Range Rover začíná odhalovat novinku Velar
Luxusní SUV bylo vytvořeno v roce 1970. Tehdy Land Rover uvedl svůj původní Range Rover. O téměř půl století později nit pokračuje uvedením čtvrtého modelu řady Range Rover. Značka Land Rover ho veřejnosti představí 1. března 2017. Charakteristickými znaky nejnovějšího Range Roveru Velar je elegance, jednoduchost a nejmodernější technologie zaměřené na zákazníky. „Velar je avantgardou Range Roveru. Přináší vyšší úroveň přitažlivosti, modernosti a elegance značky. Tento vůz mění všechno,“ řekl Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer. Model Velar využívá udržitelných materiálů
Mercedes-AMG GT4 dorazí do Ženevy – Bude mít 612 koní
Mercedes-AMG chystá velmi zajímavou novinku, kterou přiveze do Ženevy. Tou je model nazývaný GT4, jenž má konkurovat především úspěšnému Porsche Panamera. Prozatím se dočkáme jen konceptu, ale hned o rok později i sériové verze. Auto má v podstatě nahradit CLS Shooting Brake, ale nikoli klasické CLS. To totiž dostane přímého nástupce, který bude stát na platformě MRA (stejně jako E a zmiňované GT4) a naroste do všech směrů – zaplní tak mezeru mezi E a S. Samotné GT4 pak bude o
ŠKODA Citigo RS – jak by vypadala kapesní raketa?
Nejmenší model značky ŠKODA nedávno prodělal facelift a na jeho základu se objevil aktuální render, jak by mohl tento vůz vypadat ve sportovní verzi RS. Už na první pohled to naštvanému citigo vážně sluší. Agresivní sportovní nárazníky s tradičním RS designem, velká litá kola, snížený podvozek a černá maska nebo podklady světel. Stačilo málo a citigo najednou působí jako kapesní raketa a věřte, že by to bylo opravdu něco. Malé městské vozy se sportovních verzí nedočkávají často, ale pokud ano, je
Hyundai láká na i30 kombi první fotografií vozu
Nová generace populárního modelu Hyundai i30 se představí ve verzi kombi. Stane se tak na blížícím se autosalónu v Ženevě a Hyundai zveřejnil první fotku. Nový člen rodiny i30 zachovává nadčasový design svého pětidveřového sourozence a navíc přidává eleganci a univerzálnost rozšířené karosérie. „Nová generace i30 kombi mluví designovým jazykem rodiny i30. Zachovává rodinnou identitu Hyundai v podobě kaskádovité mřížky chladiče,“ vysvětlil Thomas Bürkle, šéfdesignér evropské Hyundai Design Centra a dodal: „Díky zužující se linii střechy a dynamickým proporcím má vůz siluetu
TEST ojetiny Toyota Corolla – Klasik
Tentokrát jsme si do týdenního testu ojetiny vzali v Česku nepříliš obvyklý kousek, jenže tento sedan je nejprodávanějším autem na světě. Ve výsledku vlastně ani není moc těžké zjistit, proč. V ruce držím klasický klíč z dob dávno minulých od neobyčejně obyčejného auta. Přede mnou stojí Toyota Corolla desáté generace, která slaví především na asijském trhu neuvěřitelný úspěch, vždyť už se taky celkem vyrobilo přes 40 milionů kusů tohoto modelu! Náš kousek z AAA Auto byl vyrobený v roce 2010
Škoda Fabia a Octavia Junior – Ohavnost, která nesmí nikdy vzniknout
Kdo by si ji nepamatoval, legendární Škoda Fabia Junior, která měla klientelu oslnit především svou cenou a tudíž i dostupností. Místo toho se však každý nebohý majitel tohoto extrémně nevybaveného auta vystavoval jen posměchu veřejnosti. Auto je velmi ošklivé a nízké ceně se podřídilo opravdu vše. Malý tříválec má výkon elektrického zubního kartáčku a nárazníky z levného plastu bez laku nejsou zrovna tím nejpohlednějším materiálem, který byste chtěli na svém autě. Klimatizaci nebo okna v elektrice byste pak uvnitř hledali
TEST Toyota Corolla 1.6 Valvematic – Nejprodávanější auto světa
Toyota Corolla se pyšní několika tituly. Tím nejznámějším je fakt, že žádné jiné auto na svém kontě nemá tolik vyrobených kusů, celkem jich totiž vzniklo přes 40 milionů. My v dnešním testu máme již jedenáctou generaci této legendy. Pod kapotou se překvapivě i v dnešní době přeplňování objevuje atmosférický motor 1.6 Valvematic a spousta vychytávek, které přinesla nedávná modernizace. Největší změny jsou patrné hned na první pohled, kdy se designéři snažili udělat karoserii co nejvíce futuristickou. Hlavní roli hrají oblé
Lamborghini Huracán Performante se ukáže v Ženevě – Přiveze si i rekord z Nürburgringu
Nürburgring je IN, alespoň to tak vypadá podle výrobců supersportovních aut. Všichni se předhánění v tom, kdo na tomto okruhu zajede rychlejší kolo. A to vlastně zcela zbytečně, protože časy jsou stejně nic neříkající. Na zhruba dvacetikilometrovém okruhu, při jiných teplotních a povětrnostních podmínkách, s jinými pneumatikami a s rozdílným řidičem, nikdy nemůžou být časy aut srovnatelné. Taky proto je mnohdy rychlejší auto z Nürburgringu v přímém srovnání na kratším okruhu ve stejnou chvíli s totožným pilotem pomalejší, než jeho na
Giulia QV, M3 a C63 S mají problém, Jaguar totiž chystá XE SVR
S rychlými sedany se roztrhl pytel, aktuálně totiž mezi sebou bojují monstra jako Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3, Mercedes-AMG C63 S nebo Cadillac ATS-V. Teď se k nim zřejmě připojí Audi RS4 a zanedlouho přibude další kousek, tentokrát z Velké Británie. Jaguar totiž přibližně v polovině životního cyklu XE má představit nejostřejší provedení SVR. Pod jeho kapotou by se měl objevit pětilitrový osmiválec s kompresorem, který můžeme najít například v F-Type SVR. Výkon se má pohybovat okolo 500 koní
Toto Porsche 911 Turbo patří k nejvzácnějším z generace 997 – Neuhádnete proč
Každý prahne po generaci 997, vždyť se jedná o poslední Porsche s hydraulickým posilovačem řízení, ale většina chce modely typu GT2, GT2 RS, GT3 nebo GT3 RS. Jenže tyto varianty už jsou extrémně drahé a ve výsledku jich bylo vyrobeno poměrně dost. Co když však chcete trochu ušetřit a koupit si něco ještě více ojedinělého? Máme pro vás řešení. Za zhruba 3 miliony korun si totiž můžete pořídit prakticky nové Turbo. Jenže na co Turbo, že ano, bylo jich vyrobeno
