Dětské autosedačky nejsou jen povinné do určité výšky a stáří děcek. Měly by být především bezpečné a komfortní. Otestovali jsme zajímavý model pro vaše větší ratolesti.
Řada rodičů dělá tu chybu, že nechává svá děcka tzv. přerůst jejich dětské autosedačky. Sedačka, která je dítěti malá, už ale neplní dostatečně svoji funkci a za jízdy dítě dokáže v případě nehody ohrozit. Nemluvě o výrazném diskomfortu dítěte, které se v nedostatečně velké sedačce kroutí, podsedává si a marně hledá polohu, která by mu skutečně vyhovovala.
A to byl chvíli i případ mého 9ti letého synka. Proto jsem se rozhodl mu opatřit autosedačku, která by odpovídala jeho formátu, a přitom mu zajišťovala co nejvyšší potenciál bezpečnosti. Po dlouhém vybírání jsem sáhl po modelu Palm od švédského výrobce Thule, který mě zaujala i jedním neobvyklým benefitem.
Komfortní a velmi variabilně nastavitelná
Autosedačka Thule Palm cílí na výškový rozměr dětí od 100 do 150 cm. Nabízí komfortní polstrování na bázi PUR pěny, kvalitní podporu stehen dětí i jejich ochranu v bočních partiích, a to především v hlavové části. Isofixové háky sedačky nemají v tomto případě pevně danou délku, ale jsou, dalo by se říci, teleskopické. To znamená, že po jejich uchycení do Isofixových ok na sedačce vozu (správnou fixaci detekuje zelené zbarvení na jezdcích háků) stačí následně pohyby do stran zkrátit jejich délku tak, aby sedačka přisedla k opěrce a tím pádem byla opěrka autosedačky ve správném úhlu s podsedákem. Nicméně náklon opěrky lze dále upravit podle potřeby.
Pak stačí děcko do sedačky posadit a zadním ovládacím prvkem v podobě silného látkového oka nastavit správnou výšku opěrky hlavy (výškové nastavení nabízí hned 15 různých výškových poloh), aby se pod ní špunt nemusel krčit. Správnou výšku hlavové opěrky, která je zde navíc objemná a působí výrazně bezpečně, pokládám u dětských autosedaček za naprosto klíčovou.
Následně je třeba protáhnout bezpečnostní pás pod opěrkou hlavy do řekněme plastového zámku (právě ten zde definuje ideální vedení pásu) a pak dítě připoutat přes boční vodiče pásu na obou stranách sedačky. Ty by dle mého názoru mohly být klidně i delší pro případ, že by dítě bylo tělesně objemnější, a aby i v takovém případě vedly pás efektivně.
Spokojenost na první dobrou
Instalace autosedačky je snadná, rychlá a už po prvním usednutí mého synka bylo zřejmé, že právě tahle sedačka mu bude vyhovovat. Jak jsem k tomuto závěru došel? Velice prostě. Synek se usadil a po rozjezdu se v sedačce nevrtěl a neposouval se níže jako u sedačky předchozí. Už v průběhu první jízdy působil chlapík za jízdy klidně a soustředěně. Věnoval se výhledu z okénka a ne neustálým úpravám polohy těla jako v předchozí sedačce.
Musím poznamenat, že můj syn je autista, a tím spíše se u něj neposednost na nedokonalé předchozí sedačce projevovala. A šla během jízd až tak daleko, že se syn snažil si opírat nohy o sedačku před ním (tedy logicky o sedačku předního spolupasažéra), nebo dokonce dávat nohy na její horní část. A protože si dobře uvědomuji, že právě nohy dítěte vyžadují správnou podporu, ocenil jsem, že je možné si k sedačce Thule Palm dokoupit i oporu nohou.
Konečně nemusím stále kontrolovat usazení synka
Tenhle praktický doplněk nese název Thule Palm footrest a je zajímavý tím, že se dají plochy pro nožky sklápět. Takže je jeho instalace rychlá a navíc je při přendávání z vozu do vozu možné si dát držák nožek třeba i do tašky nebo batohu. Držák nohou se při instalaci zasune do samotné spodní části sedačky a po správném nastavení jeho vzdálenosti od sedačky uvnitř jejího sedáku dobře drží. Tomu napomáhá fixační tlačítko, pomocí kterého se pak vzdálenost od samotné sedačky upravuje.
Opěrky chodidel jsou dostatečně velké i pro větší botky, a když si do nich syn boty usadí, tak ho logicky netlačí podsedák do stehen, nohy se mu celkově správně prokrvují a synek nemusí v průběhu jízdy nohy odlehčovat jako dříve.
Chlapeček je za jízdy obecně mnohem klidnější, a protože sedí ve správné poloze, tak i pásy má stále správně usazené přes hrudník a břicho. Tím pádem je na cestách autem v podstatně větším bezpečí a nemusím ho co chvíli upozorňovat, aby si sedl rovně. A to je pro mě zásadní. Dítě cestuje bezpečně, vypadá spokojeně a já neztrácím při řízení koncentraci. Samotná sedačka Thule je vynikající, ovšem největší radost mám právě z opěrky nohou.
Už žádné nečistoty kolem dítěte
Nicméně když se vrátím k sedačce samotné, pak musím pochválit její skutečně výrazné polstrování PUR pěnou, možnost napolohování její opěrky i celkovou ergonomii, která jde naproti anatomii dětského těla. Oceňuji pevnost usazení celé sedačky i absenci nepříjemných zvuků, které předváděla naše „stará“ sedačka především v podobě vrzání v zatáčkách. A co víc, potah sedačky, který působí odolným dojmem, a přitom je příjemný na dotyk, je možné sundat a vyprat, nebo dokonce vyměnit za nový v případě, že by došlo k jeho protržení či jinému poškození.
A to není zanedbatelný faktor. Sami dobře víte, jak dokáží děcka autosedačku znečistit, když za jízdy baští třeba nanuka, bonbóny nebo čokoládovou tyčinku. A nejde jen o to, že zašpiněná sedačka nevypadá dobře, ale navíc se v ní mohou ve zbytcích jídla tvořit nežádoucí mikroorganismy. A v nich rozhodně nechcete, aby vaše dítě cestovalo.
Podložka s kapsami ušetří čas při čištění sedadla
A ještě jednu šikovnou drobnost bych rád zmínil. Protože jsme často řešili znečištění sedadla pod sedačkou syna (za jízdy rád baští nanuky, brambůrky, hamburgery apod.), přikoupil jsem si k sedačce i zajímavý doplněk v podobě podložky pod autosedačku. Doplněk se jmenuje Thule back seat protector a je zajímavě univerzální.
Mohu si totiž vybrat, zda obě jeho části využiji čistě pro ochranu sedadla pod sedačkou, anebo horní opěrkovou část raději nasadím na zadní část sedadla předního spolujezdce a dítě tak má před sebou za jízdy k dispozici čtyři síťové kapsičky (například na láhev s pitím, mobilní telefon, nebo nějaké hračky) a k tomu ještě jednu zapínací kapsu na zip se „slídovým“ průhledným panelem, do kterého se pěkně vejde i větší tablet. Špunt tak může v autě sledovat třeba pohádku a méně se nudí na dlouhých cestách.
Back seat protector vypadá celkově odolně, je snadno omyvatelný a na sedadlo se nasazuje rychle a jednoduše pomocí utajovacích pásků s plastovými zacvakávacími zámečky, které dobře znáte například z popruhů běžných batohů. Protector se nám v praxi výborně osvědčil a zjednodušil nám práci s čištěním látkového zadního sedadla vozu. Zvolili jsme variantu, kdy má horní část syn před sebou k dispozici a dokonce ho baví přemisťování hraček a plyšáků v rámci síťových kapsiček. Jedná se rozhodně o velmi praktický doplněk k sedačce, který ani není drahý. Vychází na 1 470 korun a svoji funkci plní výborně.
Solidní cena za vysokou porci komfortu a bezpečí
Jinak když už mluvím o ceně Protectoru, pak vás určitě napadlo, kolik vlastně stojí samotná autosedačka a držák na nohy malých pasažérů. Samotná autosedačka Thule Palm vychází na 6 890 korun, což není málo, ale zase to není podle mého soudu ani moc za vysokou porci komfortu a bezpečnosti, kterou nabízí. A aby byla vaše představa o ceně všech prvků sedačky kompletní, tak držák nohou Thule Palm footrest stojí 2 490 korun.
Pokud bych chtěl na celé sestavě ušetřit, obešel bych se bez ochranné podložky, ale určitě ne bez držáku nohou. Ten má pro dítě naprosto zásadní opodstatnění a už si ani neumím představit, že by měl syn sedačku bez právě tohoto mimořádně dobře dotaženého doplňku.
Celkově jsem s kompletem autosedačky Thule Palm velmi spokojený, a to nejen já, ale především můj syn. Jedná se o výbornou volbu, pokud hledáte pro své dítě do auta nekompromisně kvalitní řešení. Sedačku vám rozhodně doporučuji, protože nám se výborně osvědčila a dokonce nám pomohla syna za jízdy výrazně zklidnit a tím pádem podpořit jeho bezpečné cestování na silnicích.
