Autojournal

Německá automobilka Opel dnes zveřejnila technické parametry svého nového vznětového čtyřválce, jež se nejdříve objeví ve vlajkové lodi automobilky, v modelu Insignia, jemuž silná vznětová jednotka chyběla jako sůl. Jedná se o vznětový dvoulitr disponující dvojicí turbodmychadel, který produkuje maximální výkon slušných 143 kW (194 koní) a rovných 400 Nm točivého momentu dostupných již při 1500 otáčkách za minutu. To bohatě stačí k dosažení rychlosti 230 km/h, přičemž zrychlení z nuly na 100 km/h se odehraje za čas 8,7 vteřiny. Budoucí majitele vedle

V dnešní době nás nehody obyčejných automobilů již většinou nechávají chladnými. Opakem pak jsou luxusní a supersportovní vozy, kterých je nám prostě líto. Co však říct, když na jednom místě uvidíme přímo hromadnou nehodou takovýchto skvostů? Přesně takové záběry k nám totiž doputovaly až z dalekého Japonska, kde se na jednom místě střetly vozy Ferrari 355, F430, F360, F512, jedno Lamborghini Diablo, několik Mercedesů a aby toho nebylo málo, tak také Nissan Skyline a Toyota Prius. Všechny tyto vozy se zúčastnili jednoho závodu

V současné době se vše ve spojení s Toyotou točí okolo sportovního coupé GT 86. Již dva roky o něm intenzivně píší světová média a pokud v posledním měsíci nějaký automobilový magazín nepřinesl alespoň 3 články o téhle Toyotě, jako by nebyl. Hlavní mozek projektu GT 86 Tetsuya Tada nyní přišel s prohlášením, že věří v příchod dalších dvou sportovních aut od Toyoty. Přestože je GT 86 malinkým a poměrně lehkým vozem, nechal se Tada slyšet, že by rád viděl

Italská společnost Marangoni, zabývající se výrobou pneumatik představila o uplynulém víkendu působivě vypadající showcar sloužící pro propagaci jejích produktů. Nejedná se však o žádný italský supersport, nýbrž o britský Range Rover Evoque, jež obouvá speciální rubínové pneumatiky Marangoni M-Power EvoRed o velikosti 255/30R20 nazuté na ráfcích OZ Racing rozměrů 8.5×20. Tím vlastně celkový počin této společnosti končí, neboť od tohoto okamžiku začíná úřadovat TRC Italia ve spolupráci s Conte Florencia. Výsledkem je atraktivní SUV, o jehož pohon se stará základní přeplňovaný

Jako každý správný facelift, tak i ten, kterého se dočkáme v příštím roce u terénní Toyoty Land Cruiser, začíná nenápadným únikem interních fotografií. V tomto případě se jedná o vyfocený propagační prospekt, jež je určen pro japonský trh. Nám to však rozhodně nevadí, protože se včas dozvíme, jaké změny nás čekají. Pokud tedy opravdu vidíme finální podobu sériového vozu, tak se můžeme těšit na přepracovaný přední nárazník s upravenou mřížkou nasávacího otvoru, LED diodové světlomety pro denní svícení a na upravené vnější zpětné

Ferrari. Stačí jen toto slovo a netřeba cokoliv dodávat. Rychlost, dynamika, elegance, historie. Na trh přichází nový typ této italské značky, který je ovšem určen pouze pro závodní okruhy. Ponese název 599XX Evolution. Mezi závoďáky termín Evolution vyjadřuje extrémní verzi konkrétního modelu, v tomto případně vycházející z 599 GTB Fiorano. První špionážní fotografie naznačovaly, že Evolution dostane aerodynamický balíček. Novinkou bude také systém DRS, který byl převzat z Formule 1, dvě klapky na aktivním zadním křídle se elektronicky zavřou nebo

Nissan vydal několikáté, přesněji deváté pokračování ve vývoji svého extravagantního Juke-R. Je to „obyčejný“ crossover Juke, avšak s technikou kolegy z garáže, GT-R. Oproti původnímu modelu, dostal širší blatníky, byly upraveny nárazníky, přibyl zadní difuzor a přítlačný spoiler na pátých dveřích. Volant a pedály jsou zase ze sporťáku. V posledním klipu o novém Nissanu, diskutují vývojáři o další budoucnosti koncepce, jaký bude jeho konečný design a snaží se ho sestrojit tak, aby vypadal jako sériový model. Nutno podotknout, že Nissan

Sluncem zalité písečné pláže, nádherné dívky a dnes již legendární modely slavných světových značek. Taková byla šedesátá léta, jejíchž časy by chtěla alespoň na chvíli vrátit francouzská automobilka Renault svojí limitovanou edicí Meganu Coupé-Cabriolet Floride. V čem tkví kouzlo právě této edice? Především ve své výjimečnosti, která je podtržena opravdu kouzelným lakem karoserie v barvě slonoviny doplněným o 17-ti palcová kola z lehkých slitin ve stejném odstínu a lesklou černou střechu. I interiér rozhodně nevypadá nudně a levně. Opět zde nalezneme odstín