Značka iCAUR se připravuje na evropský debut a mezi prvními zeměmi, ve kterých nabídne své vozy, budou Česko a Slovensko. Její úvodní model V27 přitom ještě před zahájením prodeje zaujal mezinárodní designovou porotu. Z Turína si odváží ocenění za nejlepší interiér v prémiové kategorii. Kabina velkého SUV spojuje vzhled inspirovaný klasickými terénními automobily s moderními technologiemi, vzdušností a důrazem na každodenní praktičnost.
Evropská nabídka automobilů se na přelomu roku rozroste o další jméno. iCAUR, mladá značka spadající pod koncern Chery Group, si pro začátek svého působení v Evropě vybrala také český a slovenský trh. Právě tyto dvě země mají při jejím vstupu na kontinent sehrát úlohu pilotních trhů. Jako první se zde představí SUV V27, které současně zastává pozici vlajkové lodi značky.
Na podrobnosti o evropském provedení si zájemci ještě musejí počkat. Automobilka hodlá v nejbližší době zveřejnit konečné technické specifikace, homologační údaje podle metodiky WLTP i kompletní ceny. Ještě před jejich oznámením ale přichází zpráva, která může novince pomoci získat pozornost: její interiér uspěl v mezinárodní designové soutěži.
Ocenění z města, které se zapsalo do dějin automobilového designu
Model iCAUR V27 získal cenu Torino Automotive Design Award, známou pod zkratkou TADA. V prémiové kategorii mu porotci udělili ocenění „Best Interior Design“, tedy za nejlepší návrh interiéru. Pro značku jde o první významný evropský úspěch, který přichází přibližně tři měsíce před plánovaným oficiálním vstupem na evropské trhy.
Za soutěží stojí organizace Salone Auto Torino. Místo jejího konání má přitom v automobilovém světě mimořádnou tradici. Turín je historicky spojen se slavnými designérskými společnostmi, mezi něž patří Pininfarina či Italdesign, a dlouhodobě patří k důležitým centrům automobilového návrhářství.
Mezinárodní odborná porota vybírala z desítek přihlášených automobilů. Při hodnocení neposuzovala pouze samotný vzhled, ale také nápaditost řešení, jeho funkčnost a celkové technologické zpracování. U V27 ocenila spojení robustního charakteru terénního vozu s komfortem prémiové kabiny. Právě na této kombinaci stojí designový přístup, který iCAUR označuje jako „Future-Classic“.
Hranatá karoserie ukrývá světlou a vzdušnou kabinu
V27 se svými tvary hlásí ke klasickým off-roadům. Má výrazně hranatou karoserii, mohutné proporce a vysoko umístěné místo řidiče. Součástí tohoto pojetí jsou také rozměrné prosklené plochy. Interiér však k robustnímu zevnějšku přidává jinou stránku: snaží se nabídnout otevřený, prosvětlený prostor, ve kterém se bude posádka cítit příjemně i při běžném každodenním cestování.
Významnou roli v tom hraje dvojité panoramatické střešní okno, které se táhne podél celé délky vozu. Do kabiny přivádí denní světlo a podporuje pocit vzdušnosti. Použité vrstvené sklo podle automobilky zachytí 99,9 % škodlivého ultrafialového záření. Prosklená střecha tak nemá být jen efektním designovým prvkem, ale má přispívat také k pohodlí cestujících.
Vedle vzhledu se návrháři věnovali praktickým detailům. Po interiéru rozmístili celkem 49 odkládacích prostorů, aby si jednotliví členové posádky měli kam uložit věci, které vozí s sebou. Variabilitu kabiny doplňují zadní sedadla: po jejich úplném sklopení vznikne rovná ložná plocha, využitelná při přepravě rozměrnějšího nákladu.
Velký displej doplňuje výkonný hardware
Digitální část interiéru dostala vlastní označení „Interstellar Cockpit“. Jejím nejvýraznějším prvkem je centrální obrazovka s úhlopříčkou 15,4 palce a rozlišením 2,5K. Rozměrný displej tvoří technologické centrum kabiny a zároveň výrazně ovlivňuje podobu palubní desky.
Infotainment využívá procesor Qualcomm Snapdragon 8155. Jeho úkolem je zajistit dostatek výkonu pro plynulý chod systému a rychlé reakce na pokyny uživatele. Moderní digitální prostředí tak doplňuje celkové pojetí V27, které propojuje tradičně působící tvary terénního automobilu se současnou elektronikou a komfortní výbavou.
Oceněná kabina proto nestaví pouze na jednom nápadném prvku. Podstatné je propojení prostoru, světla, odkládacích možností a technologií do celku, jenž má fungovat i při každodenním používání.
Do dalšího vývoje chce značka zapojovat i zákazníky
Filozofii „Future-Classic“ iCAUR představuje v širších souvislostech než jen jako označení vzhledu svých vozů. Součástí jejího přístupu má být také dlouhodobý kontakt se zákazníky a vytváření komunity kolem značky. Navazuje tím na směřování mateřského koncernu Chery Group, který zdůrazňuje význam uživatelských zkušeností při dalším rozvoji svých produktů.
Automobilka chce od majitelů a příznivců získávat zpětnou vazbu, podporovat jejich zapojení a využívat jejich podněty při přípravě novinek. Vztah se zákazníkem tak podle této představy nemá končit předáním automobilu. Pokračovat má diskusí o tom, co lidé od vozů očekávají a co jim při jejich používání skutečně pomáhá.
Konkrétní prostor pro taková setkání poskytuje právě probíhající globální Chery User Summit a navazující iCAUR International User Summit v čínském Wu-chu. Zástupci automobilky tam s majiteli vozidel a fanoušky probírají budoucí podobu technologií i příslušenství pro různé způsoby trávení volného času. Získané poznatky mají pomoci přiblížit další produkty, včetně řešení interiéru V27, skutečným potřebám řidičů.
Mladá značka už má úspěchy v designu i bezpečnosti
iCAUR vznikl teprve v dubnu 2025 jako nová divize koncernu Chery Group. Přesto už turínská cena není jeho jediným mezinárodním oceněním. V červnu letošního roku uspěl také menší model V23, kompaktní elektromobil, který získal Red Dot Award v kategorii Design Concept 2026. V průběhu několika měsíců tak značka zaznamenala dva výrazné designové úspěchy.
V23 se zároveň může opřít o výsledky bezpečnostních zkoušek. V prosinci 2025 absolvoval nárazové testy organizace ASEAN NCAP, prováděné podle hodnoticího protokolu platného pro období 2021 až 2025. Dosáhl v nich celkového skóre 91,02 bodu a získal nejvyšší, pětihvězdičkové hodnocení. Stal se tak prvním plně elektrickým SUV off-roadového zaměření, které v těchto testech obdrželo maximum hvězd.
Pro české a slovenské zájemce však bude prvním dostupným modelem větší V27. Jeho příchod na přelomu roku otevře evropskou kapitolu značky, která zatím upozorňuje především na svůj design a pojetí interiéru. Úplnou představu o nabídce pro zdejší zákazníky přinesou až připravované evropské specifikace, údaje WLTP a ceník. Právě ty doplní oceněnou kabinu o další podstatné informace pro výběr nového vozu.
