Test Mercedes-AMG E 53 Coupé. Technika z říše superaut
Dobře si pamatuji, jaké reakce vzbudilo oznámení, že AMG pracuje na hybridním pohonu pro novou řadu označovanou jako 53. Jenže pozor, není hybrid jako hybrid. Toto auto nejezdí čistě na elektřinu, ale elektromotor tady plní funkci podpory toho spalovacího. Jinými slovy mu pomáhá k ještě většímu výkonu a vyplňuje jeho prodlevy a hluchá místa bez výkonu. Mercedes tomu říká EQ Boost a je to vlastně mild-hybridní systém. Pro lepší pochopení řeknu, že Mercedes přináší na trh prémiových automobilů technologii, která
Test BMW i8 Roadster. Takové mělo být hned od začátku
i8 bylo přesně to BMW, které při svém příchodu udělalo pořádný rozruch. Všichni obdivovali design, který byl ve své době naprosté sci-fi a tajně doufali v čistě spalovací verzi s přídomkem M8. BMW se však rozhodlo svou značku „i“ vyčlenit pouze pro hybridní a elektrický pohon, takže začaly nadávky a zase povídky o tom, že poslední dobré BMW bylo E46. Prostě taková zažitá klasika. Jenže ti, kdo se s první i8 Coupé mohli projet zjistili, že je to velmi sofistikované
První jízda: Honda CR-V 2018 má našlápnuto na úspěch
Od uvedení první generace modelu v roce 1995 se stala Honda CR-V světově nejlépe prodávaným SUV. Není divu, osobně jsem měl i předešlou generaci velmi rád. Ta nová slibuje pokrokové technologie na palubě, lepší jízdní vlastnosti a prémiový interiér. Vyrazil jsem tedy na mezinárodní prezentaci do rakouských Alp, abych se přesvědčil, jak se to Hondě povedlo. Novinka dostala svěží a propracovaný design exteriéru s širšími, svalnatějšími lemy kol, ostřejšími rysy na kapotě a v zadní části, ale také charakteristické světlomety
Test Lexus LS 500h AWD. Vytříbená alternativa
Vlajková loď Lexusu si šla vždy svou vlastní cestou a nic se na tom nezměnilo ani s příchodem zcela nové generace. Ta se nese v duchu aktuálního a velmi výrazného designového jazyka značky a LS opravdu nikdo nepřehlédne. Lidé si za ním můžou krky ukroutit a v usedlé třídě limuzín vypadá jako zjevení z jiného světa. Samozřejmě to není auto pro introverty a už vůbec ne pro někoho, kdo na sebe nechce upozorňovat. Tak či onak, LS je rozhodně příjemným
Test Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection. Zdravý tvrďák
Stále více automobilů se stává ekologičtějšími a jednou z možností tkového provozu je hybridní pohon. Doposud jsem měla tu čest setkat se s hybridy v menších automobilech a až tentokrát mám tu čest zkusit hybrid v tak obrovském autě jako je právě SUV RAV4. Přestože je RAVka velké auto, elektromotor jej nemá problém rozhýbat. V menších modelech, jako je například Yaris, se motor dost vytáčí a zvuková odezva je znatelná a hlasitá. Odhlučnění u RAV4 je o dost lepší a projev motoru je tlumenější a
Test Lexus CT200h. Mezi dvěma světy
Hybridní technologie není v automobilovém světě žádná novinka. Toyota tomuto pohonu důvěřuje již bezmála dvě desetiletí a dceřiný Lexus nabízí všechny modely ve verzi hybrid. Na starém kontinentu to však tento pohon neměl nikdy snadné. Konzervativní Evropané neměli důvěru ve spolehlivost kombinace dvou, i více motorů a své lásky k dieselům se drželi zuby nehty. Jenže nyní se karty obrací. Z dieselů se stává lovná zvěř. Evropská legislativa i jednotlivé státy se snaží všemožnými vyhláškami odradit kupující od výběru vznětových motorů, což by
Test Lexus NX 300h AWD. Maximálně pohodlný a úsporný
Lexus NX, kompaktní crossover značky, na to jde dost od podlahy. Nejprve vás omámí atraktivním zevnějškem, rozmazlí luxusním interiérem a pohýčká komfortní jízdou. NX je už druhé SUV od Lexusu, které mě utvrzuje v tom, že táto kategorie vůbec není zlá. Vozy tohoto výrobce si totiž na nic nehrají. Nechtějí být sportovní a vrhat se s nadšením do zatáček. Místo toho si moc dobře uvědomují, čím jsou a co od nich člověk čeká. Díky tomu na trhu existují auta této
Test Lexus RX 450h. Tři motory pod kapotou a absolutní komfort
Nová generace Lexusu RX je jedním z těch aut, na kterém je jen velmi obtížné najít jakoukoli chybu. Má vyzývavý design, nádherný interiér s dokonalým zpracováním, abnormálně pohodlný podvozek a pod kapotou atmosférický šestiválec o objemu 3,5 litrů kombinovaný s hybridním pohonem. Tenhle recept nezní jen skvěle, on fantastický opravdu je. Lexus si uvědomil, že v Evropě s asijským designem neuspěje a aktuálně staví jedny z nejhezčích aut na trhu. Ano, je to můj subjektivní názor, ale soudě dle reakcí
TEST Hyundai Ioniq Plug-in – Hybrid, který dává smysl.
Hyundai se vrhl do segmentu elektrických vozidel opravdu po hlavě a s modelem Ioniq nabízí rovnou tři verze – klasický hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrickou verzi. K týdennímu testu jsem nyní dostal druhý jmenovaný a nutno podotknou, že se mi vryl pod kůži. Upřímně totiž nepatřím mezi vyznavače hybridního pohonu, většina aut této kategorie mi leze na nervy, protože prostě nefungují a nejsou ani tolik spořivá. Navíc jsou z pravidla velmi drahá a jejich výroba, zejména akumulátorů, nemá s ekologií
