Na železničním přejezdu stačí jediná chyba. Vlak vám druhou šanci nedá
Lidé v okolí železničních přejezdů ignorují jak pravidla provozu, tak i zdravý rozum. A bohužel proto neustále dochází ke smrtelným nehodám. Jedna se stala jen před pár dny.
Tragická nehoda na Hodonínsku
Jen před pár dny došlo na železničním přejezdu na cyklotrase mezi Čejčí a Mutěnicemi na Hodonínsku k vážné dopravní nehodě. Cyklista na železničním přejezdu nerespektoval dopravní značení ani houkání vlaku, bezprostředně před přijíždějící soupravu vjel a došlo ke střetu. „Ani okamžitá laická pomoc strojvedoucího a následně policistů a hasičů už muži nedokázala pomoci. Alkohol byl u strojvedoucího vyloučen. Třináct cestujících, převážně dětí, hasiči evakuovali do evakuačního autobusu,“ informovali policisté.
Myslete hlavou a dodržujte předpisy
Ať už dojde ke srážce vlaku s autem, cyklistou nebo chodcem, výsledek bohužel vždy bývá smrtelný. V tomto případě vždy platí, že silnější vyhrává. Z tohoto důvodu jsou přejezdy zabezpečeny závorami, světelnými znameními, výstražnými kříži a v neposlední řadě pravidly silničního provozu, která přesně definují, jak se máme na přejezdech, ale i u nich chovat. V naprosté většině případů jsou viníky takových dopravních nehod samotní řidiči, případně cyklisté či chodci, kteří nerespektují zvukové a světelné výstražné znamení nebo vlak na železničním přejezdu přehlédnou.
Vlak nezastaví jako auto
„V první řadě je zapotřebí si uvědomit, že řidiči si na železničních přejezdech musí počínat obzvláště opatrně a mít na paměti, že srážka s vlakem mívá fatální následky. Vlaková souprava nedokáže okamžitě zastavit a její brzdná dráha se může počítat až na stovky metrů, a to i při relativně nízké rychlosti soupravy. Proto je zapotřebí, aby si řidiči při přejíždění přejezdu počínali obzvláště opatrně, zejména se pak přesvědčili, že ho mohou bezpečně přejet,“ upozornil před časem vrchní policejní inspektor David Linhart.
Jaká rychlost platí před přejezdem
Zákon o provozu na pozemních komunikacích nám jasně říká, že vozidla se před železničním přejezdem řadí za sebou v pořadí, ve kterém k němu přijela. Ve vzdálenosti 50 metrů před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 kilometrů v hodině. Svítí li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 metrů před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 kilometrů v hodině. Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění.
Na přejezdu se nepředjíždí ani nezastavuje
Při jízdě přes železniční přejezd musí řidič dodržovat i další pravidla silničního provozu. Na železničním přejezdu nesmí předjíždět další vozidla, otáčet se a couvat. Na železničním přejezdu a ve vzdálenosti 15 metrů před ním a za ním nesmí zastavit a stát. Řidič nesmí užít dálková světla, mohl li by být oslněn strojvedoucí vlaku nebo řidič protijedoucího vozidla. Při zastavení vozidla před železničním přejezdem nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče vozidla v protisměru.
Červená platí i tehdy, když se závory zvedají
A pozor, nezapomínejte na to, že na přejezd opravdu nesmíte vjet ve chvíli, kdy se sice závory zvedají, ale stále bliká červené světlo. Musíte počkat, až budou závory nahoře a světla přestanou blikat, až pak můžete vjet na přejezd. Světelná signalizace je nadřazena závorám.
Risk na přejezdu se může prodražit
A připomínáme, že vjíždění na přejezd přes zákaz je drahým přestupkem. Na místě hrozí pokuta do 5500 Kč, ve správním řízení do 25 000 Kč. A vždy očekávejte šest trestných bodů.
.« Když se na dálnici ocitnete v protisměru, nesmíte pokračovat. Správný postup může zachránit život Nevidíte hlídku? To neznamená, že ona nevidí vás. Policie má nad silnicemi oči ve vzduchu »
