Autojournal

Dlouhotrvající vládní restrikce a omezení běžného fungování obchodu již rok ovlivňují i trh s ojetými vozy. Prakticky poprvé po roce s pandemií trh zažívá výraznější oživení. Ve srovnání s letošním únorem přibylo v březnu v české inzerci 12 499 ojetin. Současných 100 873 nabízených ojetin se tak dostalo i nad úroveň loňského března, kdy bylo v nabídce 99 241 aut.  „Růstový trend jsme zaznamenali ve všech čtyřech zemích střední Evropy, kde působíme. Stejně jako mnoho ekonomů se domnívám, že i vzhledem ke klesajícím pandemickým číslům se mnoho zákazníků, kteří

Zavření prodejních míst autobazarů a přechod na online prodej i v oblasti aut většině Čechů nevyhovuje. Dvě pětiny lidí, kteří se aktuálně poohlížejí po ojetém voze, vnímají nákup auta přes internet jen jako nouzové řešení (40 %) a i když jsou spíše ochotni si auto tímto způsobem pořídit, jednoznačně by dali přednost osobnímu nákupu, v důsledku čehož se poohlížejí spíš po autě napřímo od majitele či od známého. Dalších 24 % si auto přes internet dokonce odmítá koupit, v současné

Netrpělivě očekávané zbrusu nové GR 86 se dnes představilo ve světové premiéře na společné akci firem TOYOTA GAZOO Racing a Subaru Corporation. Nejnovější zástupce z nabídky sportovních vozů od Toyoty doplňuje portfolio vozů GR po boku široce uznávaných modelů GR Supra a GR Yaris jako třetí globální model s označením GR. Od původního GT86, které bylo uvedeno v roce 2012 a pro nějž se doposud rozhodlo přes 200 tisíc zákazníků z celého světa, zdědilo nové GR 86 klíčové charakteristiky přinášející

V prvních dvou měsících letošního roku zaznamenaly nové modely značky Peugeot na evropském trhu mimořádné výsledky: Peugeot 208 se stal nejprodávanějším vozem a Peugeot 2008 obsadil čtvrté místo. Oba modely se tak dostaly do první pětky bestsellerů v Evropě. Peugeot 208 se již druhý měsíc v řadě dostal do čela žebříčku nejprodávanějších automobilů v Evropě. Je to také poprvé v historii značky, kdy je první jak v měsíci, tak i kumulativně. I Peugeot 2008 dosáhl vynikajícího výsledku, v rámci měsíčních prodejů obsadil

Ceny Škody Felicia se dostaly na cenové dno, ze kterého by se však postupně opět mohly, vzhledem ke stáří tohoto modelu, začít pomalu odrážet. Nejstarším kouskům totiž chybí už jenom pět let do možnosti testace na historickou původnost, tedy na tzv. veteránské značky. Počet inzerovaných vozů Škody Felicia, kterého česká automobilka vyrobila celkem 1 420 441 kusů, se neustále zmenšuje. Za poslední tři roky klesl o 10 %. Loni jich prodávající nabízeli 6598. Nejčastější cena inzerované Felicie se za poslední

Pandemie koronaviru výrazně ovlivnila nakupování ojetých vozů. Více než polovina (54 %) lidí, kteří se aktuálně poohlížejí po ojetém voze, tvrdí, že kvůli zhoršené či nejisté finanční situaci změnila svoje nákupní chování. Z průzkumu, kterého se účastnilo téměř 400 kupujících, vyplynulo, že kromě poptávky po levnějších vozech stoupla i doba prodeje a potřeba kupujících znát o autě maximum dostupných informací. Nejčastěji lidé uvádí, že vůz déle vybírají (28 % ze všech kupujících). Je to dáno především jejich ekonomickou situací a

Ani současná pandemie nezměnila nic na skutečnosti, že nejoblíbenějším segmentem nových aut stále zůstávají SUV. Naopak, jejich zastoupení dokonce narůstá. Podíl SUV na prodejích nových aut totiž vzrostl na neuvěřitelných 43,8%. Jejich prodejům dominují menší městská SUV (v převážné míře s pohonem předních kol), která si v rámci segmentu SUV připsala podíl 36%. Toto je situace, ze které nejsou na půdě EU velmi nadšení. Na jedné straně je žádoucí, aby se nová auta prodávala, na druhé straně stále hlasitěji z

Pro společnost Škoda Auto je letošní 28. březen 30. výročím důležité události: Dne 28. března 1991 byla podepsána smlouva, která předznamenala spojení společnosti  s koncernem Volkswagen. Během uplynulých 30 let se regionální lídr stal dynamicky rostoucím aktérem globálního významu, aktivně působícím na více než 100 národních trzích. Široká nabídka 10 modelových řad automobilů dokázala již sedmým rokem v řadě oslovit více než milion zákazníků. Thomas Schäfer, předseda představenstva, zdůrazňuje: „Integrace společnosti ŠKODA AUTO do koncernu Volkswagen je skvělým příkladem úspěšné