300-koňový Hyundai RM16 N je předzvěstí ostré i30, která bude možná zadokolka!
Nedávno jsme vám psali, že Hyundai pečlivě testuje prototyp ostré i30 N (ZDE), která půjde po krku nejostřejším hot-hatchům typu Honda Civic Typer, Renault Mégane R.S. Trophy-R či Peugeotu 308 GTI. Později se možná postaví s hybridním ústrojím a čtyřkolkou i Fordu Focus RS, Audi RS3 a Mercedesu-AMG A 45. Nyní ukazuje předzvěst oné i30 N, tou je 300-koňový koncept RM16 N. Pod jeho kapotou pracuje dvoulitrový čtyřválec podporovaný elektrickým kompresorem, který posílá výkon 300 koní (220 kW) a točivý
AM-RB 001 – Hyper-sport Aston Martinu a Red Bullu bude rychlý jako F1, LaFerrari si neškrtne
Nedávno se mluvilo o chystaném hyper-sportu od Aston Martinu a Red Bullu, který se má utkat s nejlepšími super-sporty typu Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder a třeba i Koenigsegg One:1 či Bugatti Chiron. A podle dosavadních informací to vypadá, že je hravě strčí do kapsy úplně všechny, na trati má být dokonce stejně rychlý jako Formule 1 nebo vytrvalostní speciál LMP1. A to vše se silniční homologací, takže ano, prakticky můžete jezdit se speciálem LeMans na nákupy. Zatím
TEST Jaguar XF 2.0d R Sport
Jaguar XF je synonymem luxusního a silného auta, jenže umí nabídnout také úspornější a slabší variantu s čtyřválcovým dieselem pod kapotou. Jak uspěje ve spojení se sportovním paketem, automatickou převodovkou a pohonem zadních kol? Není to vlastně svatokrádež? Design a karoserie Nový Jaguar XF zcela omladil svůj design. Po stylistické stránce tu jsou zajímavé full led-diodové světlomety (za příplatek), mohutná maska, krásně tvarovaná kapota, víko kufru je položeno nezvykle nízko a protáhlé světlomety kopírují led-linku F-Typu. Vůz je o 7
Motor roku 2016 – Vítězem je přeplňovaný osmiválec od Ferrari
Jako každý rok se letos konala anketa o nejlepší motor roku. Ta se za poslední léta zdála, že hodnotí jen podle emisí a vyhrávaly pouze tříválcové jednotky s malým objemem. Letos je tomu ale jinak a prvenství získává Ferrari se svým 3.9 litrovým V8 TwinTurbo, jenž produkuje 670 koní. Na druhém místě končí hybridní ústrojí z BMW i8 a třetí příčku zaujímá třílitrový boxer TwinTurbo, kterým je nově osazeno Porsche 911 Carrera a Carrera S. V galerii níže si můžete
Toyota Celica Cruising Deck – Koncepty 90. let byly stylové a nápadité!
V roce 1999 na světoznámé akci Tokyo Motor Show, Toyota představila velmi zajímavý, až vtipný koncept Celica Cruising Deck, který mířil na mladé páry milující moře, pláže a krásná slunečná pobřeží. Auto stojí na sedmé generaci sportovního coupé Celica a pod kapotou ukrývá 1.8 litrový čtyřválec, jenž produkuje výkon 187 koní a posílá jej na přední kola přes šestistupňovou manuální převodovku. Cruising Deck je zajímavý zejména svou zadní částí, ve které se nachází druhá řada sedadel, a to bez střechy nad hlavou.
Porsche Panamera 2017 na Nürburgringu rozdrtí Carreru GT – Bude mít 600 koní!
V posledních dnech se velmi často mluví o super-“sedanu“, kterým je nadcházející generace Porsche Panamera, jenž se má oficiálně představit na zářijovém autosalonu v Paříži. Celkem se ukážou tři varianty, klasika, praktičtější Shooting brake a standard s prodlouženým rozvorem, jenž bude dodáván pouze na asijský trh. Nyní se dozvídáme, že klasické karosářské provedení je na Nürburgringu rychlejší než skvostná Carrera GT. To zejména kvůli novému 4.0 litrovému osmiválci TwinTurbo, který má produkovat výkon kolem 600 koní! Na videích lze vidět, že
Kupte si Bugatti Veyron ehm, Pontiac GTO za 3 miliony korun
Přestože má Bugatti Veyron už přes deset let života za sebou, tak je stále velmi populárním a uznávaným autem. Lidé po něm přímo šílí, ale pořídit si jej je prakticky nemožné, protože většina z nich stojí přes 40 milionů korun. A přesně z toho důvodu vznikají repliky, které lze pořídit za mnohem méně, ale stále hodně peněz. Aktuálně je na prodej jedna, která stojí na Pontiacu GTO – ten samotný má hodnotu přibližně 375 tisíc korun. Replika je jakž takž
BMW oživí řadu 8 – Dočkáme se i M8, která půjde po krku ostrým supersportům
BMW si na patentovém úřadě nechalo zaregistrovat nové názvy vozů. Jsou jimi 825, 830, 835, 845, 850, M850, 860 a M8. To znamená, že už nechce stát stranou při soubojích Porsche 911, Jaguaru F-Type, Audi R8, Mercedesu-AMG GT a dalších. Postaví jím tak těžkého konkurenta, prakticky oživí legendární řadu 8. 825 by měly být čtyřválcové varianty s výkonem přes 160 kW. 830, 835 a 845 se zřejmě ukáží jako TwinTurbem přeplňované šestiválce, které známe ze stávajících modelů. 850 bude klasický
Škoda Kodiaq poprvé vyfocena na silnici – Z profilu se podobá Audi Q7
Maskovaný prototyp Škody Kodiaq byl poprvé spatřen při testování na běžné silnici. Navzdory tomu, že je maskovaný, tak lze poznat, že vůz je velmi podobný nedávno představenému konceptu. Auto má výrazné tvary a především masivní a objemnou příď, pod jejíž kapotou byste očekávali minimálně šestiválec. To je však pouhým snem a nad předními koly se usídlí maximálně čtyřválcové dvoulitry. Z boku auto nenápadně připomíná velkého bráchu z prémiových tříd Audi Q7, to především kvůli dlouhé zádi a poměrně nízko posazenému
TEST ojetiny Mercedes-Benz E 350 CDI Kombi – Král mezi ojetými kombíky
Mercedes-Benz třídy E v prostorném provedení Kombi se řadí mezi velmi populární vozy této kategorie. A to zejména kvůli tomu, že se jedná o jeden z největších kombíků planety, který si stále zachovává reprezentativní vzhled a majestátnost Mercedesu. Předfaceliftová čtvrtá generace W212, která se vyráběla od roku 2009 do roku 2013, se dá nyní pořídit za velmi příznivou cenu. Už od půl milionů výš lze narazit na pěkné a udržované kousky. My jsme si do testu vybrali motorizaci E 350 CDI
