Z malé praskliny velký problém. Kvůli poškozenému čelnímu sklu můžete přijít o řidičák
Situaci s poškozeným čelním sklem je potřeba řešit bez odkladu, zejména pokud je prasklina v oblasti, kam dosáhnou stěrače (tedy v zorném poli) a poškození je větší než 2 cm. Silnice v Česku jsou takové, jaké jsou a často se stává, že čelní sklo poškodí kamínek odletující od auta jedoucího před vámi. I malá trhlinka ale může způsobit vážný problém a může vás kvůli ní stát dokonce i řidičské oprávnění.
Důležité je vědět, že u poškození čelního skla kamínkem se nelze spoléhat na povinné ručení. Přestože určitá šance, že pojišťovna škodu uzná, existuje, je minimální. Hlavní problém spočívá v tom, že je obtížné prokázat, zda kámen skutečně vyletěl z vozu jedoucího před vámi a poškodil vaše sklo. Pokud to nedokážete jednoznačně prokázat, na úhradu škody z povinného ručení viníka můžete zapomenout.
U povinného ručení je totiž nezbytné, aby poškozený doložil, jak konkrétně k události došlo. Ideální je, pokud máte k dispozici záznam z palubní kamery, na němž je vidět (nebo slyšet), jak ke škodě došlo, a zároveň je jasně čitelné i registrační číslo vozu, zpod jehož kol kámen vyletěl. Ani v takovém případě ale nemáte stoprocentní jistotu, protože pojišťovna postupuje individuálně a posuzuje konkrétní okolnosti každé události. Přesto je šance, že podobný důkaz uzná, poměrně vysoká.
Bez záznamu je dokazování v rámci povinného ručení velmi složité, protože ani samotný řidič auta, ze kterého kamínek odletěl, se k poškození nepřizná. Jakákoli škoda se totiž negativně promítá do jeho škodní historie, a tím i do výše budoucího pojistného. Je proto zásadní doložit nejen průběh celé události, ale také jasně určit řidiče, který škodu způsobil a je si jí vědom.
Situaci může zjednodušit připojištění čelního skla, které některé pojišťovny nabízejí přímo k povinnému ručení (je třeba si to ověřit u svého poskytovatele), případně havarijní pojištění zahrnující i krytí škod na čelním skle.
Pokud máte prasklinu v oblasti stěračů (tedy v zorném poli) a ta je větší než 2 cm, nesmíte s autem dále jezdit – vůz už není technicky způsobilý k provozu. V případě policejní kontroly vám hrozí nejen pokuta, ale i odebrání technického průkazu.
Problémy však můžete mít i tehdy, když je prasklina mimo zorné pole. Auto se může považovat za technicky nezpůsobilé (a vy můžete přijít o řidičské oprávnění), pokud je mimo zorné pole jedna prasklina větší než 5 cm, nebo pokud máte mimo zorné pole více než pět poškození jakéhokoli typu o velikosti od 2,5 do 5 cm.
.« Test Hyundai Ioniq 5 N-line: Facelift, který opravdu má smysl Budeme platit jedna radost: Vymáhání pokut v rámci EU se zrychlí a rozšíří »
