Autojournal

Volkswagen slaví potřetí v řadě vítězství na Rallye Monte Carlo. V první soutěži letošního ročníku mistrovství světa v rallye triumfovala posádka Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) s vozem Polo R WRC a na druhém místě se umístili jejich týmoví kolegové Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N). Pro Polo R WRC to bylo 35. vítězství v 40. absolvované soutěži, pro posádku Ogier/Ingrassia 33. úspěch v kariéře a pro Mikkelsena 15. umístění na stupních vítězů. Jeho nový spolujezdec Anders Jæger slavil navíc hned při svém premiérovém startu ve vrcholné kategorii mistrovství světa

Vedení Formule 1 chce do roku 2017 zavézt uzavřené kokpity. V jednání je to od doby smrtelné nehody Julese Bianchiho a Justina Wilsona a v F1 se tak chce docílit vyšší bezpečnosti. S prvním návrhem přichází Mercedes, automobilka aktuálně vyrábějící nejrychlejší monoposty velkých cen. Krytá je přední část jedním úzkým sloupkem a sklem, nahoře se slupek rozdvojuje a směřuje k zádí po stranách nad pilotovou helmou. Slibuje se od toho snížení smrtelných nehod, u kterých se stává převážně těžké poranění hlavy.

Toto vítězství je nejnovější kapitolou v působivém příběhu úspěchů značky Peugeot v motorsportu, které zahrnují čtyři vítězství v Dakaru, dosažená v Africe v letech 1987 až 1990, stejně jako úspěchy v nejrůznějších disciplínách, včetně 24 hodin v Le Mans, Pikes Peaku nebo mistrovství světa v rallye (WRC). Toto vítězství se zařadí vysoko v žebříčku úspěchů PEUGEOTu, který vyhrál při své teprve druhé účasti v Jižní Americe. Do cíle dojely tři vozy PEUGEOT 2008 DKR. Celkové výsledky by v této podobě nikdy nebyly

Prezident FIA Jean Todt přiznal, že je neuvěřitelně bolestivé vidět blízkého přítele Michaela Schumachera ležet v takovém stavu. Tento týden tak požádal Papeže Františka, jestli by se za něj nemohl pomodlit. Ten to s radostí přijal a řekl: ,,Todt told Vatican radio.“ Na Jeana Todta dokonce padla otázka, zde je pro něj těžší vyrovnat se se smrtí Julese Bianchiho nebo s aktuálním stavem Michaela Schumachera. Todt řekl, že tyto dvě věci nedají porovnávat. Ale, i když byl jeho syn manažerem Bianchiho, tak

Volkswagen je připraven na Rallye Monte Carlo s osvědčenými mistrovskými soutěžními vozy Polo R WRC a třemi posádkami. Během šestidenních testovacích jízd před branami Gapu ve francouzské části Přímořských Alp absolvovali Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) a Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N) přibližně 1000 testovacích kilometrů. Středem pozornosti byly práce na nastavení vozu Polo R WRC a testy pneumatik. World Rally Car z Wolfsburgu, poměrem vítězství k absolvovaným soutěžím nejúspěšnější vůz v historii mistrovství světa v rallye, vstoupí do čtvrté sezony startem v

Jaguar se vrací do motoristického sportu. Na podzim příštího roku vstoupí Jaguar do třetí sezóny Formule E s vlastním týmem. FIA Formule E je prvním mistrovstvím jednomístných automobilů s elektrickým pohonem. Toto mistrovství nabízí skvělou příležitost pro elektrický rozvoj motorů a technologií baterií. „Jsem rád, že se značka Jaguar vrací k závodění a vstoupí do Formule E. Elektromobily budou hrát v portfoliu naší značky v budoucnu velmi důležitou roli a Formule E nám poskytuje skvělou příležitost k dalšímu rozvoji našich elektrických technologií. Toto mistrovství

Sezona 2015 v podání značky Volkswagen byla dosud nejúspěšnější v historii mistrovství světa FIA WRC. V číslech to znamená 26 umístění na stupních vítězů ve 13 soutěžích, z toho 12 vítězství. Trojnásobní mistři světa* Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) zvítězili v letošní sezoně poosmé s vozem Polo R WRC z Wolfsburgu. Pozitivní závěr sezony završili Andreas Mikkelsen/Ola Fløene na třetím místě, které bylo jejich devátým umístěním na stupních vítězů v letošním roce – pouze Ogier/Ingrassia jich mají na svém kontě více. Závěrečná Powerstage navíc patřila posádce Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN)