Budeme platit jedna radost: Vymáhání pokut v rámci EU se zrychlí a rozšíří
Vzniká nový celoevropský digitální systém, který umožní úředníkům nahlížet do registrů vozidel jednotlivých členských států, aby mohli snáz a rychleji identifikovat viníka přestupku.
Proč se pravidla mění
Před necelým rokem jsme psali o tom, že zhruba 40 procent přeshraničních dopravních přestupků zůstává v současnosti nepotrestaných. Poslanci Evropského parlamentu proto schválili aktualizovaná pravidla, která donutí jednotlivé státy více spolupracovat při hledání zahraničního řidiče odpovědného za dopravní přestupek. Návrh podpořila velká většina – 570 hlasů pro, 36 proti a 24 poslanců se zdrželo. V následujících měsících byla směrnice potvrzena také Radou EU.
Rychlejší reakce a identifikace viníků
A co důležitého přináší? Především to, že orgány země, odkud viník pochází, budou muset na žádost jiné členské země reagovat okamžitě, nejpozději však do dvou měsíců po shromáždění potřebných informací. Nová pravidla tedy výrazně urychlí identifikaci pachatelů a usnadní vymáhání pokut přes hranice.
Odstrašující efekt přísnější kontroly
Komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas k tomu uvedl: „Každý rok zemře na evropských silnicích více než 20 000 lidí. Abychom tato nepřijatelná čísla snížili, je nutné zajistit skutečně odrazující účinek prostřednictvím důsledného prosazování dopravních předpisů. Řidiči musí vědět, že pokud poruší pravidla a ohrozí ostatní, ponesou následky – ať už pojedou doma, nebo v zahraničí.“
Přestupky, na které se nová pravidla zaměří
Přeshraniční spolupráce se zároveň výrazně rozšíří – zaměří se nejen na nejčastější a nejzávažnější prohřešky, jako je překročení rychlosti, jízda pod vlivem alkoholu či drog, ale také na další přestupky, například:
– nedodržení bezpečné vzdálenosti
– nebezpečné předjíždění
– nepovolené parkování či zastavení
– přejetí jedné nebo více plných čar
– jízda v protisměru
– nedodržení pravidel pro vytváření „záchranářské uličky“ a neposkytnutí přednosti vozidlům záchranných složek a policie
– jízda s přetíženým vozidlem
– ujetí od dopravní nehody
– porušení předpisů na železničních přejezdech
Digitální registr a národní databáze
Pro zvýšení efektivity vybírání pokut se počítá se zavedením digitálního registru, do kterého budou policisté a úředníci zasílat údaje o nehodách a kde budou moci vyhledávat potřebné informace k identifikaci viníka v rámci celé Evropy. Členské státy proto budou muset pro tento mezinárodní registr zpřístupnit své národní databáze.
Nový informační portál pro občany EU
Současně vznikne informační portál, který občanům EU poskytne jednoduchý přístup k informacím o dopravních pravidlech platných v každém členském státě, ale i o možnostech odvolání, výši pokut, způsobech vymáhání i možnostech, jak přeshraniční pokuty uhradit.
Co čeká členské státy
Protože směrnice už prošla celým schvalovacím procesem na úrovni EU, jsou nyní na tahu jednotlivé členské státy. Ty ji musí zapracovat do svého právního řádu nejpozději do 30 měsíců od jejího zveřejnění v oficiálním věstníku EU.
.« Z malé praskliny velký problém. Kvůli poškozenému čelnímu sklu můžete přijít o řidičák Cyklista nahlašoval špatně parkující auta. Pokutu nakonec dostal on »
