Nové informace o BMW řady 1 – Bude mít až 231 koní na předních kolech
Už před nějakým tím měsícem unikly první fotografie nového BMW řady 1, které bude prozatím k mání jen na Čínském trhu, kde bude vyráběno společně s firmou Brilliance. Nyní k nám konečně přišlo pár informací, které jen potvrzují nedávné dohady. Auto má 4 456 milimetrů na délku, 1 803 milimetrů na šířku, 1 446 milimetrů na výšku a rozvor 2 670 milimetrů. Ke karoserie dostanete v základu 16 palcová litá kola a za příplatek lze mít sedmnáctky či osmnáctky. Potvrdil se i
Méně někdy znamená více – Malý Mercedes-AMG A 45 spráskal většího brášku CLS 63 S – video
Jeden z nejrychlejších hot-hatchů planety, Mercedes-AMG A 45 vyzval na souboj jedno z nejbrutálnějších čtyřdveřových coupé planety, brášku Mercedes-AMG CLS 63 S. Ačkoliv jsou výkonnostní rozdíly extrémní, výsledek je velmi překvapivý. Pod kapotou A 45 je dvoulitrový čtyřválec turbo, který produkuje výkon 380 koní v 6000 otáčkách a točivý moment 475 Nm od 2250 otáček za minutu. Motor spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, výkon posílá na všechna čtyři kola a hmotnost je okolo 1500 kilogramů. Zrychlení z nuly na stovku
TEST ojetiny Hyundai i40 1.7 CRDi – Kompromis k německé střední
Hyundai i40 je v dnešní době velmi žádaným rodinným vozem, který se v minulých letech probil mezi nejlepší vozy segmentu. O zákazníky se tak bije se Škodou Superb, VW Passat nebo Citroenem C5. Mezi ojetými vozy lze najít vozy, které jsou za velmi slibné peníze a najeto mají jen pár tisíc kilometrů. A přesně jeden takový jsme vyzkoušeli my. Je to kousek z roku 2014 a najeto má jen něco málo přes 30 tisíc kilometrů. Za jeho propůjčení bychom chtěli
Piecha AMG GT-RSR míří na tovární Mercedes-AMG GT R – Které je lepší volbou?
Mercedes-AMG před nedávnem představil nejrychlejší vůz v nabídce. Tím je GT R, které z 4.0-litrového osmiválce BiTurbo produkuje výkon 585 koní a točivý moment 700 Nm. Zrychlení z nuly na stovku mu zabere jen 3.6 sekundy a umí to rozpálit na 318 km/h. Jenže nyní přichází tuningový úpravce Piecha, který chce přetáhnout pár zájemců o eRko na svou stranu. Představuje totiž AMG GT-RSR, jenž by měl tovární GT R porážet ve většině ohledech. Ze stejného 4.0-litrového osmiválce BiTurbo dokáže vyždímat
Legenda Mercedes-Benz G – Tímto autem ukazujete, jak máte vše na háku
Z dálky slyšíte sykot BiTurba, občasné prsknutí do výfuku a líbezný zpěv dvanáctiválce. Co to sakra může být? Že by Pagani Huayra? Ale kde by… Tu tady přeci nikdo nemá. Tak to bude určitě SL 65 AMG Black Series, ano, je to jisté. Když v tom se najednou s padající omítkou z domů vyřítí obrovský hranatý Mercedes-AMG G 65. Strašlivý nesmysl, se kterým všem ukazujete, jak máte vše na háku a peníze jsou to poslední, co řešíte. A nemusíte mít
Rolls-Royce jako pohřební vůz aneb někdo rád i posmrtné pohodlí
V Itálii existuje firma Biemme Special Cars, která se zabývá různými přestavbami vozů a ve Velké Británii pohřební společnost A.W. Lymn, která má 11 vozů Rolls-Royce, z nichž ten nejnovější je upraven do podoby pohřebního vozu. Zbylých deset kousků odváží smutné pozůstalé. Pyšní se tak nejdražším a nejkomfortnějším pohřebákem na světě. Vlastně celou pohřební flotilou! Nejrychlejší pohřebák na světě má 1300 koní a stovku dá za 2.3 sekundy! Jedná se o klasický Rolls-Royce Phantom s 6,75-litrovým dvanáctiválcem o výkonu 460 koní.
Ford Focus RS od Hennessey má 405 koní a letí jako dělová koule
Známý americký úpravce automobilů Hennessey si vzal do parády nový Ford Focus RS. Udělal z něj absurdně rychlou raketu. Celá úprava, která zahrnuje navýšení výkonu a velká litá kola vás vyjde na 121 tisíc korun. Pod kapotou se stále nachází 2.3-litrový čtyřválec EcoBoost, jemuž byl zvednut výkon na 405 koní a točivý moment na 576 Nm. To je o 55 koní a 136 Nm více, než nabídne základní verze. Ve středních otáčkách je však oproti standardu rozdíl vyšší o 75 koní.
Škoda Kodiaq kompletně odhalena – Nabízí 125 až 190 koní
Po dopoledním úniku oficiálních fotografií tu máme konečně další fotografie a hlavně důležité informace o nejnovějším přírůstku automobilky Škoda. Začneme tím, co vás zajímá nejvíc, a to jsou motory. Pod kapotu lze namontovat tři zážehové a dva vznětové agregáty. Mezi benzinovými najdeme 1.4 TSI 92, popřípadě 110 kW a 2.0 TSI 132 kW. U naftových jsou jen dvě provedení 2.0 TDI, a to 110 či 140 kW. Nejsilnější motorizace zvládne zrychlit z nuly na stovku za 8.6 sekundy a rozjet
Tesla nejen bourá, ale už i seká prsty – video
Nová Tesla X přišla se speciálními zadními dveřmi, které jsou vyklápěny vzhůru. Jmenují se Falcon Wing Doors a jsou ovládány elektromotorem. S tímto systémem však byly problémy, horní senzory u střešní části dveří často zaznamenávaly překážku, i když tam žádná nebyla a zavírání tak zastavily. Další senzory jsou po celém obvodu dveří a na jakoukoliv překážku v podobě prstu nebo čehokoliv jiného reagují velmi dobře. Teda vlastně reagovaly. Tesla nespolehlivé senzory u střechy při nejnovější aktualizaci softwaru deaktivovala a necháte-li při
GAZ 13 Čajka je ruský Rolls-Royce – Nyní je jeden zachovalý k mání u nás v ČR
Vlajkovou lodí sovětské automobilky GAZ byl v letech 1959 až 1981 model 13 Čajka, který sloužil jako reprezentativní vůz vysokým představitelům komunistické strany i diplomatům. Celkem se vyrobilo pouze 3179 kusů a dnes je tento model opravdovou sběratelskou raritou. Mezi bývalé majitele tohoto slavného vozu patří třeba Nikita Chruščov, Jurij Gagarin a jako dar jej dostal Fidel Castro. Čajka měl své fanoušky i v československých řadách, kde si ho oblíbil prezidenti Novotný a Svoboda. Pod kapotou se skrývá 5.5-litrový osmiválec ruské výroby, jenž
