Co nás čeká ve 2025: Nedostatek zánovních vozů, nízká poptávka po elektromobilech a další změny, které motoristy nepotěší
Vývoj na trhu s automobily úzce souvisí s globálními ekonomickými problémy, politickými změnami, i zpřísňujícími se emisními regulacemi. Zatímco tak v některých letech zažívá prudký nárůst, jiné roky se tak dobře nerozvíjí. Díky sledování a analyzování určitých trendů je však naštěstí možné predikovat budoucí vývoj už nyní. Co automobilový trh čeká v roce 2025 a co by zákazníci, kteří plánují pořízení nového vozu, měli vědět? Nedostatek zánovních vozů Ačkoliv se může zdát, že je celosvětová krize s nedostatkem polovodičů již
Dostupná elektromobilita: Zánovní městský hatchback pořídíte pod 300 tisíc korun, elektrický Golf vyjde levněji než benzínový
Elektromobil může být dostupnější, než se zdá. Statistiky motoristického inzertního portálu TipCars ukazují, že na sekundárním trhu aktuálně není problém najít zánovní městský elektromobil za méně než 300 tisíc korun. S průměrnou nabídkovou cenou 299 tisíc korun za vůz se stářím do pěti let aktuálně nejlevněji vyjde Dacia Spring. Z dat navíc vyplývá, že u některých modelů se ceny elektrických a benzínových verzí velmi přibližují. Ojetý Volkswagen e-Golf prodejci dokonce v průměru nabízejí o 10 tisíc korun levněji než benzínovou variantu. Čechy od
Tesla Model Y ovládla český trh s elektromobily v roce 2024
Tesla Model Y se v uplynulém roce stala nejregistrovanějším novým osobním bateriovým elektromobilem v České republice. Historicky poprvé jeden elektromobil pokořil během jednoho roku hranici 2 tisíc registrací (2 006). Na špici vystřídala Škodu Enyaq, jejíž 1 641 registrací stačilo na třetí příčku. Druhou pozici nakonec velmi těsně uhájila s 1 656 registracemi Tesla Model 3, vyplývá z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů. Celkem bylo v Česku ke konci roku
10 let trhu ojetin: růst cen výrazně zpomalil, počet aut se dostal na předcovidovou úroveň
Jak se dařilo českému sekundárnímu trhu s ojetými automobily v uplynulých deseti letech? Loni se na českých inzertních serverech nabízelo celkem 907 tisíc ojetých automobilů, téměř navlas stejně, jako v posledním „bohatém“ předcovidovém roce 2019. Nabídka se na tuto úroveň dostala poprvé za pět postcovidových let. Mediánová cena aut vzrostla na 204 tisíc korun, tempo růstu cen však výrazně zpomalilo. Před deseti lety bylo na českém sekundárním trhu nabízeno 580 tisíc aut, zatímco loni jich bylo 907 tisíc – to představuje nárůst
O ojetiny z dovozu už není takový zájem: Dovoz loni klesl o 8,8 % na 140.397 aut, nejníže za 10 let
Dovoz ojetých osobních aut do Česka loni klesl meziročně o 8,8 procenta na 140.397 vozů, a byl tak nejnižší za posledních deset let. Průměrné stáří dovážených vozů se snížilo o 0,1 roku na 10,5 roku. Podíl aut starších deseti let zůstal na úrovni 49 procent. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů. U nejdováženější značky Škoda klesl počet importovaných vozů z druhé ruky o téměř dvě procenta na 33.293 aut. Druhý Volkswagen zaznamenal pokles o šest procent na 28.549 vozů
Elektromobily budou v roce 2030 ještě o 40 % dražší, říká šéf Renaultu
Luca De Meo je vynikající manažer. Renault dokázal zachránit během covidové krize, kdy společnost denně ztrácela 40 milionů eur. Zavelel k elektrifikaci a uvedl na trh nástupce ikonických modelů R5 a R4. Poté ale přišla inflace a rostoucí ceny energií způsobené válkou na Ukrajině. Do nového roku proto vstupuje s velkými obavami. O ty se podělil s belgickým magazínem De Tijd. Budoucnost evropského automobilového průmyslu vidí chmurně. Nový rok, tradičně čas velkých předsevzetí, na tom podle něj nic nemění. Luca
Průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut v Česku loni klesly o čtyři gramy na 133 g/km
Průměrné emise oxidu uhličitého (CO2) u nových osobních vozidel na českém trhu meziročně klesly o čtyři gramy na 133 g/km. K poklesu mimo jiné přispěl vyšší podíl jak bateriových elektromobilů, tak hybridních vozidel. Navzdory poklesu je celková bilance přibližně o 27 gramů vyšší, než byl před rokem průměr EU. Web cistadoprava.cz zveřejňuje každoroční srovnání 20 nejvíce registrovaných značek osobních vozidel, které v uplynulém roce představovaly 93,3 % celkového tržního podílu, zdrojová data pro toto srovnání pocházejí ze Svazu dovozců automobilů.
Tak velký může být malý automobil: Volkswagen slaví 50 let modelu Polo
Volkswagen Polo se stal ve své třídě průkopníkem, který od roku 1975 vyvolává nadšení motoristů napříč generacemi. Polo vždy symbolizovalo cenově dostupnou mobilitu, nadčasový design a pokrokovou techniku a s více než 20 miliony prodanými vozy šesti generací se prosadilo jako jeden z nejúspěšnějších modelů své třídy. Volkswagen v roce 2025 připomíná 50. výročí tohoto kompaktního modelu. Když bylo v 70. letech na programu nahrazení modelu VW Brouk, měl Volkswagen hned několik es v rukávu: v roce 1973 byl na trh uveden Passat, o
Zimní péče o vůz nekončí přezutím pneumatik. Roste zájem o prémiová mytí i paliva
Péče o vůz v zimních měsících má svá specifika. Pravidelné mytí vozu je v této části roku nejen otázkou estetiky. Odstranění solí, špíny a jiných nečistot je důležité pro prevenci koroze podvozku a ochranu povrchu vozu. Podle průzkumu společnosti MOL zajedou do mycí linky 4 z 10 českých řidičů alespoň jednou měsíčně a desetina řidičů dokonce každý týden. „Z výsledků průzkumu i tržeb na čerpacích stanicích MOL pozorujeme mezi českými řidiči v posledních letech rostoucí zájem o pravidelné čištění aut. Více než polovina našich zákazníků
V Praze se na parkovištích objevují falešné QR kódy, které vás oberou o peníze
Pražská Technická správa komunikací (TSK) doporučuje používat jinou online platební metodu pro úhradu parkovného, a to z důvěryhodných zdrojů. „Chceme varovat veřejnost, aby nepoužívala falešné růžové samolepky s QR kódy a logem EasyPark, které byly nalezeny na některých parkovacích automatech v Praze. Tyto QR kódy odkazují na podvodné webové stránky, kde může dojít k nechtěnému poskytnutí citlivých údajů podvodníkům. Stejné samolepky byly nalezeny také na parkovacích automatech v dalších evropských městech,“ varuje TSK Praha na webu Parking Praha. Všechny falešné
