Auto vám žere víc než dřív? Na vině může být součástka, o které jste nikdy neslyšeli
Snížit náklady na provoz auta chce dnes skoro každý řidič. Výjimkou jsou snad jen ti, kteří neřeší, kolik peněz proteče palivovou nádrží. Většina lidí se snaží jezdit úspornějším stylem, ale i ten má své limity. Často totiž narazíte na technické faktory, které spotřebu ovlivňují bez ohledu na to, jak lehkou nohu máte na plynu.
Kromě klasických věcí, jako je tlak v pneumatikách, stav běhounu nebo čistota vzduchového filtru, existuje i méně známý, ale zásadní díl – elektromagnetický ventil pohlcovače par paliva. Mnozí řidiči o něm nikdy neslyšeli, přitom právě jeho porucha může stát za tím, že auto náhle začne víc „žrát“ a v kabině se objeví výrazný benzinový zápach.
Co vlastně ventil dělá
Součástí každého moderního benzinového vozu je systém EVAP (Evaporative Emission Control System), jehož úkolem je zachycovat výpary z paliva v nádrži. Ty se ukládají do uhlíkového filtru a při vhodných podmínkách se vrací zpět do motoru, kde se spálí. Ventil reguluje, kdy a v jakém množství se tyto výpary dostanou do spalovacího prostoru. Pokud funguje správně, šetří palivo, snižuje emise a brání zápachu.
Když ale ventil selže, může být problém dvojího typu – buď se neotevře vůbec, takže výpary zůstávají v nádrži, nebo naopak zůstane otevřený a palivo uniká zbytečně do ovzduší. V obou případech se to projeví vyšší spotřebou a často i rozsvícením kontrolky motoru.
Jak poznat, že něco není v pořádku
Nefunkční ventil EVAP může způsobit i další potíže – kolísání volnoběhu, nepravidelný chod motoru nebo horší startování, zejména za studena. V kabině se může objevit intenzivní zápach benzinu, což je nejen nepříjemné, ale i nebezpečné kvůli riziku požáru či intoxikace posádky.
Navíc porucha EVAP může znamenat neúspěch na emisní kontrole při STK, protože zvýšené úniky par a nesprávné spalování zhoršují výsledky měření. A v době, kdy jsou emise pečlivě sledovány, to může být problém.
Oprava není složitá ani drahá
Diagnostika závady je pro zkušeného mechanika otázkou chvilky a výměna ventilu nepatří mezi nákladné opravy. Investice se rychle vrátí – snížením spotřeby, prodloužením životnosti dalších komponent a vyšší bezpečností.
Shrnutí
Pokud máte pocit, že vaše auto náhle začalo více „papat“ a přitom jste nezměnili styl jízdy, neignorujte možnost, že viníkem je právě elektromagnetický ventil pohlcovače par. Je to malá součástka, která má velký vliv – a přesto ji řidiči často přehlížejí. Kontrola a případná výměna může znamenat rozdíl mezi zbytečně drahým provozem a úsporným, spolehlivým autem.
.« Lze předjet traktor na plné čáře? Kdy traktor objet smíte a kdy vás to přijde draho Motorkářská helma na silnici: Nenápadný signál, který může zachránit život »
