Cestovatelé ujeli 7000 kilometrů do Dakaru s autem z Áček za dva týdny
Richarda se Stefanem nezastavily žádosti o úplatky ani garda s kalašnikovy Dva týdny po odjezdu mladí cestovatelé Richard Nemeth a Stefan Stefanov z Ostravy dorazili s autem za 69 000 korun z AAA AUTO do cílové destinace v africkém Dakaru. Pokořili tak trasu o délce 7 234 kilometrů vedoucí přes 10 zemí. Bez jediného defektu, s jedním zapadnutím a maximální rychlostí 221 km/h. „Cestu Richarda a Stefana bedlivě sleduji a fandím jim. Kluci jsou ale zkušení a na cestu se výborně připravili, takže je nezaskočili ani úplatků
Škoda chce opravdu vyrábět pick-up – Bude to upravený Kodiaq nebo převlečený Amarok?
Trh s pick-upy roste pekelně rychlým tempem a většina automobilek nezůstává pozadu, stačí si třeba vzpomenout na třídu X od Mercedesu, která přijde co nevidět. Trendů se chce držet i mladoboleslavská Škodovka, která tak vyslyšela prosbu Michaela Irmera, šéfa australského zastoupení automobilky. Tam je zájem o tyto praktické a užitkové vozy obrovský, a to stejné platí i o Asii a USA, kam se Škodovka chystá vydat. Samotné vedení značky přiznává, že pick-up zvažuje. Zatím však není jasné, zda by se
Svět se zbláznil – Toto LaFerrari se prodává za cenu přes 10 milionů $, tedy 240 milionů Kč
Víte, ono LaFerrari je docela vzácný vůz, ale to nemění nic na tom, že je to moderní auto, u kterého se nějaký extrémní nárůst ceny nepředpokládal. Cena nových kousků byla lehce přes 30 milionů korun a “ojeté“ vozy jste si mohli pořídit za cenu mezi 50 a 100 miliony korun. Teď se však objevuje LaFerrari, které strčí do kapsy všechny ostatní, majitel za něho žádá 10 milionů $, což je asi 240 milionů Kč. Kam to ten svět spěje? Není to
TEST Opel Astra Sports Tourer 1.6 TURBO – Povedená alternativa k zaběhlé klasice
Pokud chcete rychlé kombi nižší střední třídy, tak máte poměrně dost možností. Třeba extrémní velikány jako jsou Seat Leon Cupra 290 ST a Volkswagen Golf R Variant nebo poměrně střídmější Renault Mégane Grandtour GT, nebo Čechy milovanou Škodu Octavii RS. Co když však chcete něco více ojedinělého, kvalitního a ve své podstatě perfektního? Dodnes moc řešení nebylo, ale teď si můžete pořídit nový Opel Astra v provedení 1.6 TURBO, který je na denní ježdění fantastický. Sice není tak rychlý jako konkurence, ale na
5 aut do půl milionu, která byste měli koupit – Pohádkově na nich zbohatnete
Aktuální doba je jako stvořená pro investování do starších aut. Můžete si pořídit drahá Lamborghini či Ferrari a vydělat na nich miliony, ale co když máte rozpočet do půl milionu a taky byste si rádi užili nějaký skvostný vůz a něco na něm vydělali? Přesně takovou otázku si teď pokládám i já, a proto jsem udělal krátký seznam pěti aut, která vás budou neuvěřitelně bavit a po pár letech na nich pohádkově vyděláte. Sázkou na jistotu jsou většinou BMW M3,
Tento Lotus Exige dostal motor z Ferrari – Teď je postrachem všech supersportů
Lotus Exige první série je i navzdory malému čtyřválci o objemu 1.8-litru velmi rychlým autem. Má sice “jen“ 179 koní a 179 Nm, které putují na zadní kola přes pětistupňový manuál, ale na druhou stranu nabízí velmi nízkou hmotnost 780 kilogramů. Díky tomu zrychlí z klidu na stovku za 5.7 sekundy a rozpálí to na 220 km/h. Jenže to jednomu majiteli nestačilo a řekl si, že chce víc, mnohem víc. A tak se zrodil Lotus se srdcem Ferrari. Malý čtyřválec
BMW M3 E30 vs E36 vs E46 vs E92 vs F80 – Které má nejlepší zvuk? – video
Málokdy se poštěstí potkat nějaké BMW M3, ale to není případ tohoto videa. Tady se totiž ukázaly všechny generace a pořádně předvedly svůj čtyř, šesti a dokonce i osmiválcový orchestr. Video je doslova slast pro uši. Komu se nechce ztrácet čas, rovnou může přeskočit na čas 9:17, kde si to zvuky motorů rozdávají tváří v tvář. Teď si ale krátce představíme účinkující. Která generace BMW M3 je podle vás nejlepší, nejhezčí nebo nejposlouchatelnější?! BMW M3 E30 Motor: 2.3 l R4
Tato Audi RS6 stojí stejně jako holá Octavia – Jenže má 450 koní a žere děti kolem silnice
Schválně se podívejte do konfigurátorů značek a pokuste se najít prostorný sedan/liftback za půl milionu korun. Najdete jich docela dost, ale všechny mají jedno společné. Za tuto částku je dostanete se slabším motorem a na nějakou pořádnou výbavu můžete rovnou zapomenout. A jaké je tedy řešení, pokud potřebujete pekelně rychlé, ale zároveň praktické auto v co nejlepším stavu a s nízkým nájezdem kilometrů? Jedno bychom pro vás měli, alespoň pro ty, kteří mají rádi Audi. Za cenu okolo půl milionu
Tato uječená “svině“ má 1000 koní – V přímce zatopí i McLarenu P1
Dodge Charger SRT HellCat je sám o sobě monstrózní bestie. Vždyť má kompresorem přeplňovaný osmiválec 6.2-litru, který produkuje neuvěřitelný výkon 717 koní a točivý moment 881 Nm. I když váží přes 2 tuny, tak zvládá stovku za 4.2 sekundy a dokáže upalovat rychlostí 332 km/h. To však přišlo jednomu majiteli málo a svou lásku pořádně upravil. Motor dostal nové vnitřnosti, kompresor, výfukový systém a výkon tak vzrostl na extrémních 1000 koní a točivý moment přesahuje 1200 Nm. Změnilo se toho
Souboj investicí – Pořídili byste si BMW M3 E46 nebo Alpinu B3 S?
Minule jsme řešili, zda-li je lepší volbou z pohledu investice BMW M5 E39 nebo Alpina B10 V8 S a i dnes to bude velmi podobné. Virtuálně proti sobě totiž postavíme legendární BMW M3 E46 a o trochu méně slavnou, za to však o to více ojedinělou Alpinu B3 S. BMW M3 E46 je nejslavnější eM-Trojkou historie, do paměti fanoušků se zaryla především dokonalým řízením a fantastickým podvozkem, o motoru ani nemluvě. Vyráběla se mezi lety 2000 a 2006, přičemž celou
