Fiat 124 Spider odhalen – Italská MX-5
Fiat oficiálně odhaluje malý sportovní roadster 124 Spider. Auto stojí na Mazdě MX-5, ale má zcela nové panely karoserie a hlavně jiné srdce pod kapotou. Vpředu totiž ukrývá 1.4-litrový přeplňovaný čtyřválec od Abarthu s výkonem 119 kW (160 koní) a s točivým momentem 249 Nm. Motor spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovým automatem a výkon posílá na zadní kola. V interiéru je auto téměř shodné s mazdou MX-5, máme tu podobná sedadla, materiály a dokonce i informační systém, který
Mercedes-Benz SL facelift – videa
Auto má oproti předfaceliftovému modelu novou diamantovou mřížku chladiče, jiný nárazník, full-LED světlomety a na zadní části najdeme nové koncovky výfuku a difuzor. AMG má širší blatníky, větší mřížku chladiče a agresivnější nárazníky s větším difuzorem. V interiéru se ukáže větší displej a nový volič převodovky, kterým lze nastavit jeden z pěti jízdních režimů – Individual, Comfort, Sport, Sport + a Race. Hned vedle se nacházejí tlačítka na vypnutí ESP a zbytku elektroniky. Motory pravděpodobně zůstanou zachovány a dostanou jen pár
Výkonnější Audi RS6 a RS7 Sportback se ukazují na videu
Audi RS6 Avant a RS7 Sportback jsou nyní k dispozici v silnějším provedení. Přeplňovaný 4.0-litrový osmiválec TSFI do V nyní produkuje výkon 605 koní (445 kW) a točivý moment 700 Nm nebo 750 Nm s funkcí overboost. Sprint z nuly na stovku tak trvá u obou aut pouhých 3.7 sekundy, což je o 0.2 sekundy rychleji než dřív. Působivější je však zrychlení z klidu na 200 km/h, které se smrsklo o 1.4 sekundy na 12.1 sekundy. Novinkou je zvýšení maximální
Víme, jak bude vypadat Audi TT RS!
Ze špionážních snímků byl složen obrázek, který poukazuje na to, jak bude vypadat nové Audi TT RS. TT RS bude mít větší nasávací otvory, nižší prahy, malé zadní křídlo a jiné koncovky výfuku, mezi kterými se možná objeví i difuzor. Samozřejmostí jsou pak nová litá kola. Uvnitř interiéru pak najdeme sportovnější sedadla a detaily z alcantary. Po technické stránce se sníží a ztuhne podvozek. Pod kapotou očekáváme 2.5-litrový pětiválec s přeplňováním, jenž vyvine výkon okolo 400 koní a pošle jej
Policie zastavila autonomní auto od Google – Jelo příliš pomalu
Google testuje autonomní automobil v Mountain View v Kalifornii, kde jej zastavila policie za to, že jelo příliš pomalu. Na úseku, kde je povolená rychlost 56 km/h se jejich “auto“ pohybovalo rychlostí pouhých 36 km/h. Strážník vůz zastavil a spojil se se společností Google, které oznámil, že brzdí provoz. Vedení společnosti se směje a říká, že rychlost 39 km/h zatím nepřekračují kvůli bezpečnostním limitů aut bez řidiče. Google navíc přichází s tvrzením, že už auta bez řidiče najezdila 1.2 milionu mil a
TEST Škoda Superb 1.6 TDI – Stojí za to!
Po tolika nových Superbech jsem se na tento těšil nejmíň a zároveň byl nejvíc zvědavý, jak si povede v nejslabším provedení 1.6 TDI. Zajímal mě taky klasický podvozek, který na našich silnicích uvidíte nejčastěji. Všechny Superby si u nás zatím vedly velmi dobře, tak uvidíme, jak mezi tvrdou konkurencí obstojí tento nejlevnější vznětový agregát. Můžete si říct: ,,No jo, Superb…“ Jenže Škoda Superb třetí generace vypadá tak majestátně, až byste ji řadili o kategorii výš. Dlouhá kapota, jako správná limuzína,
Pagani Zonda Revolucion zajíždí Nurburgring za 6:30!
Psal se rok 2010, když Pagani Zonda R zajela Nurburgring za 6 minut a 47 sekund. Nyní je tu však zase prý poslední Zonda, jmenuje se Revolucion a Ring si dává za 6 minut a 30 sekund. Automobilkou to oficiálně potvrzené není, ale majitel této Zondy poslal fotografii, kde jde vidět nálepka na autě s nápisem 6:30. Tu následně sdílel Shmee150 a LoveCars. Auto má atmosferický 6.0-litrový V12 od AMG, který produkuje výkon 800 koní (596 kW) a točivý moment
Mercedes-Benz odhaluje modernizovaný roadster SL
Německá automobilka Mercedes-Benz překvapuje a odhaluje modernizovaný roadster SL. Celkem tu máme 34 fotografií zachycujících jak normální SL, tak i verzi AMG. První zmíněná má novou diamantovou mřížku chladiče, jiný nárazník, full-LED světlomety a na zadní části najdeme nové koncovky výfuku a difuzor. AMG má širší blatníky, větší mřížku chladiče a agresivnější nárazníky s větším difuzorem. V interiéru se ukáže větší displej a nový volič převodovky, kterým lze nastavit jeden z pěti jízdních režimů – Individual, Comfort, Sport, Sport +
Audi S8 Plus – Cena začíná na necelých 3 milionech Kč
Audi už pilně pracuje na nové generaci A8, ale to inženýrům nezabránilo vypustit na trh luxusní bestii S8 Plus s výkonem 605 koní. Objednávky startují na ceně 114 900 USD, to je asi 2 875 000 Kč. Auto má oproti klasické S8 pozměněné nárazníky, jiná kola a několik karbonových doplňků včetně karbonového křídla na zádi. Dále je auto dodáváno s nejlepšími světlomety Matrix LED. Interiér se nese v černé kůži s kontrastním červeným prošíváním Samozřejmě tu najdeme několik prvků z nerezové
Porsche Cayman facelift vyfocen na silnici
Hned na první pohled je jasné, že auto má nový přední nárazník s integrovaným LED-denním svícením a jinou grafiku světel, která je však zamaskovaná. Vzadu najdeme taktéž nový nárazník a pozměněné svítilny. Vnitřek vozu se výrazných změn nedočká, dostane pouze omlazení v podobě nejnovějšího informačního systému. Uprostřed vozu se pravděpodobně objeví celkem tři motory: přeplňovaný čtyřválec 1.6-litru s výkonem 210 koní (156 kW), 2.0-litrový motor nabídne 286 koní (213 kW) a 2.5-litrový agregát masivním výkonem 395 koní (295 kW).
