 130
Závodní verze Fordu GT už příští měsíc
Ford chystá na příští měsíc odhalení závodní verze nového modelu GT. Supersport navazující na ikonický historický model GT40 ve své současné třetí generaci budí celosvětový rozruch. Pod karosérií závodního derivátu prý bude 3.5 litr EcoBoost o výkonu přes 700 koní, známý ze sériové varianty. Ford chce novou verzi svojí závodní legendy postavit proti rivalům kategorie Le Mans GTE a tedy proti Corvette C7.R, Ferrari 458 nebo Porsche 911 RSR.
Chevrolet Camaro oficiálně
Chevrolet konečně uvolnil veškeré informace o nové generaci ikonického modelu Camaro. Důležitou zprávou je, že díky hliníku, použitém opravdu ve velkém, shodilo Camaro rovných 90 kilogramů hmotnosti. V základech bychom nalezli platformu Zeta, kterou používá i Cadillac na svém modelu ATS. Přesto se však nedá říct, že má Camaro sdílený základ. Ona platforma je totiž ze 70 % přepracovaná výhradně pro nový model a torzní tuhost je oproti páté generaci o 28 % vyšší. Zavěšení všech kol je samozřejmě nezávislé, vzadu s pětiprvkovou
Volkswagen T1 Race Taxi
Specialisté na užitkové vozy z Hannoveru připravili pro mnohé fanoušky GTI, kteří se vydali na cestu do rakouského Reifnitzu, opravdu mimořádný skvost: T1 Race Taxi, který, věren svému názvu, přenáší na vozovku mohutný výkon 390 kW (530 k) a pochází přímo ze závodního okruhu. Pokud se postavíte před zdánlivě „neškodný“ VW Bus Freda Bernharda, vyučeného karosáře ze Švýcarska, pak se budete při důkladnější prohlídce téměř nevěřícně ptát, jak může někoho něco takového vůbec napadnout. Odpověď na otázku přichází rychle a přesvědčivě:
Nové Porsche 911 GT3 R
Automobilka Porsche postavila na základech sériového modelu 911 GT3 RS zákaznický závodní vůz pro světovou sérii GT3, automobil nese označení 911 GT3 R. Při vývoji závodní 911 s výkonem více než 368 kW (500 k) se konstruktéři zaměřili především na nízkou hmotnost, lepší aerodynamiku, nižší spotřebu, lepší obratnost, ještě vyšší bezpečnost, stejně jako na snížení servisních nákladů a cen náhradních dílů. Od svého sériového příbuzného si 911 GT3 R vypůjčila typickou střechu se dvěma vybouleními a prodloužený rozvor, který v porovnání s předchozí