Lada Niva: Místo nové generace jen nový motor. A i to s obtížemi
Ruská invaze na Ukrajinu znamenala těžkou ránu pro tamní automobilový průmysl, zejména pro ruský AvtoVAZ. Odchod Renaultu ze společného podniku vedl k zastavení výrobních linek. Zbytek dokončily sankce. Trvalo minimálně rok, než se Rusům podařilo nahradit chybějící západní součástky alternativami od vlastních nebo čínských dodavatelů. Dnes už sice Lady opět sjíždějí z montážních linek, dokonce i s ABS a katalyzátory, ale stále se opakuje to, co AvtoVAZ provází celá desetiletí – neschopnost přicházet s novými modely a inovacemi. Asi nejlepším příkladem je Lada Niva. Legendou se nestala proto, že by byla tak dobrá, ale protože se vyrábí v prakticky nezměněné podobě už 47 let.
Ačkoli nelze popřít, že šlo o první moderní SUV se samonosnou karoserií a permanentním pohonem všech kol, její nejlepší časy jsou už dávno pryč. Přežívá jen díky nízké ceně, jinak by i Rusové dali přednost modernějším SUV nebo terénním vozům. Smutné je, že od příštího roku si mohli užívat novou Nivu. Její druhá generace byla prakticky hotová. Měla vycházet z nové Dacie Duster, tedy ze spolupráce AvtoVAZu s aliancí Renault-Nissan. Jenže tento projekt skončil spolu s krvavou ruskou agresí. Jednoduše řečeno, nová Niva nebude. V roce 2025 přijde Niva pouze s další částečnou modernizací. Jak informuje Rosijskaja gazeta, AvtoVAZ začne do Nivy montovat nový motor.
Nečekejte však žádný kvalitativní skok. Původní čtyřválec o objemu 1,7 litru nahradí čtyřválec se zvětšeným objemem 1,8 litru. Stále se zastaralou osmiventilovou technologií. Výkon se zvýší jen o osm koní. K pětistupňové převodovce tak bude Niva Legend posílat rovných 90 koní a 151 Nm točivého momentu. Dynamiku to příliš nezlepší. Mimochodem, jde teprve o druhý nový motor od roku 1977, kdy byla Niva představena. Prvním byl čtyřválec o objemu 1,6 litru, který vydržel pod kapotou až do devadesátých let. Navzdory všemu je pozoruhodné, jak se Nivě daří. Jen letos prodal AvtoVAZ z tohoto „veterána“ více než 45 000 kusů. Přitom si Niva musí vystačit s domácím trhem. Na těch vyspělejších totiž nesplňuje bezpečnostní ani emisní normy.
.« Řidičům ode dneška slouží nový úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem Opel dočasně zastavil výrobu Astry i DS4. Poté bude omezena »
