Tato Audi RS6 stojí stejně jako holá Octavia – Jenže má 450 koní a žere děti kolem silnice
Schválně se podívejte do konfigurátorů značek a pokuste se najít prostorný sedan/liftback za půl milionu korun. Najdete jich docela dost, ale všechny mají jedno společné. Za tuto částku je dostanete se slabším motorem a na nějakou pořádnou výbavu můžete rovnou zapomenout. A jaké je tedy řešení, pokud potřebujete pekelně rychlé, ale zároveň praktické auto v co nejlepším stavu a s nízkým nájezdem kilometrů? Jedno bychom pro vás měli, alespoň pro ty, kteří mají rádi Audi. Za cenu okolo půl milionu
Tato uječená “svině“ má 1000 koní – V přímce zatopí i McLarenu P1
Dodge Charger SRT HellCat je sám o sobě monstrózní bestie. Vždyť má kompresorem přeplňovaný osmiválec 6.2-litru, který produkuje neuvěřitelný výkon 717 koní a točivý moment 881 Nm. I když váží přes 2 tuny, tak zvládá stovku za 4.2 sekundy a dokáže upalovat rychlostí 332 km/h. To však přišlo jednomu majiteli málo a svou lásku pořádně upravil. Motor dostal nové vnitřnosti, kompresor, výfukový systém a výkon tak vzrostl na extrémních 1000 koní a točivý moment přesahuje 1200 Nm. Změnilo se toho
Souboj investicí – Pořídili byste si BMW M3 E46 nebo Alpinu B3 S?
Minule jsme řešili, zda-li je lepší volbou z pohledu investice BMW M5 E39 nebo Alpina B10 V8 S a i dnes to bude velmi podobné. Virtuálně proti sobě totiž postavíme legendární BMW M3 E46 a o trochu méně slavnou, za to však o to více ojedinělou Alpinu B3 S. BMW M3 E46 je nejslavnější eM-Trojkou historie, do paměti fanoušků se zaryla především dokonalým řízením a fantastickým podvozkem, o motoru ani nemluvě. Vyráběla se mezi lety 2000 a 2006, přičemž celou
Toto je nové nejdražší auto světa – Stojí 1.383 miliardy korun a pořád si ho můžete koupit
Ferrari 250 GTO je extrémně drahý kus historie a je jedno, jestli byl bouraný nebo má špatnou servisní historii, vždy se prodá za extrémní sumu. Dnes tu však máme možná nejzajímavější GTO na světě, které svou cenou strčí do kapsy všechny ostatní. Snadno totiž překonává i prodané GTO z roku 2014, které stálo 942 340 000 Kč, protože částka aktuálně nabízeného kousku je 1 383 000 000. A právě díky tomu se stává nejdražším vozem světa. O to, že by
Souboj investicí – Pořídili byste si BMW M5 E39 nebo Alpinu B10 V8 S?
V dnešní době se dá pořídit spousta retro aut, která si stále můžete koupit za docela rozumné peníze a časem na nich pohádkově vyděláte. Obrovský boom zažívá hlavně automobilka BMW, a to především se svými ostrými modely M a upravenými vozy Alpina. A my se dnes podíváme na oba dva typy, konkrétně BMW M5 E39 a Alpina B10 V8 S. Oba vozy stojí podobné peníze, pořídit se dají od nějakých 300 tisíc do částky přesahující 1 milion korun. Jenže je
TEST ojetiny Mini Clubman – Velmi slušný základ
Tentokrát se mi na parkovišti v AAA Auto dostaly do rukou klíče od Mini Clubman z roku 2010. Jedná se o základní model bez nějakého pozlátka. Náš kousek má najeto jen 34 tisíc kilometrů a stojí přijatelných 230 tisíc korun. Na papíře však nevypadá nijak zvláštně a ospravedlňuje ho jenom cool vzhled. V jakém světle se ukáže v našem testu, nikdo neví. Ale jedno vím jistě, buď se zamiluji nebo ho budu nesnášet – u vozů této kategorie nic mezi
Fisker Karma z Áček… Proč ně? Je jako nový a stojí jen o trochu víc než našlapaný Superb
Fisker Karma je jedním nejznámějších a nejexotičtějších hybridů vůbec. Na prodej je jen něco málo přes 50 kusů po celé Evropě a vůz je tak opravdovou raritou. Ceny tomu však neodpovídají a jsou velmi nízko. Zánovní vozy koupíte levněji než naftovou Audi A6 a jen o něco málo dráž než plně našlapaný Superb III. A jeden velmi lákavý se objevil i v autobazaru AAA Auto. Tento kousek má najeto jen 11 961 kilometrů a je z roku 2013. Je ve
Život s BMW 635 CSi E24 – Příběh majitele
Před lety jsem po prodeji předchozího auta (černá 325tka E30) řešil otázku, co koupit dál. Bylo třeba nahradit vzniklou mezeru na pozici auta pro radost. Po krátkém rozmýšlení padla volba na kultovní BMW – typ 635 CSi. Sehnat v ČR zachovalý exemplář za rozumnou cenu je takřka nemožné, takže zbývaly pouze dvě možnosti – Helmutstán, nebo Švajc. Po brouzdání po internetových bazarech, aukčních síních a konzultacích s odborníky na řadu 6er E24 jsem došel k názoru, že nemá cenu kupovat auto
TEST Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake
Mercedes-Benz se po letech vrací na trůn jako největší výrobce luxusních automobilů, za což vděčí zejména menším modelům postavených na platformě MFA. Není tak divů, že pokračuje v omlazovací ofenzívě i těchto funky modelů pod názvem CLA. K redakčnímu testu pak dorazila jeho verze Shooting Brake, tedy sportovně střižené kombi. Tato verze za mě osobně dává mnohem větší smysl, než klasické čtyřdveřové coupé, které je zoufale nepraktické a designově lehce těžkopádné. Nicméně tohle coupé-kombi je prostě úchvatné a jediným narušitelem designu je
Toto BMW i8 je pokryto pravou rzí, aneb když už nevíte, jak zaujmout
Slavní lidé chtějí zaujmout kde čím, nosí vyzývavé oblečky, někteří se chovají jako idioti, ale ani to někdy nefunguje. Jeden zpěvák jménem Austin Mahone už na tom byl tak špatně, že si nechal udělat rezavé BMW i8. A světe div se, ono to vůbec nevypadá špatně! Karoserie vozu byla speciálně upravena tak, aby mohla být pokryta jemnou rzí. K tomu přibyla pořádná kola a několik zlatých doplňků. Ačkoliv se to zdá jako špatný nápad, výsledek není vůbec zlý. Uprostřed vozu se
