Golf Variant HyMotion s palivovými články na vodík
Volkswagen představuje na autosalonu v Los Angeles ve světové premiéře progresivní výzkumné vozidlo Golf Variant HyMotion s palivovými články na vodík. V palivovém článku, pohonu budoucnosti, vzniká slučováním molekul vodíku a kyslíku čistá voda. Při tomto „studeném“ spalování se uvolňuje energie, kterou je napájen elektromotor pracující s nulovými emisemi. Golf Variant HyMotion s pohonem předních kol zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,0 sekundy. Vodík je bezpečně uchováván ve čtyřech nádržích s technicky vyspělou konstrukcí z uhlíkového kompozitu, které jsou uloženy prostorově úsporně pod podlahou a umožňují
Jaguar F-TYPE dostal manuál!
Jaguar F-TYPE získal pohon všech kol, šestistupňovou přímo řazenou převodovku a elektrický posilovač řízení (EPAS), který bude standardem ve všech verzích. Základ zůstal naprosto stejný tedy lehká konstrukce, uhlazený výkon, dokonalé proporce a design. Nový F-TYPE Coupé a Cabriolet přináší intuitivnější ovládání napříč celou rozšířenou řadou, která nyní čítá 14 variant. Nejnovější technologie pohonu a zavěšení posilují propojení mezi vozem a řidičem a F-TYPE tak poskytuje ještě větší rozsah dynamických schopností. „Při navrhování F-TYPU s pohonem všech kol bylo naším cílem zachování charakteru
Golf R Variant – Vrcholný model řady s výkonem 300 k a pohonem všech kol
Volkswagen představuje ve světové premiéře na autosalonu v Los Angeles (18. až 30. listopadu) nový Golf R Variant, jeden z nejsportovnějších všestranných vozů v kompaktní třídě. Poprvé v historii této modelové řady přichází Golf R, ikona mezi kompaktními sportovními vozy s pohonem všech kol, také jako kombi. Exkluzivní model disponuje nejvyšším výkonem 221 kW/300 k. Přeplňovaný motor modelu Golf R Variant předává točivý moment až 380 N.m prostřednictvím sériově dodávané šestistupňové dvouspojkové převodovky DSG trvalému pohonu všech kol 4MOTION. Rozdělování hnací síly na všechna
Studie Audi prologue – Vstup do nové éry designu
Audi zahajuje novou éru designu studií Audi prologue, kterou představil na autosalonu v Los Angeles šéfdesignér Marc Lichte. Velké kupé s Lichtovým rukopisem určuje nový směr vývoje designu vozů s logem čtyř kruhů. „Marc Lichte zahájil po svém příchodu k Audi designérskou ofenzivu,“ říká Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva zodpovědný za vývoj, který přivedl Lichta do Ingolstadtu v únoru 2014. „Díky své jasné filozofii a přesnému porozumění genům značky Audi vyvinul designérskou strategii, která nám otvírá zcela nové perspektivy. Je progresivní a překypuje emocemi,
VIDEO: GYMKHANA 7 je tady!
Ken Block právě zveřejnil nový, již sedmý, díl gymkhany. Tentokráte v LA a v Mustangu Batsh. Ken tvrdí, že je to nejlepší auto, které se kdy v této sérii objevilo a asi na tom něco bude, stroj je to opravdu pekelný. Postavil ho ve spolupráci s ASD Motorsports. Karoserie je vyrobena z karbonového vlákna a laminátu. Pod kapotou je vidlicový osmiválec Roush Yates o objemu 6,3 litru s výkonem 856 koní a točivým momentem 975 Nm. Jo a je to
TEST BMW 750d xDrive
S faceliftem, který řada 7 od BMW prodělala v roce 2012, se pod kapotu mnichovské limuzíny dostal i vrcholný naftový šestiválec se třemi turby a výkonem 381 koní. Tohle by měl být pořádně ostrý recept na pekelně rychlou řidičskou limuzínu, charakterní vlastnost, pomocí které sedmička útočí na konkurenci. Neměla to totiž nikdy jednoduché a za třídou S od Mercedesu silně v prodejích zaostávala, dokonce i za A8 od AUDI. Lidé v tomto segmentu prostě řídit nechtějí a když už musí,
TEST Nissan Juke 1.2 DIG-T
Nissan Juke mám rád. V redakci se ukázal ve všech myslitelných verzích včetně exotické verze NISMO a teď je tady znova a snaží se zaujmout novou tváří a motorizací. Jo, stylovka prodělala facelift a hraje ještě více na emoce. Zcela nový tvar a grafiku dostaly horní přední světlomety a doplněny jsou i o LED diody denního svícení. Jiná jsou i klasická kulatá světla s xenony a nový vzhled předního nárazníků. Ten přidává několik zajímavě řezaných nádechů a lakovaných částí v
Luxus, kam se podíváš – Mercedes-Maybach S600
A je to tady, Mercedes pomalu odhaluje nástupce ne příliš úspěšných modelů značky Maybach, kterou nedávno trojcípá hvězda poslala k ledu. Ponese jméno Mercedes-Maybach S600. Představí se na autosalonu v Kantonu a Los Angeles, takže na dvou nejúspěšnějších trzích pro Mercedes. Auto bylo vyvíjeno jen pro ty nejbohatší a nejnáročnější lidi světa. ‘‘Klasické‘‘ eSko je proti němu jen takový ten malý a ‘‘levný‘‘ otloukánek. S600 si bude nový majitel konfigurovat úplně sám a ve fantazii v interiéru se meze opravdu moc nekladou. Zapomeňte
AJ VIDEO: Driftování se SUBARU BRZ
Subaru BRZ je jedno z těch aut, kde jde jen o jednu jedinou věc – radost z řízení! A je tomu přizpůsobeno úplně vše! Motor vepředu, pohon zadních kol, samosvorný diferenciál, perfektní posaz za volantem a dokonalé reakce celého auta. No a tak člověk bude pořád chtít jezdit bokem a přijde mu to naprosto snadné. A přesně to jsme dělali i my. Přezuli jsme zadní kola a vydali se na letiště. Tady je ukázka zábavy se Subaru BRZ. youtube yso33u8qw3M
JAGUAR F-TYPE R AWD podpoří pokus o rychlostní rekord BLOODHOUND SSC
Značka Jaguar se spojila s britským týmem World Land Speed Record, aby mu pomohla s pokusem o překonání světového rychlostního rekordu. Test, který můžete vidět na videu, sloužil k testování komunikačního zařízení. Sečtením rychlosti Jaguaru F-TYPE R Coupé a proudového letadla se inženýři dostali na teoretickou rychlost přes 1 100 km/h. Cílem projektu je posunout hranici pozemního rychlostního rekordu nad 1 609 km/h. Aktuální rychlostní rekord má hodnotu 1 228 km/h a stanovil ho Andy Green s vozidlem Thrust SSC v roce 1997. Tentokrát bude Andy řídit nadzvukový vůz Bloodhound
