Ferrari F430 za 600 tisíc – Jenže je v tom háček, má 203 koní a je to Toyota
V Holandsku je aktuálně na prodej nejlevnější Ferrari F430 na planetě, stojí jen 600 tisíc korun a na první pohled vám až na cenu nepřijde nic nijak extra zvláštní – prostě klasické Ferrari F430. Jedná se totiž o velmi povedenou repliku, která stojí na základech Toyoty MR2 s motorem uprostřed. Ačkoliv nejsem fanouškem replik a spíše je zavrhuji, tak tady si výrobce zaslouží pochvalu, protože auto je pro laika k nerozeznání. Nesedí nám jen pár malých datailů. Dokonce i vnitřek
VW Golf II GTI na prodej – Pod kapotou ukrývá motor VR6 Turbo a 500 koní
Volkswagen Golf GTI II. generace je dnes už docela raritním a sběratelským kouskem. Aktuálně je jeden velmi výjimečný na prodej. Auto má pod kapotou atmosférický řadový čtyřválec o objemu 1.8 litru, který na přední kola posílá 112 koní výkonu a 159 Nm krouťáku. Váží pouhých 936 kilogramů, na stovku zrychlí za 8.9 sekundy a zvládá 193 km/h. Tato pohádka je však mnohem silnější a zběsilejší, pod kapotou totiž ukrývá přeplňovaný motor VR6 z větších a novějších bratříčků. Přesněji je nad
ABT Volkswagen T6 – 235 koní a agresivní vzhled
Společnost ABT letos slaví neuvěřitelných 120 let, přičemž úpravami aut se zabývá od roku 1970. Volkswagen Bus má už 65 let, a tak tento úpravce sfoukl obě oslavy jednou ranou. Představuje upravený Volkswagen T6, který se chlubí vyššími výkony, lepšími jízdními vlastnostmi a kontroverzním vzhledem, který se polovině zalíbí a druhá polovina ho bude nesnášet a považovat za tuzing. Pod kapotou lze mít dva naftové motory 2.0 TDI. Ty v základu nabízejí 110 a 150 kW (150 a 204 koní),
TEST ojetiny Mazda 6 Kombi – Podvozkový král
V lednu 2014 se Mazda 6 stala vítězem soutěže Auto roku ČR, kde tento krásný Japonec porazil dokonce i domácí Škodu Octavia třetí generace. Během té doby vyšlo nespočet novinářských testů, kde šestka sklízela jednu chválu za druhou a bylo jedno, v jakém karosářském provedení nebo s jakou motorizací byla, prostě výsledek byl vždy fantastický. Auto má sice pár chyb a míst, kde za evropskou konkurencí trochu klopýtá, ale vynahrazuje to excelentním podvozkem a výbornými motory. I navzdory tomu jich
G-Power BMW X5 M posiluje na 750 koní – Stovka za 3.8 s a maximálka přes 300 km/h
Není to ani rok, co G-Power odhalil úpravu pro BMW X5 M, která čítala výkon 700 koní a točivý moment 905 Nm. I tak tento úpravce svůj vůz posiluje a vytvořil z něj jedno z nejrychlejších SUV planety. BMW X5 M (F85) určitě není žádný slaboch a výkon mu neschází. Z 4.4-litrového osmiválce s twin-turbem v sériové podobě doluje 575 koní (423 kW) a 750 Nm. Tady auto dostalo výfukový systém na míru a novou řídící jednotku. To v závěru
Reportáž MČR Autokrosu Přerov 2016 – Superbuggy
O Víkendu 18 a 19. června se konal další závod Mistrovství české republiky autokrosu. Tentokrát v přerovském Údolí mamutů, kde o sobě v divizi Superbuggy dávala nejvíce vědět především trojice Jakub Kubíček, Jan Smrž a Petr Bartoš. Zatímco Kubíček se stal nejúspěšnějším aktérem rozjížděk, ve finále ho přestartovali právě Smrž s Bartošem. Rakovnický pilot nicméně udržel vedení v průběžné klasifikaci šampionátu. Na startu se objevilo dvanáctičlenné startovní pole. Úvodní měřený trenink patřil Jakubu Kubíčkovi, kterého ve druhém překonal Jan Smrž.
Kapesní raketa Audi S3 na prodej – Má 600 koní!
Vozů Audi S3 je aktuálně na prodej jako šafránu a za cenu kolem 300 tisíc se jedná o poměrně dobrou koupi. Co ale dělat v případě, že se vám toto auto neskutečně líbí, ale je pro vás moc pomalé? Můžete si pořídit 340 koňovou RS3, která však stojí asi 900 tisíc nebo koupit něco “lehce“ upraveného. Třeba sleepera v podobě 600 koňové S3 za 783 tisíc Kč, najeto má 95 400 kilometrů a silnice brázdí od roku 2007. Auto má
Takto se parkuje v Praze! Jak zchladit auto v nechutném vedru? Šup s ním do Vltavy
Občas vidíte lidi parkovat na opravdu špatných a nezvyklých místech. Někdo to píchne na chodník, další trčí dva metry do hlavní silnice a ostatní to šoupnou na sousedovu krásně zelenou, čerstvě posekanou trávu. Někdy je místa na parkování tak málo, že to prostě na chvíli hodíte do Vltavy aneb když je vám v těch vedrech líto čtyřkolového miláčka a necháte ho zchladit v nejznámější řece České republiky. Tato vtipná nehoda se stala dnes k večeru na náplavce v Praze. Jak
Audi S1 dostalo 380 koní a 540 Nm – Stovku zvládá za 4 sekundy
Nedávno jsme testovali Audi RS3 a přišlo nám, že hatchback už rychlejší být nemůže. Jeho malý bratříček S1 sice není tak rychlý, ale zato mnohem obratnější na klikatých okreskách. U B&B AUTOMOBILTECHNIK si řekli, že základní výkon tohoto prcka 235 koní a krouťák 369 Nm nestačí a auto změnili k nepoznání. Pod kapotou je nyní přeplňovaný 2.0 litrový čtyřválec, jenž posílil na 380 koní a 540 Nm, což je dokonce o 13 koní a 72 Nm víc, než má větší
Porsche 911 GT2 RS vyfoceno – Bude mít 700 koní a odhalí se v Ženevě
Špionážní fotografové vyfotili maskovaný prototyp Porsche 911 GT2 RS. Bude se jednat o nejrychlejší, nejbrutálnější a možná i nejdražší novou 911 všech dob. Vzadu se usídlí 3.8 litrový plochý šestiválec TwinTurbo o výkonu až 700 koní a s točivým momentem přes 750 Nm. Výkon bude posílán na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku PDK nebo šestistupňový manuál. Podvozek bude tužší a nižší, než u 911 Turbo S a měla by zůstat možnost natáčení zadní nápravy. Výkon poputuje pouze na zadní
