TEST ojetiny Škoda Octavia 1.6 TDI – Průměrné auto s velkým kufrem
Škoda Octavia je bestseller a většina na ní nedá dopustit. Nebudu řešit, jestli je to objektivní přístup nebo ne a rovnou se vrhnu za volant nejslabšího dieselu v nabídce – 1.6 TDI s výkonem 77 kW. O Octavii jsme toho na našem webu napsali stohy a testem prošly veškeré možné motorizace, a tak nebudu dlouze popisovat jak auto vypadá a jaký je interiér. Každý si udělá obrázek v přiložené galerii nebo kdekoli na silnici kolem sebe, jezdí jich mraky. Jak
World’s Greatest Drag Race 6 – Nejrychlejší auta letošního roku v jednom závodě
Motoristický magazín Motor Tred na svém YouTube kanále posledních šest let každý rok vypouští video, kde uspořádá největší drag race planety. V minulých ročnících jsme mohli na startu tohoto velkolepého závodu vidět Ferrari 458 Italia, McLaren M4-12C, Nissany GT-R, různá Porsche, Lamborghini Aventador a spoustu dalších velkých jmen. A ani letos tomu nebude jinak, protože na start závodu se proti sobě postavilo 12 opravdových skvostů. Máme tady vozy jako je Acura NSX, Aston Martin V12 Vantage S s manuálem, Audi R8
K mání je BMW řady 3 s desetiválcem z M5 aneb když osmiválcová M3 nestačí
Za cenu okolo milionu si můžete pořídit fantastické BMW M3 E90 s atmosférickým osmiválcem. Z objemu 4.0-litru doluje výkon 420 koní a točivý moment 400 Nm. Sílu posílá na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DCT a zrychlit z nuly na stovku zvládá za 4.5 sekundy. I maximální rychlost 282 km/h a hmotnost 1646 kilogramů dávají najevo, že se bude jednat o pekelně rychlý a obratný sedat. Ale co když chcete kombi a nejlíp s mnohem silnějším motorem? No tak
TEST ojetiny Volvo S80 D5 AWD – Komfortní pohodář
Volvo nedávno pustilo do prodeje zbrusu nový model S90, který si má vyšlápnout na prémiové vozy typu Audi A6, BMW řady 5, Mercedes-Benz třídy E nebo Jaguar XF. Ceny jeho předchůdce S80 tak klesají k příjemný hodnotám a my se dnes podíváme, jak vlastně tyto ojeté kousky jezdí. Proto jsme si od společnosti AAA Auto vypůjčili Volvo S80 D5, které se pyšní především známým pětiválcem. Vzhled, interiér, rozměry a technika S80 se bez výrazných designových změn vyrábí už od roku
597 koní v naftě? Žádný problém – Tato Audi Q7 V12 TDI má 1209 Nm a je na prodej
Audi Q7 V12 TDI je velmi zajímavým strojem. Ve své době se jednalo o nejvýkonnější naftový agregát v osobním automobilu. Z objemu 5.9-litru ždímá výkon 500 koní a točivý moment dosahuje hodnoty 1000 Nm. To postačí ke zrychlení z nuly na stovku za 5 sekund a k maximální rychlosti 250 km/h, což je na auto o hmotnosti 2605 kilogramů úctyhodný výkon. Jenže pár majitelům Q7 tyto parametry nestačily a vrhli se do úprav. O jednom takovém jsme si psali v
Evropská unie kvůli CO2 už auta omezila dost, nyní jde po kamionech – Ty mají změnit tvar nebo mít troleje
Pořád se mluví o limitech CO2 pro osobní vozidla, které Evropská unie dělá čím dál tím přísnější. Ale nákladní doprava, teda hlavně kamiony, se tomuto tématu doteď vyhýbaly a řídily se pouze podle emisních norem Euro, které řešily oxidy dusíku. Nyní už přichází řada i na ně, protože Evropská unie si chystá normy CO2 i na kamiony. Normálně myslícího člověka by napadlo, že nejlépe půjdou emise CO2 snížit za pomocí omezení kamionové dopravy mezi státy. Některé věci, především potraviny, se
Nejrychlejší auto na LPG má 645 koní a jezdí za hubičku – Nyní je na prodej
Přemýšleli jste někdy nad sportovním autě v plynu? Já ne, ale dnes mě z nějakého neznámého důvodu tato představa napadla. Hned jsem sedl k internetu a hledal, co nejvýkonnější a nejrychlejší auto v plynu. A co jsem nenašel. Brutálně upravený Dodge Charger R/T, který má točivý moment takový, že by mohl otáčet zeměkoulí a je poháněný na LPG. Dokonce může být váš, protože je na prodej. Pod kapotou tohoto auta byl původně 5.7-litrový osmiválec s výkonem 373 koní a točivým
Ferrari GTC4Lusso můžete mít s 6.3 l V12, ale nyní i s V8 TwinTurbo – Je lehčí a má pohon zadních kol
Od Ferrari jsme čekali téměř cokoliv, ale to, že do jednoho modelu bude montovat dva druhy motoru, nás nikdy nenapadlo. Ferrari tak překvapuje a do nabídky přidává GTC4Lusso T, které vyměňuje atmosférický dvanáctiválec za přeplňovaný osmiválec a ani tím to zdaleka nekončí. Pod přední kapotu GTC4Lusso T se nastěhoval přeladěný 3.9-litrový osmiválec TwinTurbo, který produkuje výkon 610 koní v 7600 otáčkách a točivý moment 760 Nm od 3000 otáček za minutu. Motor stále spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, ale opustil speciální
Lamborghini Huracán Novitec Torado má 830 koní a pohon zadních kol
Všichni očekávají ostřejší verzi Huracánu od Lamborghini, ale ta nějak ne a ne dorazit. Proto přichází jeden úpravce za druhým a nabízejí velmi výkonné a povedené alternativy k tomuto sériovému modelu. Nyní se ke slovu hlásí firma Novitec, která přidává přeplňování, a to k variantě s pohonem zadních kol. Z baby Lamba tak dělá absolutní bestii. Pod kapotou je 5.2-litrový desetiválec, jenž byl obdařen dvěma turbodmychadly a nafoukán na výkon 830 koní a točivý moment přes 900 Nm. O pořádný
Nejrychlejší Volkswagen Brouk uháněl rychlostí 330 km/h – Má 543 koní
Nejrychlejší sériový Volkswagen Beetle R-Line pod svou kapotou ukrývá 2.0-litrový čtyřválec TSI EA888 a přední kola zásobuje výkonem 210 koní. Zrychlení z nuly na stovku zvládá za 6.6 sekundy a udělá až 209 km/h. To však k dosažení rekordu nejrychlejšího Brouka planety nestačí a je potřeba mnohem víc. A přesně tohoto tématu se chytl úpravce THR Manufacturing a dealer Volkswagen California, kteří společně stvořili nejrychlejšího Brouka Pytlíka. Ten je postavený na dvoulitrovém R-Line, avšak motor dostal větší turbodmychadlo, nový vačkový
