Šestiválcový diesel z BMW 640d, nápravy z M3 a karoserie z uhlíkových vláken. RADICALTEAM M.P. MOTORSPORT představil na mosteckém autodromu závodní BMW 1M6d, které při hmotnosti pouhých 1 187 kilogramů disponuje výkonem 487 koní. Speciál se startovním číslem 5 rozšiřuje týmovou flotilu a zároveň nabídne další možnost, jak si vyzkoušet skutečný motorsport s podporou zkušeného zázemí.
Sledovat závodní auta z tribuny je jedna věc, usednout do kokpitu a vyjet na trať druhá. Právě tento krok se snaží zájemcům usnadnit Radicalteam, který funguje jako nezisková organizace. Okruhové ježdění zpřístupňuje také lidem, kteří nemají vlastní závodní automobil ani závodní licenci. K dispozici jim dává nejen samotný vůz, ale také instruktory, individuální vedení, mechaniky a kompletní týmové zázemí.
Do jeho flotily čítající dvanáct vozů nyní přibývá BMW 1M6d. Novinku tým poprvé ukázal během svého testovacího dne na Autodromu Most. Karbonový speciál vznikl s ohledem na okruhové testování i vytrvalostní závody, při nichž musí technika zvládat dlouhodobou zátěž.
Šestiválcový diesel dostal lehkou karoserii a závodní podvozek
Základem vozu je BMW řady 1 kupé, jehož podobu ovšem zásadně mění karoserie z uhlíkových vláken a výrazné aerodynamické prvky. Výsledná hmotnost činí 1 187 kilogramů. Pod karoserií se nacházejí nápravy z BMW M3 doplněné závodním stavitelným odpružením. Součástí techniky je také samosvorný diferenciál a šestipístkové brzdy Brembo.
Pohon obstarává třílitrový vznětový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který pochází z BMW 640d. V závodním provedení spolupracuje s osmistupňovou převodovkou, vůz využívá elektroniku ECUmaster a nechybí ani závodní výfuk.
Aktuálně má řidič k dispozici 487 koní a točivý moment 854 Nm. Při ladění přitom motor dosáhl až 531 koní. Tým však výkon následně snížil s ohledem na plánované vytrvalostní nasazení. Současné nastavení tedy není nejvyšší dosaženou hodnotou, ale volbou pro disciplínu, v níž musí automobil podávat výkon po dlouhou dobu.
Závodnímu určení odpovídá rovněž bezpečnostní výbava. BMW dostalo ochranný rám, hasicí systém i závodní sedačky. Na přední nápravě používá pneumatiky o rozměru 255/35 R18, vzadu pak širší obutí 275/35 R18.
První výjezd začíná ještě před usednutím za volant
Mostecké představení nebylo pouze statickou prezentací nového automobilu. Účastníci testovacího dne měli možnost poznat i jednotlivé kroky, které jízdě na závodním okruhu předcházejí. Program zahrnoval bezpečnostní briefing, seznámení s tratí a přípravu vozu. Teprve poté následoval samotný výjezd na asfalt mosteckého autodromu.
Právě na tomto přístupu Radicalteam staví. Jeho program nemá být jen krátkou adrenalinovou jízdou, která skončí vystoupením z auta. Zájemci se zapojují do skutečného provozu týmu během dne na okruhu, získávají zpětnou vazbu a pod vedením instruktorů mohou postupně rozvíjet své schopnosti.
První testovací jízda tak může představovat začátek delší cesty. Ti, které okruhové ježdění osloví, mají možnost pokračovat v přípravě a postupně se posunout až k závodnímu nasazení. Nové BMW 1M6d v tomto směru rozšiřuje možnosti týmu i nabídku techniky pro jezdce, kteří chtějí motorsport poznat přímo z kokpitu.
Technické údaje BMW 1M6d
- Základ vozu: BMW řady 1 kupé
- Karoserie: z uhlíkových vláken
- Nápravy: z BMW M3
- Odpružení: závodní, stavitelné
- Motor: třílitrový vznětový šestiválec biturbo z BMW 640d
- Převodovka: osmistupňová
- Diferenciál: samosvorný
- Elektronika: ECUmaster
- Brzdy: šestipístkové Brembo
- Výfuk: závodní
- Bezpečnostní výbava: závodní ochranný rám, hasicí systém, závodní sedačky a další prvky
- Současný výkon: 487 koní, snížený pro vytrvalostní závody
- Nejvyšší výkon dosažený při ladění: 531 koní
- Točivý moment: 854 Nm
- Hmotnost: 1 187 kg
- Přední pneumatiky: 255/35 R18
- Zadní pneumatiky: 275/35 R18
V říjnu se tým přesune do Brna
Po premiéře v Mostě má Radicalteam v programu další dvě říjnové akce na brněnském okruhu. Nejprve jej 18. října 2026 čeká podnik 9h & 5h LE BRNO, na který 20. října 2026 naváže Track Day Brno. Tým tak pokračuje v aktivitách, které propojují testování, získávání jezdeckých zkušeností a vytrvalostní závodění.
