Bugatti Veyron si ničí lak v klasické myčce – video
Bugatti Veyron, jeho průměrný majitel vlastní několik vil, soukromé letadlo, jachtu a desítky, možná stovky dalších aut. To znamená, že pořídit už si mohou prakticky cokoliv. Tento muž za Veyrona zřejmě vyhodil všechny peníze, co měl, protože už nezbylo na šetrné a kvalitní ruční mytí. V Monaku totiž navštívil novodobou obdobu kartáčové myčky, myčku hadrovou. Ta má být k laku šetrnější, ale i tak se mírnému poškrábání nedá vyhnout, a to nemluvě o pravidelném používání. Ruční mytí je sice asi
Policie kupuje 103 laserových radarů – Zaplatí je řidiči
Policie pořizuje celkem 103 nových laserových radarů, důvodem je vyšší prevence. První várka čítající 40 kusů dorazí už letos, zbylých 63 nás bude hlídat od začátku roku 2017. Celková cena všech radarů je extrémně vysokých 34 milionů korun. A kdo je zaplatí? My, řidiči, teda vlastně každý majitel nějakého motorového vozidla, který platí povinné ručení. Ano, opravdu čtete správně, peníze z povinného ručení jdou na radary, které mají za úkol na vás opětovně vydělat peníze. Část peněz z povinného ručení
TEST DS 4 2.0 BlueHDi 110 kW – Nohy na ramena
Citroen se se svou “nadznačkou“ DS snaží bojovat proti prémiové konkurenci, která pochází převážně z Německa. DS 4 míří na bezchybné Áčko od Mercedesu, velmi kvalitní Audi A3 a hravé BMW řady jedna. Auto zaujme stylovým zevnějškem, tím to však bohužel končí a tento malý Frantík je německými psy roztrhán na kusy. Venkovní design je zajímavý a leckdo se za ním otočí. Pořád však netuším, jestli se lidé otáčejí za hezkým autem nebo ošklivým káčátkem. Nová maska chladiče, které se
TOP 6 nejlepších sportovních aut do půl milionu
Dnes se podíváme na 6 nejlepších sportovních aut do půl milionu korun, protože i za “skromnější“ částky se dá pořídit spousta neuvěřitelně zábavných a rychlých aut. Většina z nich byla vlhkým snem mladých mužů, kteří si je nemohli dovolit, jenže dnes je tomu úplně jinak. My si je rozdělíme na tři různé kategorie a naší šestici vydělíme třemi. Podíváme se totiž na dvě nejlepší předokolky, dvě zadokolky a dvě čtyřkolky. FWD Mini John Cooper Works Při pohledu na něj si
Zvuk šestnáctiválce Bugatti Chiron – video
Auto je zcela nové a s odcházejícím Veyronem sdílí jen minimum komponentů. Uprostřed kraluje 8.0-litrový W16 přeplňovaný čtyřmi turbodmychadly, jehož výkon je 1500 koní (1103 kW) v 6700 ot./min. a točivý moment 1600 Nm v rozmezí 2000-6000 ot./min. S ním spolupracuje přepracovaná dvouspojková převodovka se sedmi stupni. Hmotnost není oficiálně známá, ale Chiron je o 155 kilogramů těžší než Veyron, takže ručička na váze se zastaví někde pod dvěma tunami, přesněji na 1995 kilogramech. Nerostla jen váha, ale i celkové
Jeremy Clarkson a jeho nejslavnější výroky
Jeremy Clarkson – nejslavnější motoristický žurnalista, který se proslavil zejména díky zábavnímu pořadu o autech Top Gear. Tento 56-letý Brit si nebere servítky s ničím a nikým. Je znám pro svá proříznutá ústa, ze kterých mnohdy vycházejí velmi vtipně působící urážky na různé značky, politiky, herce nebo skupiny lidí. My si teď ukážeme několik jeho nejslavnějších výroků. „Ferrari mi nechtělo půjčit Enzo, tak jsem zavolal zpěvákovi Jay Kayovi, který jedno vlastní a zeptal se ho, jestli mi nepůjčí to jeho.
Porsche 960 – Nový supersport půjde po krku Ferrari 488 GTB a McLarenu 650S
Porsche si zaregistrovalo název 960. Po otázkách, o jaké auto půjde přišla nečekaná, ale jasně ukazující odpověď. ,,Podívejte se na naši konkurenci, zaměříme se na jejich nejprodávanější modely.“ To znamená, že Porsche s největší pravděpodobností pracuje na supersportu s motorem uprostřed, který by měl mít v hledáčku Ferrari 488 GTB a McLaren 650S. Dokonce se proslýchá, že auto by mělo mít 4x přeplňovaný osmiválec a pohon všech čtyř kol. Výkon by mohl přeskočit 600 koní a vyšplhat se až někam
Vzácné Ferrari 512M dostalo “nesmyslnou“ pokutu – Je to správně?
Ferrari 512M vzniklo za velmi krátkou dobu jen kvůli tomu, aby ve vytrvalostním závodě 24 hodin LeMans porazilo nepřemožitelné Porsche 917, a přesně to se mu v letech 1970 a 1971 povedlo. Tento kousek je čerstvě zrenovovaný a na prodej s cenovkou přes 350 milionů korun. Podívat se na něj můžete u prodejce Fiskens, kde objevíte i mnoho dalších rarit. No a přesně toto auto dostalo nedávno smyslnou, pro někoho nesmyslnou pokutu při focení na ulici, kde firma sídlí. Je
TEST ojetiny Audi Q5 2.0 TFSI S-Line – Pro manželku ideál
Dnešní svět se točí jen kolem toho, co je zrovna moderní. Ženský šatník je větší než garáž, botník je plný lodiček a kozaček a já v košili a džínách jsem prý 100 let za opicemi. To stejné u něžného pohlaví platí i ohledně aut. Ženy, které zrovna nemají finanční nouzi, se předhánějí, která z nich má hezčí auto. Nevím proč, ale oblíbeným spojením je SUV s prémiovou značkou. A jedním z nejvyhledávanějších je Audi Q5, můžou za to hlavně elegantní jemné
Koenigsegg a Qoros představují nejnovější typ spalovacího motoru – Nemá vačky
Qoros Qamfree 3 je na první pohled obyčejným konceptem, ale opak je pravdou a na tomto voze spolupracovala i sama automobilka Koenigsegg. Po kapotou se totiž skrývá průkopnický vznětový motor, který nemá vačkovou hřídel, je výkonnější, úspornější, má menší rozměry a lepší zvuk. Na první pohled se jedná o klasický turbem přeplňovaný čtyřválec 1.6 litru. Nenajdete tu však vačku ani přímé vstřikování, při kterém vznikají pevné částice. Jeho výkon je 231 koní a celkově má o 15 % nižší spotřebu
