Autojournal

Ministerstvo dopravy plánuje, že v roce 2025 bude možné nechat doručit nový řidičský průkaz až do schránky. Nově dojde i ke zmírnění požadavků na zdravotní způsobilost řidičů. A jaké další změny čekají na řidiče s ohledem na komunikaci s úřady? Ministerstvo dopravy plánuje do konce volebního období vlády, tedy do podzimu 2025, zavést doručování řidičských průkazů poštou nebo do samoobslužných výdejních boxů. Díky tomu by již nebyla nutná návštěva úřadu. V lednu tedy ještě řidičák do schránky nedostanete, ale během

Volkswagen přišel s inovativní technologií „Active Hood“. V případě hrozící srážky automaticky zvedne přední kapotu vozu, čímž minimalizuje riziko vážných zranění chodců. Tato funkce je však jen součástí celého systému Proactive Pedestrian Protection. V situaci, kdy je srážka s chodcem již nevyhnutelná, přišla wolfsburská automobilka se zajímavým řešením, jak alespoň dopad nehody co nejvíce zmírnit. Před srážkou systém nejprve aktivuje nouzové brždění, utáhne všechny pásy, zavře okna a aktivuje výstražná světla. Jakmile už je chodec těsně před autem, zvedne kapotu.

Automobilka Hyundai plánuje, že v příštím roce vyrobí v závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku méně aut než letos. Sníží rychlost výrobní linky a také asi o 100 zredukuje stav zaměstnanců. Důvodem je ekonomická situace ve světě a také nejistota, jaká bude poptávka po elektrických autech. ČTK to dnes řekl mluvčí závodu Petr Michník. Loni slezská továrna vyrobila 340.500 aut, letošní plán výroby je 330.890 vozů. „Plán výroby na příští rok nemáme ještě potvrzený, pořád ladím,“ řekl Michník. Plán ale podle

Evropští výrobci automobilů se připravují na přísnější emisní pravidla, která vstoupí v platnost 1. ledna 2025. A protože nemohou donutit zákazníky koupit to, co nechtějí, ani ohýbat fyzikální zákony, hledají taktické řešení. Strategie, kterou zvolili, by však mohla mít nečekané dopady na trh i spotřebitele. Zvyšování cen aut se spalovacími motory a poskytování slev na elektromobily je nejen pokusem o splnění nových pravidel, ale také krokem, který deformuje trh. Kupující spalovacích aut tak nepřímo dotují nákupy elektromobilů, což zdůrazňuje paradox

Podle tabulky porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů, kterou pravidelně zveřejňuje MPO, si elektromobily vedou oproti vozům na benzín či naftu velmi dobře. V praxi je ale velmi těžké získat nějaké vypovídající číslo, protože do hry vstupuje řada proměnných. Jeden kilometr ujetý elektromobilem vás totiž může stát méně než jednu korunu, ale také více než tři. Veřejně přístupné čerpací stanice, které prodávají kromě benzínu a nafty také některé alternativní palivo, musí ze zákona dvakrát do roka zveřejnit porovnání cen pohonných

Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět mírně zlevnily. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla o pět haléřů na 35,64 koruny za litr a cena nafty o devět haléřů na 34,82 koruny za litr. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Oproti stejnému období loni je nyní litr benzinu levnější o 47 haléřů, a nafta o 1,58 koruny. Do konce roku očekávají analytici stagnaci cen, případné cenové výkyvy mají být jen velmi mírné. Za aktuálním vývojem

Povinná výbava k autu neodmyslitelně patří. Potřebujete ji k tomu, abyste mohli bez obav vyrazit na cestu a neriskovali svou bezpečnost – a v případě policejní kontroly ani pokutu? Možná jste si nedávno pořídili vozidlo z druhé ruky a něco z toho ve vašem voze chybí či se chystáte do zahraničí. Co všechno je třeba s sebou vozit? Reflexní vesta „Výstražná vesta s reflexními prvky je nezbytností. Obvykle se využívá fluorescenční žlutá nebo oranžovo-červená. Taková vesta slouží k zajištění bezpečnosti, pokud se

V Česku je aktuálně provozováno přes 36 tisíc osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, k dispozici mají více než 5 600 veřejných dobíjecích bodů. Od ledna do listopadu bylo v Česku registrováno 9 943 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 60,8 % více, podíl na všech registracích dosáhl 4,7 %. V zemích EU bylo letos ve stejném období registrováno 1 303 686 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 5,4 % méně, podíl na všech registracích dosáhl 13,4 %,

Německá síť technických kontrol TÜV každoročně zveřejňuje žebříček spolehlivosti, tzv. TÜV Report. Také pro rok 2025 je rozdělen podle věkových kategorií a procentuální podíl poruch konkrétního modelu určuje jeho umístění v tabulce. Nevýhodou je, že se zohledňují pouze oblasti povinné pro absolvování německé STK a nezohledňuje se počet najetých kilometrů. Objektivitu však zajišťuje 10,2 milionu zkontrolovaných vozů. Zatímco u mladších věkových kategorií ukazuje žebříček, jak si vedou nedávno uvedené modely nebo jejich aktuální generace, u starších vozů už lze výsledky